El intendente visitó la pileta del Parque Municipal

Resaltó las mejoras realizadas en los baños y vestuarios del natatorio. Anticipó además una inversión en juegos infantiles en la zona del Parque nuevo “para que los chicos les pidan a los padres venir a disfrutar de este entorno al aire libre”.

 

 

En diálogo con Radio Meridiano, Juan Ignacio Ustarroz recordó que, así como lo hiciera el exintendente Julio César Gioscio cuando se inauguró el balneario del río Luján, él también se arrojó al agua en ocasión de la reapertura de la pileta del ex Instituto Unzué. “Después de mucho años habíamos recuperado ese natatorio y era algo muy lindo. Hoy mismo, con el calor que hace, me tiraría de nuevo si tuviera la malla“, avisó.

En el Parque, el jefe comunal conversó con los profesores que acompañan a quienes participan de las Escuelas de Verano, “toda gente del sistema educativo que está a cargo de este programa tan importante porque los chicos juegan, aprenden y pasan muy lindos momentos acá”, dijo. “Es una oportunidad enorme para familias de todas las barriadas que mandan a sus hijos a esta pileta y a la del Unzué. Desde el Municipio nuestro deber es estar acompañando y sosteniendo iniciativas como ésta que corresponde a la provincia de Buenos Aires”.

“Queremos ayudar a las familias a salir un poco de las pantallas con este tipo de propuestas que son saludables, que los hacen socializar y por las que no deben pagar nada para venir a disfrutar”, afirmó Ustarroz.

 

 

Cruje la relación del Gobierno nacional con los municipios

Según el secretario de Economía de Mercedes, “la situación (de las comunas) es cada vez más difícil”.

 

 

David Valerga recordó en comunicación con Radio Meridiano que “con el gobierno anterior, hasta 2013, los municipios tenían convenios que aseguraban obra pública (pavimento, agua, cloacas, iluminación, desagües pluviales), más salud y desarrollo social. Pero el año pasado todo eso se cortó, y no sólo los programas nuevos sino lo que ya estaba en marcha, como la obra del Acceso Sur, las más de 160 viviendas del barrio Calabria, el desarrollo de Procrear ubicado detrás de Gendarmería. Obras que quedaron a medio hacer, algunas de ellas con mucho avance”.

En el caso del Calabria, agregó, se pudieron entregar 71 viviendas “gracias al esfuerzo del Municipio”, mientras que otras 97 fueron dadas a los adjudicatarios con una terminación de obra del 60 por ciento promedio. “Hicimos todo tipo de reclamos, enviamos cartas documento; en 2024 tuvimos más tarea administrativa y contable que otra cosa”.

Y frente a todo este cuadro, el empeño ahora del Estado nacional de rotular a los municipios como “voraces fiscales que quieren cobrar por algo que no se presta”. En este punto, Valerga señaló la “ignorancia” del gobierno libertario al “creer que nosotros creamos impuestos. Nosotros no creamos impuestos, percibimos tasas. La diferencia entre uno y otra es que el impuesto se cobra a cambio de nada y en la tasa hay una contraprestación con un servicio”.

La pulseada del Gobierno nacional con las comunas comenzó al pretender el Ejecutivo que ya no cobren servicios a través de facturas como la de energía eléctrica. A nivel local, desde el año 2000 y a partir de una audiencia pública durante la intendencia de Julio César Gioscio, se acordó con las empresas EDEN y Levin que la tasa de alumbrado se cobraría a través del recibo de la luz. Pues bien: la gestión Milei quiere que eso ya no suceda.

En este punto, Valerga recordó que la Municipalidad le hace frente a una abultada factura por el gasto de energía eléctrica de los pozos de bombeo de agua, la luminaria callejera, etc. Lucía Florella le mencionó entonces “la gran cantidad de luces que permanecen encendidas durante el día”, a lo que el secretario de Economía respondió que “no es tan así. Ahí hay una cuestión de competencia con EDEN, porque nosotros no nos podemos meter en las líneas de energía. El personal municipal sólo puede cambiar los focos quemados”, justificó. “Cuando se queman los contactores y las luces quedan encendidas no podemos hacer nada”.

De lo más de 2.200 municipios que hay en la Argentina, medio centenar están nucleados en la Federación Argentina de Municipios, desde donde intentan ponerle un freno a la avanzada mileísta sobre las intendencias. Han conseguido hasta ahora que el Oceba, el órgano regulador de la energía eléctrica en la Provincia, les permita seguir percibiendo el cargo por alumbrado público a través de la factura de la luz. “No hay incompatibilidad ni ilegalidad en eso”, dijo.

Otro de los reclamos que realizó el Ejecutivo nacional es sobre una tasa vial que se cobra sobre el precio de los combustibles. Ya la aplican municipios como Avellaneda, Mar del Plata y Lanús, pero no Mercedes. “De cualquier modo, la Justicia en segunda instancia ha dicho que está bien, que no es inconstitucional aplicarla”.

La primera boleta de las tasas del 2025 vence el próximo 31 de enero. Están siendo distribuidas en el casco urbano por personal municipal. Ese mismo día vence también el pago anual con un 10 por ciento de descuento. El ajuste de las tasas, que era trimestral, se hará desde este año cada dos meses. El incremento en la primera boleta ronda el 34,5 por ciento sobre el último valor del año anterior.

 

 

Sin avances en las presentaciones judiciales por los despidos en el Estado

La situación de los trabajadores locales que fueron víctima de la “motosierra” del gobierno de Milei sigue sin resolverse.

 

 

Entre todos los trabajadores estatales despedidos o cuyos contratos no fueron renovados en Mercedes, Hugo Bonafina, representante de ATE en nueusta ciudad, se refirió particularmente al caso del “compañero con mayor antigüedad, que tiene una prestación hecha en el Juzgado Federal de Mercedes, que está detenida hace bastante tiempo”.

“Todos los reclamos que presentamos han sido rechazados, lamentablemente. Hicimos lo que pudimos. Mientras tanto, nos enteramos que en el Hospital (Nacional Baldomero) Sommer, de General Rodríguez, han sido cesanteado más de doscientos compañeros, en algunos casos, gente de más de veinte años”, denunció. “Es todo tan perverso que muchos de ellos estaban empezando a rendir esos exámenes que ha impuesto ahora el Estado nacional. Exámenes con los que les está saliendo el tiro por la culata porque vienen siendo aprobados en un 95 por ciento (de los casos)”, dijo.

“Queda demostrado que el trabajador tiene la idoneidad necesaria, la misma que no tienen las autoridades a cargo de los ministerios, que no rindieron un examen para ocupar el lugar que ocupan, y que lo único que saben es destruir el Estado”.

Con todo, Bonafina reconoció que a algunos trabajadores se les han renovado los contratos por tres meses y, en el caso de Anses, por un año.

 

CENTENARIO

La Asociación Trabajadores del Estado (ATE) celebró este miércoles su centenario constituyéndose en el gremio en actividad más antiguo del país. Tiene la personería jurídica número 2 en la historia argentina, luego de que se conformara en el puerto de Buenos Aires por iniciativa de obreros anarquistas que se reunían en la Isla Demarchi, en la zona de La Boca.

“Cien años pasaron, y otra vez se empieza a hablar de la privatización de los puertos, parece mentira”, se lamentó Bonafina. “De todos modos, hemos resurgido de todos los momentos de la historia en que se atacó a los trabajadores. En ATE llegamos a tener tanto peso en la época del peronismo que nuestro gremio tuvo a un representante como secretario general de la CGT, también como gobernador en Salta”.

El centenario de la entidad gremial será recordado con diversas actividades a lo largo del año. La principal tendrá lugar el 27 de junio, cuando se cumple con un asueto nacional por recordarse la fecha en que, en la década del ’80, la OIT reconoció al trabajo estatal como empleo con derecho a convenio (ya que hasta entonces se consideraba a los trabajadores estatales como prestadores de servicios).

 

 

Cerró hasta nuevo aviso el Observatorio Astronómico Municipal

Una falla en el sistema eléctrico del telescopio principal obligó a cesar la actividad abierta al público por un tiempo no determinado, se anunció.

 

 

 

La avería eléctrica impide que el artefacto pueda calibrarse para poder orientarlo y de ese modo observar los astros y estrellas del firmamento. Así lo anunció el director del Observatorio Astronómico Municipal Angel Di Palma, Miguel De Laurenti. Según el experto, la falla en el telescopio, que no podía repararse en plena actividad del lugar, demandará hasta tres meses de trabajo ya que se colocará una nueva tecnología.

Se aprovechará además el cierre para realizar el “aluminizado de la óptica del telescopio” de manera de garantizar la calidad de las imágenes que el periscopio genera.

El Observatorio está ubicado en el kilómetro 241 de la Ruta Provincial 41 y mientras permanezca cerrado mantendrá informados a los vecinos interesados a través de su página web y sus redes sociales.

 

La pelea por las tasas municipales: insiste Caputo y ‘Juani’ le responde

El ministro de Economía está enfrascado en una pelea con los intendentes de la oposición, a quienes pareciera estar dispuesto a dejar sin recursos económicos para gobernar. El jefe comunal de Mercedes disecciona el conflicto.

 

 

 

“Hay que ver que ya ha pasado un año de gobierno. En un principio uno aceptó la crítica que representó el cambio que eligió la gente, que está bien, esa es la esencia de la democracia. Pero al pasar el tiempo, los municipios de todos los signos políticos nos encontramos con una misma realidad: obras paralizadas, menos recursos económicos y menos programas en vigencia. Esto hace que se incremente la demanda de soluciones y uno deba abordar la realidad con menos recursos”, contó el intendente mercedino.

“Hoy la economía argentina transita una recesión. Cae el consumo de combustible, de carne, de leche. Son indicadores claros de que hay menos actividad económica en el país. En este contexto, se plantea una batalla política, la famosa ‘batalla cultural’, en la que se quieren encontrar culpables, y es ahí donde se señala a los municipios”, añadió.

Muchas comunas “cobran una tasa sobre los combustibles (del 1 por ciento, aproximadamente), que en nuestro caso no tenemos. Esos fondos los destinan a bacheo y pavimentación. Esto, porque los municipios nos hemos quedado con las obras paralizadas”. En el caso concreto de Mercedes, Ustarroz mencionó entre las obras viales frenadas la renovación integral del Acceso Sur y varias cuadras de pavimento en distintos barrios. “Las elecciones ya pasaron, hoy la situación es difícil, y nosotros tenemos que ver cómo generar una cultura de encuentro”, postuló.

Ustarroz recordó, asimismo, que el Estado nacional cobra un impuesto del 13 por ciento sobre los combustibles, “y no ha dejado de hacerlo, mantiene la misma estructura impositiva de un año atrás, pero ya no les distribuye a las provincias, y en particular a la provincia de Buenos Aires, los recursos de la coparticipación, que son los que después baja a los municipios”.

En suma, agregó: “no están dando la coparticipación, tampoco obras por fuera de esa coparticipación, como los convenios que históricamente firman todos los gobiernos. Y encima nos dicen que los municipios tienen que cobrar menos tasas”.

Lo más peligroso, cree Juani, es que “se plantea una batalla política por redes sociales para que la gente se enoje con los intendentes. Y si bien nosotros no cobramos esa tasa (sobre los combustibles), la discusión va más allá de eso. Si lo que se quiere es bajar el precio de los combustibles, bueno, que se bajen los impuestos a nivel nacional”.

Y sobre el destino de la tasa que cobran algunos municipios (pero no Mercedes) justificó que los intendentes “tenemos que salir, por ejemplo, a cortar los pastos de las rutas nacionales. Nosotros cortamos los de las rotondas, los de los predios ferroviarios, y es algo que no nos corresponde. Invertimos recursos de nuestro pueblo para una jurisdicción que no es nuestra. Pero lo hacemos porque sabemos que eso aumenta la inseguridad vial”.

“Esta lógica de buscar el conflicto permanente con los municipios es totalmente desatinada”, concluyó el intendente en declaraciones a Radio Meridiano.

 

Con el calor, no tienen respiro los Bomberos Voluntarios

Sólo este martes hubo siete incendios forestales, desde San Jacinto hasta Agote. También debieron actuar ante la quema de un cielorraso en Altamira.

 

 

El segundo jefe del Cuerpo Activo, Alejandro Mazza, contó que el segundo día hábil de la semana las dotaciones comenzaron a actuar a las dos y media de la madrugada y culminaron su labor a última hora del día. “Se complica, sobre todo, en el horario de la mañana y primeras horas de la tarde porque nuestra gente tiene sus empleos particulares. La dotación que se forma al comienzo del día queda bastante cansada porque debe cubrir a los compañeros que recién a la tarde dejan su trabajo y están a disposición. A partir de las tres o cuatro de la tarde tenemos ya más cantidad de gente y se produce el relevo”, comentó el bombero.

Las temperaturas altas son un factor extra de agotamiento, tanto las propias de esta época del año como las que se producen, especialmente, en los incendios de pastizales. “En definitiva, somos seres humanos. Hay que tener mucho cuidado con los golpes de calor”, añadió.

La tarea de los bomberos no culmina una vez que el fuego fue sofocado. Deben ocuparse de dejar la unidad ciento por ciento operativa para el próximo servicio. “Una vez que una unidad regresa se la lava toda, se hace lo que llamamos el ‘control de móvil’ y se acondicionan todos los materiales. Son casi cuarenta minutos más de trabajo”.

 

SIN LLUVIAS

En comparación con otros meses de enero, este está siendo mucho más complicado. Si en los últimos tres años los Bomberos Voluntarios de Mercedes habían alcanzado un promedio de cincuenta servicios en el mes, en lo que va del 2025 ya superaron los setenta. En este sentido, Mazza advirtió también que las temperaturas vienen siendo más altas que las del mismo mes del año anterior. “Que lluevan veinte minutos ya es un alivio de un día entero para nosotros. Pero el pronóstico no está dando nada de lluvias”, lamentó. La misma situación se repite en otros cuarteles de la región, como los de Marcos Paz y General Rodríguez, dijo.

El basural de la calle 22, en especial, tiene a los bomberos mercedinos a maltraer. No está habilitado pero la gente lo usa igual, y para reducir los desechos los prende fuego. “Va quemando por abajo y en ocasiones se hace imposible apagarlo. Necesitamos maquinarias de la Municipalidad y a veces se hace difícil coordinar todo”.

“La gente no entiende que quizás por ponerse a prender unas ramas termina provocando un mal enorme. Se produce un gasto muy grande, y también está la parte humana. Muchos servicios se podrían evitar pero los vecinos no toman conciencia”.

 

En verano, las obras y los problemas no se toman vacaciones

Hay avances en el Paseo Ribereño, pero también inconvenientes con las bicicletas en Plaza San Martín y con las barreras del Ferrocarril Sarmiento.

 

 

  • En la calle Dorrego, desde la Pulpería de Cacho hasta La Palangana, es decir, hasta el cruce con la Ruta Provincial 41, continúa trabajando personal de la empresa Usimic en la construcción del Paseo Ribereño. Llevan colocados más de seiscientos metros lineales de adoquines, partiendo de la 41 en sentido hacia la 29. Los cordones, en tanto, ya llegan a la altura del Tiro Federal.

Mientras en algunos sectores se retira tierra, en otros los obreros trabajan bordeando la arboleda, que a esa altura no se ubica a la vera del río sino más cerca de la calle. Por la seca de los últimos días y el tránsito de camiones, la presencia de tierra en el aire era muy importante en la mañana del miércoles.

En el trayecto de 2,5 kilómetros de la Dorrego el río se ubica a unos cincuenta metros de la calle, más cerca de la Ruta 41, o a apenas unos diez metros, en cercanías del Tiro Federal. En algunas zonas del Paseo ya se está emparejando el terreno para después poder parquizar el área.

 

  • Hace algunas horas, un vecino denunció ante el micrófono de Radio Meridiano una pérdida de agua en 48 y 17. La unidad móvil de exteriores de la emisora confirmó que en esa intersección de calles, sobre la vereda de “una hermosa propiedad”, existe una pequeña fuga del fluido que, aparentemente, podría provenir de la vivienda lindera, que se encuentra a la venta. Sobre la 48, entre 15 y 17, se observaba también tierra removida, agua estancada y algo de barro, por lo que quizás ya se ha estado trabajando en la reparación.

 

  • Los chicos que transitan la Plaza San Martín en bicicleta, a gran velocidad y haciendo ‘whellie’, encierran un verdadero peligro para los adultos mayores que eligen la zona para pasear, descansar y recrear la vista. “Está totalmente prohibido”, dijo esta misma semana el secretario de Seguridad de Mercedes, Matías Maresca, por Radio Meridiano, pero se hace difícil evitar que lo sigan haciendo, sobre todo porque se trata de menores de edad.

 

  • En Av. 29 y vías del Ferrocarril Sarmiento, los barreras bajas ya forman parte del paisaje cotidiano. El propio Maresca dijo que a menudo sufren desperfectos eléctricos, y que su Secretaría, al advertirlo, se comunica a un número telefónico directo de la empresa Trenes Argentinos para que envíen personal que las repare. También se puede denunciar en la Línea 147.

 

Picadas en la 42: siguen los operativos

Desde el viernes y hasta el lunes, personal uniformado y de civil registró imágenes con audio de las carreras improvisadas que corren autos y motocicletas para presentar ante la Justicia las denuncias correspondientes. Ya hay al menos un vehículo identificado y pedirán la inhabilitación del conductor de por vida.

 

 

 

Como si se tratara de un vecino más, el secretario de Seguridad de Mercedes, Matías Maresca, avaló cada una de las quejas de los habitante de los barrios barrios Trocha, San José y Villa del Parque por los ruidos molestos y el peligro que encierran las picadas ilegales que se producen desde que el bulevar de la 42 fue pavimentado.

“Hemos desplegado distintas acciones porque verdaderamente es imposible vivir así en esa zona. Lanzamos operativos sorpresa con personal nuestro de civil, y luego con la llegada de la Policía, porque es una problemática creciente, sobre todo en esta época del año. Nadie se niega a que la gente se junte en La Trocha, el problema son los que van a correr”, aseguró.

Maresca contó que si bien ya tenían conocimiento de las carreras a través de las cámaras de seguridad del Municipio, éstas no graban con sonido entonces era necesario obtener un registro sonoro para acudir a la Justicia. La idea, dijo, es “presentar una denuncia penal para poder hacer allanamientos”. El propio funcionario estuvo en la zona el viernes, sábado y domingo para tomar verdadera dimensión del daño que provocan los vehículos con caño de escape libre, los motores bramando durante horas y las chirriantes frenadas.

El funcionario celebró puntualmente haber identificado a una moto “que recorre toda la ciudad haciendo un ruido insoportable”, de la que adelantó que pedirá que al conductor se lo inhabilite de por vida para manejar. “Hay muchísimas motos con el caño de escape libre o con dispositivos para aumentar el sonido que producen. Yo vivo en el centro y también las sufro. Es sinceramente insoportable”, aseguró.

De todos modos, Maresca reconoció que “con los operativos no alcanza. Cuando caés al lugar se escapan y la Policía no llega a perseguirlos”. El secretario dijo no encontrarle un sentido lógico a tanta contaminación sonora. Comparó a los conductores, incluso, con “esos animales que para aparearse necesitan hacer un sonido particular para atraer a la pareja”, algo similar a lo que considera que también ocurre con el uso de pirotecnia.

En el último operativo en la 42 se secuestró, por primera vez, un vehículo que, estando detenido, reproducía música a todo volumen. Se aplicó en ese caso el artículo 115 del Código de Faltas. En la misma acción le fueron quitadas a sus dueños una decena de motos. Por otra parte, Maresca contó que en la sede la Secretaría tienen almacenados casi 300 caños de escape que fueron decomisados y que ya no serán devueltos a sus dueños. Serán destruidos.

El funcionario llamó a los vecinos a realizar las denuncias por este tipo de hechos, tanto a la Línea 147 como personalmente, aportando fotografías y videos de las carreras ilegales. “Entendemos el temor que sienten algunos de recibir un ‘vuelto’, entonces a veces hacemos nosotros la denuncia formal”, explicó.

En el último año, desde que Maresca asumió al frente de la Secretaría de Seguridad, se han secuestrado más de 500 motos. Aún así, desde el Municipio admiten que, en una ciudad con más de 40.000 motos y 48.000 vehículos, es un problema que aún no encuentra solución definitiva.

A los problemas en el bulevar de la 42 se suman también los ruidos molestos de las motos que se reúnen en la Plaza San Luis (aunque estas no corren picadas), los menores en bicicleta que hacen “wheelie” (andan en una rueda) entre la gente en la Plaza San Martín, y la reciente reaparición de cuatriciclos en las calles mercedinas, donde su uso está prohibido.

 

Moverán un refugio de colectivos tras ser arrancado por tercera vez

Es el que estaba emplazado en la esquina de Av. 29 y 20, que este fin de semana volvió a sufrir severos daños. La parada del autotransporte va a ser reubicada hacia mitad de cuadra.

 

 

Todo indica que fue la noche del viernes cuando algún vehículo de gran porte, aún no identificado, enganchó el techo de la parada y lo torció. El sábado por la mañana, un chofer del Transporte Comunal dio aviso de que estaba ladeado hacia la calle y la zona fue precintada. Hoy lunes, el techo estaba en el suelo y los caños y paneles publicitarios recortados sobre un árbol.

Es la tercera vez que ese refugio sufre daños en su estructura. La vez anterior, un camión cuyo conductor bajó para dirigirse a un cajero automático lo derribó luego de engancharlo en uno de sus lados.

Daniel Zunino, responsable de la red de transporte local, avisó que ya no volverán a colocar el refugio en el mismo sitio. “Lo vamos a mover para atrás, hacia mitad de cuadra. Lo que ocurre es que los colectivos que se acercan al cordón, al tener autos estacionados delante, cuando tienen que maniobrar para sacar la trompa y volver a salir a la avenida enganchan el techo con la parte trasera”, explicó.

En la zona hay siempre muchos autos detenidos por los bancos y los cajeros automáticos. Justamente, dijo Zunino, “esa parada de la Línea 1 es muy utilizada, sobre todo por gente mayor, y los colectivos necesitan acercarse bien al cordón para permitirles el ascenso”.

Quizás hoy mismo el refugio dañado sea retirado por una grúa del corralón municipal. La parada va a quedar sin protección por unos días, hasta que se pueda instalar otro en el nuevo emplazamiento.

 

 

No cesan las picadas en la 42: “Es imposible vivir así”

Los vecinos denuncian carreras de autos “preparados”, de motos y hasta de bicicletas con dispositivos capaces de generar ruidos molestos. Además, grupos de jóvenes utilizan los frentes de las viviendas como baño y crece la inseguridad.

 

 

El hecho de que las calles de la zona queden regadas de botellas y basura sería lo de menos: el verdadero drama de los vecinos de la 42 es que “de noche no se puede descansar”. Lo denunció ante Radio Meridiano una vecina llamada Angélica, y la noticia rápidamente fue refrendada por otros habitantes de la zona.

Según Angélica, “ya a las 19 no podés pasar” por la improvisada pista de carreras. Ella, que es paciente oncológica y vive en 25 entre 42 y 44, debe caminar hasta la Av. 29 para atravesar la calle sin ser atropellada. “Yo duermo de día porque de noche, hasta las cinco de la mañana corren picadas, gritan, hacen ruido. Han tomado el frente de mi casa como si fuera un baño. ‘Hacé tranquilo’, les digo cuando los veo. Las veces que los he encontrado con la bragueta abierta y todo afuera…”.

“La Policía viene pero los pibes disparan y esperan a que se vaya para volver”, dijo Angélica, aunque una vez que había un patrullero en la zona ella se acercó para pedirles a los agentes “que hagan algo. Y me dijeron no pueden hacer nada. Que estaban ahí por si alguna se lastimaba, para avisar”.

A Angélica le usan también una canilla ubicada en el frente de su casa como bebedero. “Es imposible la situación”, bramó. En una oportunidad, la vecina cruzaba La Trocha cuando algunos de los jóvenes quisieron asaltarla. “Me salvé porque justo venía otra señora, que me habló, y los pibes se alejaron, pero si no hubiera tenido que darles el teléfono y la plata. Es una lástima, siendo que La Trocha es un lugar tan lindo.

 

* Foto meramente ilustrativa.

 

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