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La causa por la electrocución del futbolista fue elevada a juicio oral, mientras se instruye una causa paralela para hallar a más responsables.

El deportista tuvo la mala fortuna de tocar una columna electrificada en la intersección de Av. 29 y 34. Fue en la madrugada lluviosa del 28 de noviembre de 2021. Por el hecho hay tres imputados que eran empleados de la distribuidora EDEN.

“Fue una causa compleja desde el día 1, pero gracias al gran trabajo de la UFI N° 2, con personal técnico y científico, pudimos determinar qué fue lo que pasó”, contó el abogado Natalio Nicodemo, que patrocina a la familia del jugador. “La segunda parte del trabajo fue ver a quién debía realizársele algún tipo de reproche o imputación penal, sabiendo que la responsable maxima de las omisiones es la empresa EDEN”.

La causa tiene hoy tres imputados, con tres abogados defensores distintos. “Se han podido defender presentando pruebas, haciendo planteos. El fiscal pidió la elevación a juicio, pero los tres imputados se opusieron planteando nulidades, cuestiones técnicas. De todos modos, el juez de garantía N° 3 no hizo lugar al pedido, convalidó lo actuado y envió la causa a juicio oral y público”, comentó Nicodemo.

El letrado calcula que ese juicio podría desarrollarse en algún momento de 2024. Y señala además que el juez de garantías “fue incluso un paso más allá y mencionó que de la causa surgen elementos como para abrir otra investigación que permita identificar a eventuales responsables por sobre los tres imputados. Que es, justamente, lo que la Fiscalía General de Mercedes hizo: abrir otra investigación para buscar a otros responsables”. Esas personas podrían ser, quizás, quienes debían controlar el trabajo de la empresa EDEN.

Nicodemo recordó haberle dicho a la familia del futbolista que sería “un proceso difícil, porque todos los fallos judiciales que podés encontrar de personas electrocutadas son de índole civil. Son juicios en los que se indemniza a la familia, pero acá nosotros buscamos otra cosa. No hay muchos fallos en la Argentina por un reproche penal a empleados de una empresa como está”.

Consultado también por el estado actual de los familiares de Rodríguez, Nicodemo contó que “lejos de mermar, el dolor cada día se incrementa en ellos”.

Se trata de Horacio Balvidares, conscripto clase 62, caído en las islas del Atlántico Sur en junio de 1982.

El excombatiente Walter Castro contó que ante los primeros rumores surgidos en ese sentido, el Centro de Veterano de Guerra de Mercedes contrastó la información en su poder con el registro de personas habilitadas para sufragar y efectivamente era tal como se había mencionado. “Estaba activo para votar”, confirmó. “E incluso debe haber estado en igual condición también en las PASO y en octubre; en elecciones anteriores ya no tenemos forma de comprobarlo”.

El hecho le fue comunicado a un hermano de Balvidares, de nombre Juan, a quien los excombatientes acompañaron el 19 de noviembre hasta la mesa de votación que le había sido asignada al soldado fallecido, para avisarle a la fiscal general de la escuela que impida cualquier intervención en su nombre. El hecho ya fue denunciado también ante la Cámara Nacional Electoral.

Horacio Balvidares falleció en Malvinas el 14 de junio de 1982, el último día del combate. “Se imaginarán como estaban la mamá y los hermanos de Horacio con esta noticia”, comentó Castro en comunicación con Radio Meridiano, al tiempo que añadió que todos los centros de excombatientes de la región fueron anoticiados para que procedan a verificar si existen casos similares a este. “Pareciera que hay otros cinco soldados fallecidos que todavía figuran en los padrones”, comentó.

En otro orden, Castro se refirió a un comunicado de repudio emitido por el Centro de Veteranos de Mercedes a raíz de declaraciones del presidente electo Javier Milei. “Que adore a Margaret Tatcher, la señora que mandó hundir el Crucero General Belgrano, donde fallecieron 323 personas,  y que siguió después con otras acciones en las que cayeron un montón de compañeros más, nos parece grave. Nosotros no hacemos política, pero cuando tengamos que salir a decir algo lo vamos a hacer, para defender a la Patria”.

La medida de fuerza que realizan desde hoy las empresas de autotransporte del conurbano por demoras en el pago de subsidios por parte de la Provincia, no se siente en nuestra ciudad.

Desde la Terminal de Omnibus local, la unidad móvil de exteriores de Radio Meridiano constató el normal desarrollo de la actividad en los servicios de pasajeros, tanto de la línea 57 como de la 256 y otras.

En otro orden, y en vísperas del receso estival, el movilero Juan Carlos Schifini consultó sobre los valores de venta de los pasajes a la costa atlántica. Ida y vuelta a Mar del Plata desde nuestra ciudad tiene un costo de 32.000 pesos, según le informó la Sra. Carnevale. A La Plata, en tanto, el pasaje cuesta hoy 5.000 pesos.

En otro punto de la ciudad, en 12 y 21, Schifini volvió a visitar la obra de la llamada Plaza El Patio, que parece terminada y donde ya no hay personal trabajando. “Debe estar faltando algún juego para los chicos”, arriesgó. El predio tiene unos 10 metros de ancho por 50 mts. de largo, “es bien amplio ya que aquí funcionó un vivero por muchos años”, explicó el notero.

La obra está ubicada frente a los dos edificios del Colegio San Patricio. Por su particular fisonomía, se trataría de la primera plaza enrejada de Mercedes.

El viernes pasado tuvo lugar la entrega de diplomas a alumnos que cursaron tecnicaturas en el anexo del Instituto de Formación Técnica y Docente N° 7 que funciona dentro de la planta carcelaria.

Asisten a ese espacio de formación personas privadas de su libertad con estudios secundarios completos, que deciden continuar con una carrera de nivel superior. Pueden optar por las tecnicaturas en Administración de Pymes y Administración Agropecuaria.

La matrícula actual es de 43 alumnos y este año culminaron el tercer año de cursada 11 de ellos, de los cuales 5 ya se egresaron, todos de la Tecnicatura Superior en Administración de Pymes.

“Es muy gratificante para los profes porque ves el cambio que se produce en las personas. La educación es fundamental para que puedan volver a insertarse en la sociedad. Además, se trata de dos carreras pensadas para que al salir puedan emprender sus propios proyectos, dado que muchas veces, por sus antecedentes, no consiguen trabajo“, contó la regente del IFTD N° 7, Claudia Flores.

La docente aclaró asimismo que las carreras son las mismas que se dictan extramuros y que los estudiantes cuentan con las mismas herramientas de estudio. “Tienen biblioteca, computadoras de Conectar Igualdad, aunque no tienen igual acceso a Internet que cualquier otro alumno”, aclaró.

Estas carreras terciarias se dictan en el Unidad Penal N° 5 desde el año 2010. “Lo lindo de ver es que quienes están terminando la primaria o la secundaria ya están pensando qué carrera van a cursar. Es que pasan un montón de cosas positivas dentro de una unidad penal. Hay un grupo de teatro, los chicos andan muy bien en cocina, en carpintería. Y el docente es muy esperado, algo que no ocurre en otros ámbitos educativos”.

Por fuera de lo que es el anexo, ya está abierta la inscripción a las carreras regulares del Instituto para el próximo año. Allí se dictan los profesorados en Historia, Matemática, Lengua y Geografía, en turno vespertino, y en Educación Especial, por la mañana. Todos ellos tienen una duración de cuatro años.

Además, el IFDT N° 7 ofrece tres tecnicaturas superiores: en Administración de Pymes, en Gestión Ambiental y Salud, y en Comunicación Multimedial. Se requiere título secundario para realizar la inscripción, que puede estar en trámite para aquellos que recién ahora están terminando la secundaria, pero deben haber aprobado las materias adeudas en la llamada de marzo próximo.

Tres semanas atrás cedió el terreno sobre la Av. 29 y algunos obreros terminaron en el hospital, aunque sin daños de consideración. Creen que en la zona no habían sido colocado caños y los fluidos circulaban por un zanjeo de tierra sin otra protección.

Unos 15 trabajadores prestaban servicio a primera hora del lunes en Av. 29 entre 44 y 46, donde se viene realizando el reemplazo de la mayor cañería cloacal de la ciudad. En un contacto con el encargado de la obra, el Sr. Martínez, la unidad móvil de exteriores de Radio Meridiano se llevó la sorpresa de que hace tres semanas se produjo allí un accidente que pudo haber sido fatal.

“Es cierto, el personal corrió riesgo de vida al desmoronarse una zanja por donde corría el líquido cloacal. El problema lo tuvimos bien al principio. Nosotros pensábamos que la cañería, que prácticamente tendría unos setenta años, existía, pero no. Era sólo un zanjeo y el asfalto apoyado sobre él. La cuestión es que el terreno se desmoronó pero tuvimos la suerte de que nadie resultara herido. A los muchachos los atendieron en el Hospital pero estaban bien”, contó Martínez. El hecho recién trascendió ahora.

Según el proyecto original, la renovación del tendido cloacal llegará hasta la 29 y Av. 40, pasará por debajo de una vía muerta y hará conexión con otro desagüe que llega hasta ese lugar. Ahora, la obra avanza por los carriles normales. “Estamos trabajando muy bien, apuntalando, metiendo el cañón conector de 800 cc, toda cañería nueva, y después el caño de 160 cc para los servicios domiciliarios. Esta cañería es de PVC, dura toda la vida, aunque pasen los años va a funcionar correctamente, como debería haber funcionado la otra”, comentó.

Ante la sorpresa del movilero de Meridiano, Juan Carlos Schifini, sobre la cañería que desapareció bajo el asfalto, el obrero descartó que el líquido cloacal “se la haya comido. Eso no es posible, una cañería de fibrocemento y de los materiales que se usaban antes, sólo la puede comer un ácido, algún químico muy fuerte. Yo me inclino porque en aquel momento no pusieron la cañería, hicieron el zanjeo, cubrieron con tierra, pusieron el hormigón arriba y quedó funcionando como pudo. Si se rompía antes el asfalto, el tema hubiera pasado a mayores”.

La obra deberá quedar termina en el término de los próximos dos meses. “Para enero tiene que estar lista, con las veredas hechas y el conector de 800 cc funcionando correctamente”, dijo el trabajador.

El gerente regional, Carlos Garró, comentó que en el área se trabaja con dos meses de anticipación, por lo cual “se va a estar pagando lo que se liquidó en octubre. También está liquidado lo de enero, pero eso ya depende de la próxima gestión”.

“Ya nos dirán cuál es el camino a seguir, que va a depender de las autoridades que vayan a asumir en este organismo nacional”, señaló el funcionario a Radio Meridiano, dejando abierto un interrogante sobre el pago de las jubilaciones y pensiones a partir del ingreso de la próxima gestión de gobierno.

Garro aclaró, por otra parte, que los créditos de Anses siguen estando disponibles, al menos hasta que las nuevas autoridades lo dispongan. “Como el trámite funciona por un sistema de turnos, incluso se están otorgando turnos posteriores al 10 de diciembre; seguirá vigente hasta que alguien diga lo contrario”, añadió sobre el programa de créditos de hasta 600.000 pesos, con una tasa de interés del 29 por ciento, pagaderos en 24, 36 o 48 cuotas.

El animal se escondió dentro del motor de la unidad móvil de exteriores de Radio Meridiano, adonde permaneció casi 36 horas sin comer ni beber agua. Hubo que retirar la batería y algunas mangueras para liberarlo.

El insólito hecho comenzó el sábado al mediodía cuando, una vez terminada su labor en la emisora, Lucía Florella se disponía a abordar el vehículo para regresar a su domicilio. Cuenta que vio al gato recostado sobre una de las ruedas, que lo llamó y el animal pareció alejarse. Pero Florella no pudo ver hacia dónde escapó, por lo que le quedó la duda. Unos minutos después levantó el capot y el gato se encontraba oculto en ese lugar.

Sin saber que hacer, pidió consejos y le recomendaron dejar el auto en el lugar por unas horas, hasta que el animal saliera por sus propios medios. Así lo hizo: regresó a las 20 hs y el gato seguía ahí. También por recomendación, regresó a su domicilio en el Barrio Peñaloza a muy baja velocidad, con el animal dentro del motor.

El domingo a la mañana abrió el capot y lo dejó así para facilitar la salida del animal. Le brindó agua y comida pero el ‘intruso’ no se movió. Ahora sí, al menos, se le podía ver la cara como pidiendo ayuda. Florella llamó a los Bomberos para consultar si se encargaban de este tipo de casos. Le dijeron que sí.

Cerca de las 20 hs. manejó hasta el Cuartel para ser auxiliada. Ocho bomberos participaron de la maniobra para retirar la batería del rodado y liberar al felino. El suboficial ayudante Carlos Espíndola, que participó del operativo, contó que “son hechos frecuentes, no es la primera vez que alguien se acerca con un animalito atrapado dentro del auto”.

El gato estaba muy asustado. Al ser retirado mordió y rasguñó al personal, y salió disparado hacia un árbol por el que ascendió unos cuarenta metros, según calculó Florella. A última hora del domingo, dijo el bombero, “ya había bajado y estaba mucho más tranquilo”.

Vecinos del Barrio Peñaloza lo habían visto en la mañana del sábado cuando era corrido por perros de la zona. Seguramente, la periodista viajó con el animal dentro del motor hasta los estudios de Meridiano, sin darse cuenta. “Fuimos varios bomberos y bomberas trabajando porque no estaba en un lugar de fácil acceso, hubo que sacar la batería y algunas mangueras”, detalló Espíndola, ya más aliviado.