Se incendió un camión en la Ruta 41

Poco antes de tener que actuar en una vivienda de 6 y 55 que tomó fuego en horas de la tarde del jueves, Protección Civil y la Policía comunal coincidieron también en el hecho acaecido en la arteria provincial, a la altura de la Escuela Agrotécnica.

 

 

Lo que en principio se difundió como el incendio de “un tractorcito” terminó siendo la destrucción parcial de un camión con acoplado por causas que aún se desconocen.

El rodado circulaba en sentido hacia Mercedes, por lo que quedó detenido en la mano contraria al establecimiento educativo. El chofer, dijo María Agustina Loré, del área de Protección Civil, “había bajado a hacer una diligencia y cuando volvió y quiso darle arranque, el camión se cubrió de humo y comenzaron a salir llamas del motor”.

Por fortuna, los bomberos lograron desenganchar a tiempo el tráiler, por lo que la pérdida total fue sólo de la cabina. Al frente de la dotación de Bomberos actuó Pablo Marcori. La Policía vial, en tanto, intervino para cortar momentáneamente el tránsito sobre la ruta y facilitar las tareas de extinción del fuego.

 

 

Cada vez peor: vehículos mal estacionados impiden la circulación de colectivos

A raíz de un incidente ocurrido el miércoles al mediodía en 14 y 31, donde dos camionetas detenidas bloquearon durante quince minutos el paso del Transporte Comunal y de una ambulancia, se reveló un problema que se repite con demasiada frecuencia en Mercedes.

 

 

Siendo ambos vehículos de gran porte, hubo que esperar a que aparezcan los propietarios para que las corrieran y el flujo de tránsito pudiera reanudarse con normalidad. “A mitad de cuadra hay un taller al que suele acercarse muchas combis y camionetas. El chofer del colectivo tuvo que tocar bocina hasta que se acercó uno de los conductores a cerrar el espejo de uno de los vehículos, pero como el colectivo igual no pasaba, lo tuvo que sacar”, explicó Daniel Zunino cómo se resolvió la situación.

El responsable del servicio municipal de transporte público comentó que “hoy en Mercedes hay arterias muy complicadas. A esto se suma que las camionetas grandes vienen ahora con los espejos demasiado separados de la carrocería, hasta unos veinte centímetros. Si a esto le agregás que la gente estaciona a medio metro del cordón, el combo es tremendo. Es imposible que pase un colectivo”.

Y no sólo sufre el transporte público, aclaró Zunino, “porque el colectivo tiene la misma medida que un camión de bomberos o de reparto. Las calles son angostas y si estacionan mal, el problema lo sufrimos todos”.

El funcionario mencionó que el recorrido de las líneas de colectivos locales es ampliamente conocido. “La Línea 1 que cruza la ciudad funciona hace setenta u ochenta años. Es sabido que pasa por la 12, la 14, la 22, la 24. No es que uno ahora metió una unidad en un lugar donde no puede circular. Lo que cambió es que las camionetas son más grandes y la gente al bajar no cierra los espejos”.

Los contenedores de residuos, que algunos vecinos se empeñan en empujar hasta las esquinas o paradas de colectivo, suman una nueva complicación al trabajo de los choferes.

 

LAS PARADAS

Otro problema frecuente, dijo Zunino, es que los autos estacionan muy cerca de las paradas e impiden que los colectivos se puedan acercar al cordón para facilitar el ascenso y descenso de adultos mayores o personas con discapacidad. Pasa mucho en la 22 y 23 y en 22 y 17.

La posibilidad de que se prohíba estacionar sobre el lado derecho, agregó, debería ser tratada por el Concejo Deliberante y salir como ordenanza. “El problema que existe es que en nuestra ciudad no tenés playas de estacionamiento privadas donde el que viene de la periferia pueda dejar su vehículo. Sin ir más lejos, uno va a Chivilcoy y tiene muchos estacionamientos disponibles como para no dejar el auto en la calle”.

En definitiva, el también chofer de colectivo atribuyó estos problemas a la falta de educación vial, “porque no se puede poner un agente de tránsito por cuadra para que vigilé cómo se estaciona”.

¿Hay chances de que se empiecen a utilizar colectivos más chicos?, le preguntaron en Radio Meridiano. “Si fuese posible ya lo hubiésemos hecho hace tiempo”, respondió. Ocurre que cuando la empresa Atlántida se hizo cargo del servicio, este dejó de ser provincial (por eso no lleva un número a partir del 500) y pasó a ser nacional (aunque hoy sea la Municipalidad la que está a su cargo). De ahí que forme parte de la red metropolitana de transporte, lo que lo obliga a cobrar las mismas tarifas del AMBA y a cumplir con los mismos requisitos. Entre ellos, contar con vehículos de piso bajo, de tres puertas y con motor trasero.

 

 

Destrucción total de una vivienda precaria por un incendio

Fue en 6 y 55, donde se hizo presente una dotación a cargo del bombero Matías Bacotti, que combatió las llamas durante unos veinte minutos.

 

 

La casa, propiedad de la vecina Cecilia Cabral, sufrió una destrucción total. Se investiga el origen de las llamas que tan rápidamente consumieron la vivienda de ladrillos huecos y techo de chapa. No se registraron heridas de gravedad.

María Agustina Loré, directora de Protección Civil municipal, confirmó que el pedido de ayuda llegó el jueves a las 15.15 hs. Hacia el lugar se dirigieron el móvil 39 de Bomberos y la Policía comunal. Al llegar al lugar, el fuego ya abarcaba toda la vivienda y el pasto que la circundaba. La dueña no se encontraba en el lugar. Contó luego que no reside en esa vivienda de manera permanente sino a unos cien metros de allí, y que se encontraba refaccionando la casa que resultó incendiada.

Al no tener a su cargo las pericias, Loré dijo no poder precisar las causales del siniestro.

 

 

A pesar de algunas versiones, se mantienen los mismos horarios del FFCC Sarmiento

Ante el rumor de que el cronograma de servicios sería modificado, Radio Meridiano se acercó a la estación Mercedes, donde personal de la empresa negó esa posibilidad.

 

 

De esta manera, continúa rigiendo la misma grilla horaria que estuvo vigente hasta ahora:

Desde Moreno: 2.58, 7.50, 12.19 y 17.14 hs

Desde Mercedes: 5.25, 10.14, 14.43 y 19.38 hs

Las versiones de alteraciones en el horario de partida de los trenes respondían al anuncio de la empresa concesionaria de que aplicaría cambios en el tramo Moreno-Once, lo que obligaría a modificar también -aunque sea mínimamente- la conexión a Mercedes.

La visita de la unidad móvil de exteriores de la radio a la estación fue propicia para recordar el mal estado de conservación en que se encuentra la parada ferroviaria desde que se suspendieron las obras de mejoras que estaban encaminadas. Remiendos por todos lados y yuyos de un metro de alto conforman un panorama desolador.

Un empleado de la estación llamado Facundo dijo desconocer por qué razón en la página web de Trenes Argentinos el último servicio de Mercedes a Moreno figura a las 19.32 hs y no a las 19.38 hs.

 

 

 

El consumo diario de sal triplica lo recomendado por los médicos

En la Semana Mundial de Concientización sobre su uso en la alimentación, el cardiólogo Javier Siri alertó que la Argentina es uno de los países con mayor consumo en el mundo.

 

 

 

El médico mercedino asoció de manera directa a la sal con la hipertensión arterial que sufren millones de personas, identificada en la jerga popular como “el asesino silencioso” por tratarse del factor de riesgo más importante del sistema cardiovascular, causante de infartos, ACV y demás.

El uso excesivo de sal se manifiesta hoy, sobre todo, en los alimentos ultraprocesados disponibles en todas las góndolas. “Son ellos, en parte, los causantes de que las personas tengan más presión de lo normal”, señaló Siri. Otros factores que elevan la tensión arterial son la edad, los antecedentes familiares y la forma de alimentarse.

Incluso en las gaseosas existe presencia de sal y azúcar en exceso para potenciar el sabor y avivar el deseo de seguir consumiendo. El cardiólogo matizó, en este sentido, la importancia de la incorporación de los sellos hexagonales en los envoltorios de los alimentos al decir que “es muy difícil que la gente vaya a cambiar su alimentación” por la presencia de esas alertas. “Son importantes para saber qué contienen los alimentos, está muy bien que existan, pero la mala alimentación persiste, así como el consumo excesivo de sal”, dijo.

La recomendación del profesional es consumir menos de cinco gramos de sal por día, es decir, una cucharadita de té, “y sin embargo se consume el doble o el triple”. Invitó entonces a los ciudadanos a tomarse la presión con cierta regularidad para prevenir males mayores. Indicios de que se está ante un cuadro de presión alta puede ser la hinchazón de pies, piernas y tobillos.

“Bajando la cantidad de sal, mucho pacientes con hipertensión se mejoran, y sin medicación”, aseguró Siri. El último censo sobre hipertensión arterial en la Argentina se hizo en 2016. El resultado fue “dramático”, según el cardiólogo: un 40 por ciento de la población no sabe que sufre de hipertensión y sólo una de cada cuatro personas con hipertensión está siendo bien tratada. 

 

LOS DAÑOS 

El gran problema de la presión alta es que en buena parte de los casos no se presentan síntomas porque, al ser el incremento paulatino, la persona se acostumbra a vivir con valores cada vez más elevados. “Incluso hay gente que dice en el consultorio que se siente mejor con valores altos de presión”, reconoció.

El mayor daño lo provoca la hipertensión en el corazón y los riñones, pero termina atacando a todos los órganos del cuerpo. Siri valoró el hecho de que la sal ya no esté disponible en la mesa de bares y restaurantes sino que haya que pedirla. Pero observó que la gente, a un plato de pastas que ya tiene sal le termina agregando queso rallado, tuco o crema (que también tiene sal), y lo acompaña con pan (con sal), lo que termina conformando un combo altamente peligroso.

Respecto de las sales lights o bajas en potasio advirtió que si bien baja en ellas la cantidad de componentes dañinos, “no dejan de ser sal. Y al pensar que es algo más saludable, uno tiende a agregarle mayor cantidad a las comidas”.

 

 

Un nuevo choque entre un auto y una bicicleta, con un joven herido

Los siniestros viales no dan respiro en Mercedes. Esta vez, la colisión se produjo a las 9.35 hs del miércoles en la intersección de 13 y 28. El ciclista debió ser trasladado al Hospital Blas Dubarry.

 

 

 

En ese cruce de arterias chocaron el auto Toyota Ethios dominio AD952BT, conducido por Rosana Beatriz Martínez, y una bicicleta en la que circulaba Brian Nahuel Godoy, que se llevó la peor parte del encontronazo.

Acudió al lugar el móvil 2 del SAME a cargo de la enfermera Vega, y se decidió el traslado al nosocomio para una evaluación más exhaustiva.

El martes, una camioneta Citroen había colisionado con una moto Siam 150 en 10 y 45, mandando a una mujer al hospital.

 

 

Entregarían en custodia este año un tercio de los terrenos de 6 y 47

En el límite entre los barrios La Amistad y Soldado Balvidares, el loteo que llega hasta la 59, paralelo a las vías del Ferrocarril San Martín, había sido asignado a cientos de familias en el marco del programa Mi Terreno.

 

 

 

La obra quedó paralizada hace dos años, a partir del cambio de gobierno a nivel nacional. Los lotes cuentan con conexiones de agua y cloacas muy avanzadas, y el barrio tiene hecha una parte de los cordones cuneta (25 por ciento). El sistema eléctrico aún no había sido resuelto.

Emanuel Pérez Carrera, secretario de Obras Públicas municipal, contó por Radio Meridiano que “como los futuros adjudicatarios han quedado como rehenes, el Municipio se está ocupando de la limpieza de la zona para que la infraestructura no se dañe”. Existe, además, el deseo de poder entregar los terrenos “cuanto antes, aunque hay todavía un tema administrativo muy complejo de resolver, de reclamo de fondos, etc”.

Las malezas han avanzado tanto, dijo el funcionario, que “hoy no se puede acceder a los centros de manzana”. Por eso desde el Municipio pusieron manos a la obra. La intención, según Pérez Carrera, es poder entregar los terrenos a sus adjudicatarios, para que más adelante ellos mismos puedan construir.

Se trata de unos 200 de los cuales, según versiones extraoficiales, en el corto plazo se podrían entregar 77, algo más de un tercio del total. El traspaso en custodia se haría en el transcurso de este año.

Con todo, “el diálogo con Nación no se ha roto del todo. De lo que se trata es de haber cumplir el convenio”, remarcó el funcionario.

No muy lejos de allí, la obra de la rotonda de Acceso Sur y 110, su iluminación , forestación y señalética, está próxima a comenzar. “Quizás en dos o tres semanas. Ahora estamos en proceso de comprar los materiales”, comentó Pérez Carrera.

 

 

 

PAMI al borde del colapso y retiros voluntarios en Anses

También se negocia la jubilación anticipada de trabajadores de la oficina local que están cerca de la edad de retiro. En Tandil, en cambio, ya hay personal desafectado y una medida de fuerza en marcha.

 

 

 

Al mismo tiempo, aumentan las quejas de médicos y centros de salud por la falta de pago de PAMI, lo que está haciendo que dejen de brindar algunas de las prestaciones.

Por Radio Meridiano, una oyente contó que, aun teniendo un turno asignado, le fue cancelado por una medica que justificó que no está pudiendo cobrar por la atención que presta.

 

OTRO CASO

Entretanto, el Sr. Montoya se acercó al estudio de la emisora para compartir que el cardiólogo Dr. Guillermo Leverman le había indicado la realización de un ecocardiograma, que se realizó la semana pasada. Al acudir para pedir un nuevo turno en el que el profesional pueda evaluar el resultado del estudio le fue informado que dejó de atender a pacientes de PAMI hasta que la obra social le pague.

Montoya se acercó entonces a la sede local de PAMI, ubicada en 16 y 25, donde le respondieron que desconocen cuándo le será saldada la deuda al profesional, por lo cual no hay una fecha aproximada en la que vaya a retomar la atención a jubilados y pensionados.

“La oficina de PAMI está llena de gente protestando”, describió Montoya, quien supo ser director municipal de la Tercera Edad. “La directora de la oficina de PAMI tendría que saber algo, tener una respuesta sobre cuándo van a volver a atender los médicos, si mañana, la semana que viene o dentro de un mes”, se quejó. “La gente ya no sabe qué hacer”.

Al aire desde la sede de PAMI a través de la unidad móvil de exteriores de Meridiano, la vecina María Benítez contó que debía hacerse una ecografía y “los turnos están suspendidos”. Se acercó hasta allí por ese tema y porque le han recortado la cantidad de medicamentos que necesita, dándole actualmente sólo dos.

 

 

 

¿Qué pasó con el complejo de viviendas que se construiría en 6 y 47?

Tareas de limpieza de los lotes que serían otorgados dentro del programa Mi Terreno renovaron la expectativa de que finalmente puedan ser entregados a las familias a las que les fueron asignados.

 

 

 

Diego Ullúa, presidente (mandato cumplido) de la comisión vecinal del barrio Soldado Balvidares, contó que los terrenos del loteo ya cuentan con servicios: poseen conexiones de cloacas y agua corriente. “Sólo faltaba resolver la parte eléctrica. Es una lástima que esta iniciativa se haya frenado porque iba a ser una obra muy importante para Mercedes”, dijo por Radio Meridiano.

Los cordones cuneta no habían llegado a terminarse, como tampoco el bulevar. “Es una obra que iba a beneficiar a muchos vecinos. Pero con el cambio de gobierno (a nivel nacional) se paralizó todo”.

Las familias que habían resultado beneficiadas todavía esperan novedades, o bien un lote en otro punto de la ciudad. “Ahí se había hecho un trabajo enorme, porque al ser terrenos ferroviarios había rieles, piedras, unas plantas gigantes. Llevó mucho trabajo limpiarlo, tanto por parte de Nación como de la Provincia y el Municipio. Quedaron a un paso muy corto de poder ser habitados”, lamentó Ullúa.

El loteo sigue estando a cargo de una constructora con la que el gobierno nacional mantiene una deuda. Aún así la firma está realizando una limpieza “muy minuciosa” de los terrenos, sostuvo el dirigente barrial. Ha habido amenazas de toma del lugar y la seguridad quedó en manos de los propios vecinos y del gobierno municipal. “Se lo está cuidando porque si no va a convertirse en un lugar abandonado y peligroso”.

“Ver cómo está todo da mucha impotencia, porque son muchas familias las que podrían estar viviendo ahora ahí y no pagando un alquiler. En lo personal, me da mucha bronca porque también iba a representar un crecimiento para el barrio”, puntualizó Ullúa.

 

 

 

Finalmente será este martes la primera sesión ordinaria del Concejo Deliberante

Convocada para el lunes 9 a las 19 hs, fue postergada por el paro de organizaciones gremiales y sociales en conmemoración del Día Internacional de la Mujer. Un pedido por ‘Cristina libre’.

 

 

 

Mariana San Martín, presidenta del Legislativo mercedino, destacó que “el 8M es un día de reflexión, no de festejo, porque más allá de los avances, las mujeres seguimos tratando de visibilizarnos”. La funcionaria participó el domingo de la marcha y acto que se realizaron en Plaza San Martín, junto a otras concejalas de Fuerza Patria, a la vez que intervino en la redacción de un documento del PJ que fue leído durante la reunión.

Al del domingo, San Martín lo consideró “uno de los actos más significativos de los últimos tiempos”, desarollado “muy a conciencia, tal vez por los momentos políticos coyunturales que estamos atravesando a nivel nacional, que nos unen a las mujeres que luchamos por una vida con derechos y sin patriarcado”, dijo.

Además de recordar a Eva Duarte por considerarla su “jefa espiritual”, el edil volvió a pedir por la libertad de la expresidenta Cristina Fernández. “Y no es un eslogan -aclaró-. Se trata de la persona más importante del arco político de nuestro país, que hoy está acallada dentro de su casa por causas inventadas”.

Para la primera sesión ordinaria del año anticipó la concejala una “extensa orden del día”. En primer término habrá que confirmar si el cuerpo sigue sesionando los segundos y cuartos lunes de cada vez. También habrá de votarse la conformación de las siete comisiones de siete integrantes cada una, y la persona que ocupará la presidencia en cada caso.

En cuanto a iniciativas y proyectos, ya los hay de la UCR, La Libertad Avanza, Vecinos por Mercedes y por el oficialismo. Entre ellos, Fuerza Patria y Vecinos por Mercedes presentaron un pedido de reconocimiento para el deportista Laureano Rosas.

 

MANO Y CONTRAMANO

Lucía Florella le preguntó a San Martín, por Radio Meridiano, sobre el sentido de que la calle 10 sea mano y contramano entre la 45 y la 47, sobre todo por tratarse de un tramo de sólo cien metros. Cabe recordar que este lunes hubo un violento choque entre una camioneta y una moto, con una mujer herida, precisamente en 10 y 45.

La legisladora dijo que el cambio de mano en ese punto de la ciudad data de muchos años atrás, que se hizo a raiz de un accidente que se produjo, “pero tal vez habrá que reverlo. Aunque en este momento no hay en el Concejo Deliberante ningún proyecto en ese sentido”, aclaró.

Por otro lado, Florella le consultó por la contaminación visual que producen infinidad de cables en desuso a lo largo de toda la ciudad y por qué razón no se remueven o se unen los cableados de varias empresas en una misma fibra óptica. “No hay regulación en ese sentido”, observó San Martín. “Hay acuerdos puntuales del Ejecutivo con algunas empresas, pero a veces cumplen y otras no”, reconoció. La solución, arriesgó, sería intimar o multar a quienes afean la urbe con sus cables obsoletos. Para ello, el Ejecutivo está trabajando en un proyecto de ordenanza.

 

 

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