Urgentes

Una vez concluido el período de anotación online según la finalización del DNI, la página quedaría habilitada para que se inscriban todos aquellos que por alguna razón no pudieron hacerlo antes.

La novedad la anunció el gerente regional de Anses, Carlos Garro, a Radio Meridiano. Una vez que concluya el plazo para que soliciten el mantenimiento de los subsidios aquellos usuarios cuyo DNI termine en 6, 7, 8 y 9, “la página va a estar liberada para todo el mundo“, dijo el funcionario.

Hasta mañana martes tienen tiempo de completar el formulario publicado en el página web www.argentina.gob.ar/subisidios aquellos interesados en conservar los beneficios en las tarifas de luz y gas cuyo Documento Nacional de Identidad finalice en 6, 7, 8 y 9. Según Garro, “después de eso se va a abrir la web para todos”.

Entretanto, recordó que los que no hayan cumplimentado el trámite en línea pueden solicitar un turno en Anses para hacerlo de forma presencial. En este caso, los turnos se están entregando para la primera semana de agosto y no están regidos por el número de finalización del DNI.

Los vecinos que necesiten asesoramiento o completar el formulario en forma presencial deben pedir un turno en la oficina de Anses (diariamente hasta las 14 hs.) o a través de la página web www.anses.gob.ar. Garro aclaró que quienes se acerquen a las oficinas para realizar el trámite de manera personal deben llevar consigo datos fundamentales como los números de DNI de todos los integrantes de la familia mayores de edad, el monto de ingresos, número de medidor y de cliente de gas y de electricidad, etc.

Fue primicia de Radio Meridiano a primera hora de la mañana. Desde la terminal de Mercedes, la sra. Estela Carnevale confirmó la suspensión de todas las salidas y llegadas previstas por la empresa Atlántida a nuestra ciudad.

“Ya lo puedo decir porque acabo de hablar por teléfono y de confirmarlo. A las 7 hs. hubo un disturbio en Luján, malvivientes atacaron a un chofer y está muy grave. Por eso el gremio dispuso un paro”, comentó la coordinadora de la terminal. “A las 8 hs. salió el último servicio desde Mercedes, sin pasajeros. Y a las 8.30 hs. llegó la última unidad, que ya fue desviada al galpón”.

Consultada sobre las características de la agresión al conductor, cuyo nombre sería Daniel Córdoba, Carnevale dijo que “lo golpeó un malviviente, gente alcoholizada”, por eso, y ante la gravedad del estado de salud del trabajador, desde el sindicato de choferes de inmediato se declaró el cese de actividades.

Medios digitales de la zona de Moreno precisaron que el ataque “se produjo alrededor de las 6.30 de la mañana sobre la Autopista del Oeste a la altura del puente Beschtedt, en Luján. Un chofer recibió un piedrazo en la frente”.

“No hay colectivos a Palermo ni a Once”, remarcó Carnevale ante la consulta de Meridiano sobre el alcance de la medida. “Todas las unidades están yendo al galpón”.

Cerca de las 9 de la mañana comenzó a circular en redes sociales un comunicado de los choferes de la empresa Atlántida que reza lo siguiente: “Hace tiempo venimos hablando con las autoridades de varios municipios tratando de evitar el mayor miedo. Hoy ese miedo se convierte en realidad ya que nuestro compañero Dani Córdoba se encuentra en el hospital con una herida grave causada por delincuentes que una vez más lanzan piedras contra nuestras unidades con graves consecuencias humanas”.

El paro afecta a los servicios de la línea 57 con destino a Pilar y los de la línea 410, también perteneciente a Atlántida.

Lo anunció el secretario de Obras Públicas, Emanuel Pérez Carrera, en comunicación con Radio Meridiano. La obra forma parte de un proyecto más amplio, el de la autovía que conectará Mercedes con Suipacha, cuyos contratos se firmaron el lunes.

La decisión de elevar la traza de la Ruta Nacional 5 a su paso por nuestra ciudad favorecerá la conexión con el barrio San Jorge, opinó el funcionario. “Desde el Acceso Sur hasta la Av. de los Inmigrantes la ruta circulará sobrenivel -dijo-. Es una obra más cara elevar la autopista, de un mayor impacto sobre la ciudad, pero al no existir cruces a nivel para el acceso a esa vía estaremos brindando mucha más seguridad”, señaló.

La obra obligaría a eliminar la rotonda de acceso a Mercedes, que tantas críticas ha recibido desde su construcción por lo confuso de su trazado y el riesgo que implica para la seguridad de los conductores.

Pérez Carrera detalló que los trabajos previstos para la Ruta 5 comprenden tres obras diferentes: los veinte kilómetros de autovía que van desde Suipacha hasta el arroyo Las Pulgas, en cercanías del Acceso Sur (ya licitados y cuyos contratos se firmaron esta semana); el tramo entre el Acceso Sur y la Av. de los Inmigrantes, de unos 5 a 6 kilómetros, que todavía no fue licitado; y el distribuidor de las rutas 5 y 41, cuyas ofertas están en etapa de análisis.

El lunes, el intendente Juan Ignacio Ustarroz y el administrador Nacional de Vialidad, Gustavo Arrieta, rubricaron en la sede del Honorable Concejo Deliberante mercedino los contratos por los cuales la UTE conformada por las empresas Vial Agro y CPC se encargará de la construcción del tramo más extenso de la autovía, el que partirá desde el Acceso Sur hacia la ciudad de Suipacha.

A partir de las 14 hs. no podrán circular vehículos ni peatones desde la intersección con la calle 10. Es por recambio de rieles y durmientes del Ferrocarril Sarmiento. Entretanto, quedó habilitada la Av. 29 luego de la colocación de caños pluviales en su cruce con las vías.

Lo había anunciado la semana pasada el presidente de Trenes Argentinos, Martín Marinucci, en comunicación con Radio Meridiano: que las obras de recambio de vías y durmientes en el tramo de 35 kilómetros comprendido entre Luján y Mercedes llegarían en poco tiempo más a la Av. 1. Y ese día llegó. Desde esta tarde quedará vedado al tránsito ese paso a nivel. Se calcula que los trabajos se extenderán por al menos 21 días.

Por esta razón, para salir de la ciudad el transporte público de pasajeros circulará por Av. 29 hasta la 40, de ahí hasta la 17 y por esta hasta la Av. 2 para empalmar con la Av. de los Inmigrantes. En el ingreso a Mercedes el recorrido de las unidades será el inverso: Av. de los Inmigrantes, 2, 17, 40, 29 y 2 nuevamente hasta la terminal.

La renovación integral de vías va a permitir acortar los tiempos de traslado, dado que las formaciones podrán circular a mayor velocidad, y mejorará la seguridad operacional, había anticipado Marinucci al ser entrevistado por Alberto Florella.

La empresa contratista inició los trabajos para la instalación del medidor de luz y para avanzar en la conexión del agua potable. A su vez le encomendó a otra firma la liberación del terreno para comenzar a construir nuevas aulas.

Después de dos días en los que no se vio actividad en el predio de 2.000 metros cuadrados que perteneciera a la Escuela Técnica, ubicado en calle 6 entre 31 y 35, el presidente del Consejo Escolar, José Luis Pisano, confirmó hoy al aire de Radio Meridiano que las obras ya están en marcha. “Tal vez no sea visible pero se está trabajando. Ayer se hizo un reconocimiento del lugar ya que se deberán talar un par de árboles grandes para empezar a levantar las aulas”, explicó.

El Jardín que lleva el nombre de Rosario Vera Peñaloza se mudará allí desde su actual ubicación en Av. 29 entre 12 y 14, ocupando una vieja construcción que fuera vandalizada semanas atrás y ganando mayor espacio cubierto. Pisano ya había adelantado que la nueva construcción contará con cuatro aulas “para que crezca la matrícula y para ayudar a descomprimir la demanda de vacantes del Jardín Nº 904, ubicado frente a la terminal de ómnibus.

“Comenzado el receso de invierno profundizamos las tareas edilicias en escuelas y jardines”, dijo Pisano, quien añadió que estas mejoras traerán “más dignidad para los trabajadores de la educación y para los estudiantes”.

Este lunes también se iniciaron los trabajos de la nueva instalación eléctrica de la Escuela Nacional, entre una docena de obras que se están desarrollando en paralelo. En la escuela ubicada en García se realizan tareas de limpieza después de la remodelación efectuada en el edificio. Y mañana llegarán las nuevas chanchas de gas destinadas a las escuelas rurales del distrito. También avanza el calefaccionamiento del SUM del Jardín 953 y la renovación de la conexión de gas en la Técnica Nº 2 de Gowland.

“En el chiquitaje, en cambiar un enchufe o una lamparita, llevamos invertido 15 millones de pesos en seis meses. Logramos que los problemas que van surgiendo en las escuelas se solucionen en el día y no tenemos deudas con los proveedores”, destacó Pisano.