Urgentes

Mientras se demuele una casa histórica en el casco céntrico, avanza una mejora en la fachada del Teatro Argentino.

La unidad móvil de exteriores de Radio Meridiano no detiene su marcha. En un martes soleado posferiado, Juan Carlos Schifini dio cuenta, en una de sus salidas al aire, de dos trabajos en curso a pocas cuadras de distancia.

En calle 24 entre 33 y 35 se está tirando abajo una antigua vivienda que supo ser sede del Registro Civil en nuestra ciudad años atrás. Casi con precisión quirúrgica una enorme maquinaria se encarga de la demolición, por lo que el tránsito se encuentra interrumpido en la zona. “Si bien no es una obra pública -aclaró Maneco Schifini-, también las obras privadas hacen a Mercedes y vale la pena mencionarlas”.

En tanto, en 27 entre 24 y 26, frente a la Plaza San Martín, personal municipal está abocado a cerrar una perforación existente en el techo del ingreso al Teatro Argentino. Probablemente, una filtración haya abierto allí un boquete, que ahora está siendo obturado con la colocación de material liviano con espátula. No se encuentra cerrada la calle al tránsito pero sí la vereda, para facilitar el trabajo de los obreros.

Los vecinos de Gowland y Agote que luchan por la construcción de colectoras en la Ruta Nacional 5, mejoras generales en su traza y exención del cobro, iniciaron un reclamo ante la Defensoría General de la Nación.

Gustavo Castellani, uno de los integrantes de ese grupo de vecinos, contó que “luego de dos reuniones con el señor (Ezequiel) Galli, gerente de la empresa Corredores Viales, donde no hubo acuerdo entre las partes”, la comisión vecinal siguió “buscando la forma de hacer justicia en favor de los mercedinos con respecto al peaje de Olivera, que desde que está interrumpe el normal desarrollo de la vida de todos nosotros por distintas cuestiones”.

Se analizó por dónde seguir canalizando el reclamo a a través de los organismos del Estado “y pudimos dar con la Defensoría General de la Nación, con su programa de Derechos Sociales, Culturales y Económicos. Esta defensoría organizó una reunión el pasado miércoles en la Defensoría Federal de Mercedes adonde acudimos vecinos y autoridades para poner en autos a los abogados de la Defensoría”.

Luego de escuchar sus argumentos, los letrados les acercaron a los vecinos un formulario de declaración jurada para completar, “a modo de argumentación para poder hacer un amparo colectivo en favor de los litigantes, que luego se extenderá a todos los mercedinos”, explicó Castellani.

Ya el jueves se presentaron las primeras declaraciones juradas de vecinos en condiciones de vulnerabilidad económica, “que muchas veces deben suspender clases de sus hijos, visitas al médico o distintos trámites por no contar con dinero para pagar el peaje”, dijo el vocero. “Es necesario seguir adjuntando al expediente más declaraciones juradas porque cuanto más sean, más fuerza hacemos para lograr el objetivo que es la construcción de las colectoras de ambos lados y la exención del pago del peaje hasta que estén hechas”.

Sobre una eventual complejadad del trámite, Castellani la descartó de plano: “es una planilla que se llena muy fácilmente y lo que tiene de bueno esto es que va a tramitar en Mercedes. Es decir que los damnificados no tendrán que viajar a ningún lado para poder seguir el reclamo”.

El formulario está disponible en la producción de Radio Meridiano y puede ser solicitado por los interesados a través del WhatsApp de la emisora: (2324) 506302

Dolly Del Vecchio, referente del movimiento Pro Vida Mercedes, consideró “un acto de vandalismo” las inscripciones que aparecieron sobre el cartel ubicado en 11 y 18, y en otro que fue tapado en Av. 29 y 26.

El mural del que se empezó a hablar esta semana, pintado con letras celestes sobre fondo blanco, ofrece ayuda ante un “embarazo inesperado” a través de una línea 0800, aunque no lleva la firma de ninguna organización. Sobre el mismo, alguien escribió la palabra “mentira” en color rojo, junto a otro número de teléfono.

Al cabo de una investigación desarrollada por Radio Meridiano, que se contactó incluso con la subsecretaria de Salud municipal, Marianella Arenillas, en un primer momento no se pudo esclarecer la autoría del cartel. Pero finalmente se llegó a una de las responsables de la iniciativa, Dolly Del Vecchio.

La mujer integra la organización Pro Vida Mercedes. Dijo haberle pedido permiso al dueño del local de 18 y 11 para pintar el cartel. ¿Qué interés la llevó a hacerlo? “No fue nuestra intención protestar contra el aborto sino dar una repuesta verdadera ofreciendo ayuda a la mujer con embarazo vulnerable. Que no se le presente una única cara sino que tenga también otra salida, y que pueda decidir libremente”, explicó.

Según Del Vecchio, “muchas veces, por la presión de familiares u otras personas, o por el propio miedo de la chica de no saber para dónde disparar”, se le ofrece como única solución el aborto, “siendo que existe también la posibilidad de continuar con el embarazo vulnerable con un apoyo”, añadió.

POR EL CALOR

Sobre la ausencia en una firma en el mural, la referente de Pro Vida Mercedes justificó que “somos poquitas y hacemos todo a pulmón, desde comprar la pintura hasta pintar. También nos hacemos cargo de la folletería, que pagamos de nuestro bolsillo; no recibimos ayuda de nadie. Y por el calor, no hemos tenido tiempo de ir a agregarle (al cartel) la inscripción ‘Red Nacional de Embarazo Vulnerable'”, argumentó.

“La Red existe, tiene alcance nacional, no es un fantasma. Y en los folletos que llevamos, con permiso del Municipio, a todas las salitas de la ciudad, están todos los datos. No sólo el 0800 sino también un número de WhatsApp que atiende los fines de semana”, dijo.

¿Quién responde en el 0800?, inquirió Lucía Florella desde Radio Meridiano. “La línea tiene el respaldo de profesionales: médicos, psicólogos, ginecólogos que apoyan a la persona indecisa. No funciona localmente porque no hemos tenido tiempo de organizarla, pero sí lo hace a nivel nacional”.

La organización celeste se entrevistó ya con el intendente de Mercedes, Juan Ustarroz, y con la presidenta del Concejo Deliberante, Mariana San Martín, “pero no hemos recibido todavía ayuda municipal. Nos dijeron que sí ante nuestro planteo de que haya distintas ideas, de que uno pueda elegir. Y, sobre todo, de que no haya violencia”. En este punto, Del Vecchio pidió respeto por las opiniones disidentes respeto del aborto no punible.

“No sé quién vandalizó el mural y tampoco nos importa mucho. Pero nosotras queremos vivir en paz, poder expresarnos y no que alguien vaya a rayar el mural del otro. O que lo tape, como nos pasó en 29 y 26”.

Sobre el final de la charla, y contradiciendo el argumento de la falta de respaldo económico, Del Vecchio señaló que han “pedido apoyo a las parroquias” y agradeció a particulares y a la Parroquia San Vicente de Paul por la donación de pintura y pinceles para realizar sus intervenciones callejeras.

Siguen los reclamos de pasajeros. Sin oficinas locales de la empresa, los usuarios no saben dónde averiguar. Crecen las dudas por la movilidad para asistir a clases en la UNLu.

Meridiano se acercó hasta la terminal de Mercedes y en diálogo con Vanessa, responsable de Informes municipal, nos detalló que los servicios a Luján ya no funcionan, salen a Moreno y a Palermo, y que las unidades salen desde las 4 a las 21 y las que circulan luego de ese horario lo hacen “fuera de servicio”.

Nos precisó que desde las 4 a las 8 30 salen cada media hora a Palermo, luego cada 45 minutos hasta las 21hs. y agregó que “por lo general los fines de semanas siempre cambia algo pero a nosotros no nos avisan nada. Si nosotros no nos acercamos al colectivero que nos de información, nosotros no nos enteramos de nada porque la empresa no nos dice nada”.

El 10 de marzo comienzan las clases en la Universidad Nacional de Luján y no hay certezas de que vaya a haber servicio luego de las 21hs, lo que complica a los alumnos mercedinos que cursen de noche para regresar a la ciudad. Vanessa nos dijo que presentaron este interrogante en la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) pero que aún no hay ninguna respuesta oficial.

Se le dio la bienvenida a los alumnos y a sus familias. Más de 80 niños y niñas concurren al N 1.

Tres son los maternales municipales que este lunes le dieron inicio a las actividades. Éstas son instituciones educativas y formadoras a las cuales concurren gran cantidad de alumnos, de los 45 días a los 3 años. La particularidad del N 1 es que tiene sala de lactarios, para bebés a partir de los 45 días, detalló su directora María de los Ángeles.

En diálogo con nuestra unidad móvil, la docente precisó que son 85 chicos desde los 45 días a los 3 años lo que asisten a la sede de 37 y 6, divididos en dos turnos -de 8 a 12 y de 13 a 17hs.- acompañados por dos docentes por sala, dos auxiliares por turno, una preceptora general y una trabajadora social.

Mañana los niños tendrán una actividad con sus padres en las aulas y el miércoles comienza el período de adaptación para los más chiquitos.

Los jardines maternales municipales son parte de las instituciones de enseñanza aprendizaje y mecanismos de protección y cuidado a la niñez que solventa la Municipalidad de Mercedes.

Ernestina y Lucía el primer día de clases

El grupo de autoconvocados volvió a reunirse en la esquina de 16 y 25. Sus reclamos.

A partir del 23 de marzo, los trabajadores que no cumplan con 30 años de aportes al sistema previsional no podrán jubilarse. Así lo determinó el gobierno nacional meses atrás. Ese día vence la actual moratoria, que fue dispuesta en marzo de 2023 por dos años mediante la Ley 27.705, y ya no habrá nuevos esquemas que habiliten planes de pagos para acceder a los años de aportes requeridos. “No queremos que la moratoria se termine, queremos que la moratoria siga su curso porque sino va a quedar muchísima gente sin poderse jubilar sobre todo mujeres”, declaró en nuestros micrófonos Angélica Fernandez, miembro de la agrupación.

En la marcha también solicitaron la jubilación de 1 millón de pesos “porque en este momento los jubilados somos indigentes” dijo la señora y agregó el pedido por “los medicamentos al 100% para todos los jubilados que lo teníamos antes que era un derecho adquirido y nos lo quitaron. Es mentira que si venís y haces los trámites te lo devuelven: si vos cobras una jubilación mínima y media más tenes algunos remedios al 100%, de otra forma no”.

Volverán a reunirse el próximo lunes a las 8 30 en el mismo lugar frente a las oficinas de PAMI.

Se llevará a cabo el próximo miércoles y participarán vecinos y la Defensoría General de la Nación.

Tras las reiteradas denuncias de los usuarios de la Ruta Nacional 5 y del peaje de Olivera, el accionar de los vecinos de la zona y la intervención de autoridades locales, finalmente se logró acordar una reunión entre las partes para tratar el tema del valor del paso por el lugar y la falta me mantenimiento del corredor y las banquinas, entre otros puntos. La cita será el 12 de febrero a las 10 30 hs en calle 24 N° 784.

Según lo informado por Viviana Úngaro, parte de la Comisión de Vecinos contra el peaje, de la misma participarán vecinos y la representante de la Defensoría General de la Nación. Además la Defensoría trabajará en conjunto con la Defensoría Federal de Mercedes.

Hay una gran expectativa por parte de la comunidad ya que lo que se planteó en el último tiempo y que se viralizó en un video de una vecina de Chivilcoy, que luego replicaron medios nacionales e hicieron informes televisivos, es el deterioro y falta de mantenimiento y mejoras de todo el corredor, con pastizales que llegan a los dos metros, pozos y falta de luminarias, que hacen muy peligroso el tránsito por Ruta 5.

Lidera el ranking de las más denunciadas en el AMBA. Con menos frecuencia y sin levantar pasajeros, continúan los inconvenientes.

Según los datos brindados por la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), dato actualizado el 6/1/2025, la empresa Atlántida encabeza la lista de las líneas con mayor cantidad de denuncias en el 2023.

Al malestar de los usuarios por la reducción de frecuencias y por no respetar los horarios, ahora se suma otro inconveniente: los trabajadores aseguran que por una disposición de la CNRT no pueden levantar pasajeros luego de las 21 hs. “No podemos levantar pasajeros con viajes cortos. Tienen que volverse vacíos hasta Luján”, aseguró Emanuel, un chofer de la línea, y agregó que “lo que nosotros tenemos entendido son quejas de la gente de Mercedes hacia la CNRT”.

Consultamos con el referente del transporte local para ver si desde el área tenían alguna información al respecto y Daniel Zunino nos informó que “en sí no se resolvió ninguna resolución. Yo entiendo, y con lo que no estoy de acuerdo, es que sea por el tema de robos. La verdad que es un servicio público”.

Otra fuente consultada que trabaja dentro de la empresa nos explicó que podría ser por una denuncia que le habrían hecho a la línea porque tiene el permiso de trabajar entre Palermo y Mercedes y que no podrían hacer servíos cortos y que la CNRT se los prohíbe.

Sin oficinas en nuestra ciudad, no hay un lugar de informes y los usuarios tienen más dudas que certezas.