Urgentes

Piden alimentos y apoyo vehicular para entregar las viandas. También se pueden hacer donación de dinero.

De 20 personas en situación de calle que ayudaban en diciembre ya son 50 a las que llegan con las vianda que entregan 4 veces por semana. “Cada vez tenemos menos comida”, aseguró al aire de Meridiano Eleonora Porcel, colaboradora del grupo, y solicitó la ayuda de toda la comunidad para poder cubrir las necesidades de estas familias.

Además de los alimentos no perecederos, Porcel detalló que necesitan pan y carne. Para colaborar se pueden comunicar con ella al 1121914901.

Se estima un registro de precipitaciones acumulada de 70 mm en la zona. El pronóstico de lluvia continuará hasta el miércoles. El domingo se esperan 40 grados.

Según el informe difundido por el Servicio Meteorológico Nacional, Mercedes se encuentra dentro del territorio en alerta amarilla para este miércoles. El reporte  estima lluvias que podrían superar los 70 mm, ráfagas de viento que alcanzarían los 75 km/h, fuerte actividad eléctrica y granizo.

En diálogo con Radio Meridiano, María Agustina Loré, directora de Protección Civil de Mercedes, explicó que la gran cantidad de agua que se registró durante la madrugada del martes, con inicio de la tormenta a las 3 de la mañana, no estaba prevista: “no estaba pronosticada como tal (la tormenta). Esto es un frente que ingresó por el oeste que no estaba pronosticado con esta cantidad de agua que está cayendo”.

El tiempo continuará inestable aseguró y que la lluvia se hará presente durante la jornada del martes y el miércoles. “Vemos en el radar  una ventana de tiempo de entre 10 y 12 horas de lluvia, entonces eso hace que al lluvia caiga de a poco, lo cual no debería generar mayores inconvenientes”.

El registro a las 9 de la mañana, a 6 horas del inicio de la lluvia, fue de casi 40 mm y cerca de las 4 de la mañana se registró la ráfaga de viento más fuerte de casi 40 km/h.

En la madrugada del miércoles, a partir de las 4 de mañana, se empezarían a desarrollarse nuevas tormentas con contantes caídas de precipitaciones hasta las 19hs de mañana, aseguró Loré.

La actual titular del Concejo Deliberante ocupará el cargo hasta mediados de febrero.

En su primera actividad como intendenta interina, Mariana San Martin visitó las actividades culturales del fin de semana de “Verano en las plazas” y este lunes estará presente en la asunción de Verónica Negro en el Consejo Escolar en reemplazo de Daniela Turnes, quien fue convocada para integrar el Tribunal de Clasificación Descentralizado de la Región 10, un organismo provincial que trabaja con los docentes para cubrir vacantes y cargos y otras cuestiones administrativas.

En lo que respecta al Concejo Deliberante, si bien no hay actividad extraordinaria prevista, asume la presidencia la Vicepresidenta Primera, la señora Aída Pety Laporta, y como concejal Santiago Bereterbide.

El regreso de Ustarroz está previsto para el 15 de febrero, fecha hasta la que San Martin estará a cargo de la intendencia.

Historia:
San Martin es la primera jefa comunal desde el regreso de la democracia, función que también cumplió el año pasado por la misma situación de vacaciones de Ustarroz.
Anteriormente, durante la presidencia de Arturo Frondizi, ya había habido en Mercedes un interinato femenino, en 1962. En aquella ocasión fue Catalina Caruso de Morra la encargada de llevar las riendas del municipio. Asumió ante el pedido de licencia del entonces intendente, quien se postulaba para un nuevo período. Si bien Caruso de Morra no era la primera concejal de la lista, le tocó asumir la responsabilidad debido a la renuncia de otro edil. Ejerció por más de cuarenta días y se convirtió en la primera intendenta en la historia de la Provincia.

A pesar de la directiva del Gobierno nacional, que incluye el cese de actividades en casi ochenta sedes a largo del territorio bonaerense, el responsable de una de las oficinas locales descartó que esa acción sea inminente.

En la sede N° 2 del Registro del Automotor de nuestra ciudad, ubicada en 24 entre 31 y 33, a primera hora del viernes todo era incertidumbre. Su máxima autoridad había viajado a Buenos Aires para obtener precisiones sobre la situación planteada. Más tarde, Mariano Castellucci respondió el llamado de Radio Meridiano.

“Me reuní con Fernando García, funcionario de la Dirección Nacional, con el que me interioricé de los alcances de la disposición ministerial que ordenó el cierre de 155 Registros del Automotor de todo el país, entre ellos, los dos que funcionan en Mercedes”, comenzó explicando.

“Si bien la resolución está firmada, es de cumplimiento imposible porque los sistemas no están en condiciones de sustituir el actual esquema registral por el denominado ‘sistema único'”. Con lo cual, no se va a producir el cierre inmediato de los Registros sino que “se instruyó a la Dirección Nacional, a través del Ministerio de Justicia, a que lleve adelante esa transformación”.

Esto quiere decir que el cierre de los Registros, de producirse, no se hará ahora mismo sino que “va a llevar mucho tiempo”, aseguró Castellucci.

FUTURO DIGITAL

En el Registro Automotor, de Máquinas Agrícolas y Prendarios se realizan todas las transferencias e inscripciones iniciales de vehículos (incluidas las motos), a través de las cuales el Estado brinda la seguridad jurídica en esas operaciones.

La política del gobierno mileísta es sustituir el sistema actualmente vigente por un registro único, en un avance hacia una digitalización total de la operatoria de las agencias. De esta manera, desaparecerían los legajos donde actualmente se asientan los cambios de titularidad durante la vida útil de un vehículo.

“Si bien salió la resolución que dispone el cierre de los Registros, la materialización va a llevar mucho tiempo”, insistió el directivo. En la sede de la calle 24 trabajan en este momento ocho personas, y siete en la de la 32, a las que Castellucci intentó llevar tranquilidad.

Según el esquema actual de funcionamiento, el Estado delega en un privado la función registral y de recaudación de las oficinas (que cobran multas e impuestos a los sellos). Fija además las pautas para su operatoria 

Luego de una serie de reuniones con autoridades municipales se acordó una revisión y baja del cargo que se cobra para mantener los caminos alejados del casco urbano.

Aún antes de que se liquidarán las dos primeras cuotas del año de la tasa de Red Vial, desde la entidad agropecuaria avizoraban algún tipo de inconveniente por el cambio del sistema de cálculo, que no es más por hectárea ocupada sino por la valuación fiscal del terreno. “Ya con algunos productores habíamos comparado con tasas de períodos anteriores y veníamos que iba a haber mucha diferencia de un año a otro”, explicó Leonardo Fagundez, presidente de la Sociedad Rural Regional Mercedes. Bastó que llegarán las primeras boletas para advertir que estaban en lo cierto.

Es por eso que se reunieron con el intendente Juan Ustarroz para plantearle su preocupación. El equipo económico municipal tomó el tema y a lo largo de varias reuniones conjuntas se analizó el situación. “Comparamos, sobre todo, con distritos vecinos como Navarro, Lobos y Suipacha para que exista una concordancia con lo que se paga allá”, amplió el dirigente. “De entrada nomás hubo mucha diferencia, de hasta tres veces por encima de los valores” que se abonan en otros municipios”.

La Sociedad Rural reclamó entonces un tope de 9.000 pesos por hectárea por año, “y nos entendieron, y la situación se resolvió de esa manera. Ya está acordado”.

En cuanto a la implementación, y tal como le dijo el jueves el secretario de Economía de Mercedes, David Valerga, a Radio Meridiano, el pedido es que los productores paguen las dos primeras cuotas de la tasa a los valores que les fueron liquidados, generándose un crédito fiscal que a partir de marzo les será descontado.

“El productor lo que quiere es pagar, y en la mayoría de los casos lo hace anualmente, por anticipado”, ponderó Fagundez.

LA SEQUIA

En cuanto a la situación general del sector, el presidente de la Sociedad Rural dijo que “la sequía, que esta vez no es tan generalizada sino más de esta zona, nos está afectando. Van cuatro años de sequía, de cultivos que se siembran y se secan. Es complicado el panorama”.

La producción mercedina está concentrada, en gran medida, en la ganadería, “que sufre porque no hay producción de pastos. Lo que se tenía de reserva para el invierno se está usando en este momento, lo que nos hace prever unos próximos meses difíciles”.

En cuanto a la agricultura, esta es la temporada de la soja y el maíz, “que en muchas casos no se llegó a sembrar, o se está perdiendo en aquellos lugares donde sí lo hicieron”.

A la altura de la autopista Perito Moreno y General Paz, en el barrio de Liniers, impactó de atrás a un camión recolector de residuos con el saldo de una docena de pasajeros heridos.

El chofer de la unidad, que el jueves en horas del mediodía viajaba en el sentido Once-Luján, quedó con sus piernas atrapadas entre los hierros retorcidos y debió ser sacado del colectivo por los bomberos. Más tarde fue retirado de la zona por un helicóptero.

Según el titular del SAME, Alberto Crescenti, las heridas que sufrió en sus miembros inferiores eran graves, por lo que, ante el dolor, debió ser anestesiado en el lugar, aún antes de ser trasladado. “El impacto fue violento”, remarcó el médico.

El resto de los heridos de consideración fueron llevados a los hospitales Vélez Sarsfield, Santojanni, Zubizarreta y Piñero. En tanto, otras 37 personas fueron atendidas en el lugar del incidente vial, aunque no presentaban lesiones que ameritaran su traslado.

Según testigos, por alguna razón que se desconoce el chofer del camión de residuos frenó bruscamente sobre la calzada y el colectivo lo chocó de atrás. El hecho y el consiguiente corte de la autopista generaron una enorme congestión de tránsito.