La crisis llegó al Corso Mercedino: se acorta el desfile, no habrá gradas ni un gran escenario

El secretario de Turismo, Francisco Dinova, sostuvo que desde el Municipio deberán ser “muy inteligentes” para poder sostener las fiestas populares durante el año.

 

 

 

Puesto a analizar la situación de su área en lo que va del 2024, el funcionario señaló que la ocupación hotelera “es relativamente buena hasta acá. Conversando con responsables de hospedajes y locales gastronómicos nos dicen que hay una buena afluencia de gente teniendo en cuenta el contexto que estamos atravesando. De alguna manera nos hemos convertido en un destino turístico ya consolidado. De la pandemia para acá eso se afirmó, y en las actuales circunstancias Mercedes emerge como una opción económica para hacer una linda escapada”.

El conocido atractivo turístico de la ciudad se complementa, según Dinova, con la gastronomía, los bares y propuestas culturales como ‘Cine bajo las estrellas’, que comenzó el jueves en Gowland y, desde este sábado, con el ciclo ‘Verano en las plazas’.

Los carnavales municipales se realizarán del 8 al 11 de febrero, “sabiendo que va a ser muy complejo el financiamiento de esta y de todas las propuestas artísticas, culturales y turísticas que programemos. Reconocemos que es la fiesta más popular y convocante que tenemos, y deberemos ser muy inteligentes para llevarla adelante”, reconoció el secretario.

Este año, el desfile correrá por la Av. 29 de la calle 20 a la 28, con una cuadra menos de extensión. Habrá sectores de sillas a lo largo de cada cuadra, pero no habrá tribunas tubulares. El secretario de Economía, David Valerga, le anticipó además a Radio Meridiano que el escenario de otros años quedará reducido a una tarima.

La venta de tickets se hará de forma digital o por ventanilla tradicional al valor de $ 1.000 la entrada general y $ 500 para jubilados y menores de 12 años. Habrá cupos sin cargo para personas con discapacidad.

 

 

Paritaria municipal: la diferencia es abismal entre lo que piden los gremios y lo que el Ejecutivo dice poder dar

ATE reclamó un incremento salarial del ciento por ciento y el Sindicato de Trabajadores Municipales (STMM) solicitó un alza del 70 por ciento a partir de este mes. El equipo del intendente Ustarroz sopesa distintas opciones.

 

 

“Lo que ellos piden de aumento en un mes es lo que nosotros pensábamos dar en todo el año”, se sinceró el secretario de Economía y Finanzas, David Valerga, al comentar la reunión que representantes gremiales y el Ejecutivo mantuvieron el jueves después del mediodía en el Palacio Municipal.

A pesar de las enormes diferencias, el funcionario valoró la posibilidad de poder sentarse a analizar el tema con quienes tienen el termómetro de la situación social. “En una época -agregó- que no es la estábamos habituados. Porque antes se discutía la paritaria en marzo para pagar en abril, después se adelantó el diálogo a febrero para pagar en marzo; y ahora hubo que empezar en enero”.

Valerga y el flamante secretario de Seguridad, Martín Maresca, fueron los representantes del Ejecutivo en la reunión, que por el otro lado contó con dos enviados del STMM, uno de ATE y uno más de la Asociación de Trabajadores Municipales.

Al abordar el tema en comunicación telefónica con Radio Meridiano, Valerga volvió a hacer un repaso de la evolución de los salarios municipales a lo largo de 2023, año en el que, dijo, “se complicó todo. Tuvimos un balance muy muy ajustado entre lo que se recaudó y lo que se gastó; terminamos ahí”. Con todo, ponderó que, “aun tratándose de un año electoral, no se gastó más de lo normal”. El presupuesto municipal fue de 8.800 millones de pesos, el doble de 2022, “y fuimos muy eficientes en el gasto”, insistió.

Ahora mismo, agregó, “estamos haciendo mucho achique de gastos sin perjudicar los servicios que brindamos, como en la educación, por ejemplo”. La revisión del desembolso de fondos públicos alcanza a las fiestas populares, aunque la realización de los corsos está garantizada.

“Va a haber una cuadra menos de recorrido, no habrá tribunas tubulares, en lugar de un gran escenario vamos a tener una tarima más chica, pero los corsos se hacen”, remarcó el secretario de Economía.

 

ALGO ESTE MES

En cuanto a la cuestión salarial, el pedido de ATE de llevar los salarios al doble se fundó en la imposibilidad de fijar “un porcentaje exacto debido a la incertidumbre” reinante. El Sindicato, además de una suba de sueldos del 70 por ciento desde enero, pidió que el pago de bonificaciones sea por jornada laboral. En tanto, la Asamblea, como es habitual, escuchó la posición del Ejecutivo para después debatir con sus afiliados y elevar una propuesta.

El lunes próximo a las 13.30 hs tendrá lugar una segunda reunión entre las partes, a la que Valerga cree que podrá acercar una propuesta concreta de aumento salarial para los próximos meses. “Más allá de lo que se discuta y se resuelva, los gremios quieren algo para fines de este mes y les dijimos que se lo vamos a dar“, garantizó.

La intención del Municipio era otorgar este mes una suma fija y recién en febrero (para cobrar en marzo) incorporar un aumento al básico. Ante la negativa inicial de los representantes gremiales, la solución podría ser un mix, porque entiende Valerga que otorgar todo el aumento del básico desde enero termina perjudicando a los trabajadores con los salarios más bajos.

En la actualidad, el salario mínimo de un municipal -por seis horas de trabajo- es de $ 120.000, aunque el ingreso promedio de la plantilla está por encima de los $ 300.000, según el funcionario. La canasta básica para una familia que no alquila, cabe decirlo, supera hoy los $ 500.000.

El Municipio cuenta con 1.140 trabajadores y 50 funcionarios. En los ocho años de la gestión Ustarroz, el personal se incrementó en un 10 por ciento apenas. Eso hizo que para atender las necesidades del distrito, en vez de contratar más personal se les pagaran horas extra a los ya contratados. Ante los cuestionamientos que surgen ahora por el pago de horas extras, Valerga fue tajante: “O pagamos horas extra o tenemos que tomar más gente y la misma torta habrá que dividirla entre más personas. Siempre hemos tratado de que el municipal se lleve un mango más”.

Los salarios municipales se abonan con recursos propios y de la coparticipación que llega por ley. Ante una previsible caída de ambos ingresos, el secretario se mueve con cautela. Prevé un achique de la recaudación por tasas comunales ante el actual contexto de recesión, y calcula asimismo que la coparticipación, que en parte depende de Ingresos Brutos, también va a menguar.

El lunes, el equipo de Ustarroz (quien se encuentra de vacaciones) se sentará ante los gremios con una propuesta salarial acorde a los tiempos que corren, aunque el titular de Economía no cree que de esa reunión vaya a salir un entendimiento definitivo.

 

 

Se suman dos clubes al torneo de la Liga Mercedina

Villa Manchi, de San Andrés de Giles, y Jorge Newbery, de Luján, se incorporarán esta temporada a la Segunda División. El 16 de febrero se sabrá si alguno de los equipos que ya estaban se desafilia.

 

 

De este modo, el torneo de la Liga reafirma su carácter regional con la participación de planteles de seis localidades: Suipacha, San Andrés de Giles, Mercedes, General Rodríguez, Luján y Marcos Paz.

El lunes de esta semana llegó la autorización del Consejo Federal para la incorporación de Villa Manchi, que venía jugando en la Liga de San Antonio de Areco y decidió pegar el salto entusiasmado -según trascendidos- con participar de un torneo “al mismo nivel de El Frontón”.

“Algo de eso hay”, reconoció Esteban Marcelo, presidente de la Liga Mercedina. “Todos coinciden en destacar la organización de nuestra Liga, y la gran categoría de la competencia. Además, valoran que el torneo se juega de marzo a diciembre, todo el año en un campeonato que se torna muy competitivo”, se explayó.

El martes último, en tanto, el Consejo Federal le dio luz verde a la llegada de Jorge Newbery a la Liga local. Lo hará con su equipo de Primera y con la reserva, y oficiará de local en Mercedes. El club no estaba participando de la Liga Lujanense, aunque para incorporarse al torneo mercedino debió contar con su visto bueno.

“Tenemos por delante un año de mucho trabajo, en el que creo que va a haber muchos cambios de técnicos y muchos pases de jugadores“, arriesgó Esteban Marcelo.

Las dos incorporaciones se darán en la Segunda División de la Liga Mercedina. La primera semana de febrero abrirá el período de reafiliación de los clubes que ya venían participando y el viernes 16 de febrero, cuando cierre ese lapso, se sabrá si hay alguna baja.

En 2023 fueron 23 los equipos que participaron del torneo de la Liga. Con los nuevos ingresos, y si ningún club se alejara, este año pasarían a ser 25: 14 en Primera División y 11 en Segunda.

Los ascensos y descensos se mantendrán en dos al menos por este año, aunque el dirigente reconoció que, de seguir creciendo la Liga, habrá que evaluar algún cambio en ese sentido.

El torneo de Primera y Segunda División comenzará el 2 de marzo, y el 16 de ese mes la categoría femenina, de la que forman parte clubes como Flandria, que no cuenta con equipo masculino.

 

 

Por las vacaciones de Ustarroz, Mariana San Martín asumió como intendenta interina

La actual titular del Concejo Deliberante se convirtió de este modo en la primera jefa comunal mujer desde el regreso de la democracia.

 

 

Anteriormente, durante la presidencia de Arturo Frondizi, ya había habido en Mercedes un interinato femenino, en 1962. En aquella ocasión fue Catalina Caruso de Morra la encargada de llevar las riendas del municipio. Asumió ante el pedido de licencia del entonces intendente, quien se postulaba para un nuevo período. Si bien Caruso de Morra no era la primera concejal de la lista, le tocó asumir la responsabilidad debido a la renuncia de otro edil. Ejerció por más de cuarenta días y se convirtió en la primera intendenta en la historia de la Provincia.

“¿Qué peso tiene el cargo? Mucho más de lo que uno piensa en un primer momento”, aseguró San Martín al ser entrevistada por Radio Meridiano. “Ya lo había evaluado cuando Juani (Ustarroz) me convocó para encabezar la lista de concejales, que en algún momento me podía tocar reemplazarlo. Por suerte es para que él pueda tomarse un descanso de apenas diez días, ya que es muy modesto nuestro intendente. Pero, de todos modos, es mucha responsabilidad. Más allá de que tengo el respaldo de un gran equipo de trabajo que hace todo más fácil”.

La agenda de la intendenta interina incluye actividades como dar inicio al ciclo Verano en las Plazas, este fin de semana. La semana próxima recibirá además a enviados del Ministerio de Infraestructura bonaerense, que vendrán a controlar el estado de las obras que están actualmente en marcha. “Tenemos por delante también mucho trabajo con la gente de servicios públicos, para dar continuidad a todo lo que se ha venido haciendo después el temporal”, agregó.

“Ayer por la tarde (por el miércoles) me reuní con la gente de Desarrollo de la Comunidad y una de las preocupaciones que surgió es cómo seguir sosteniendo de manera creativa la ayuda alimentaria. Los costos han subido y el presupuesto es finito. Y el Gobierno Nacional está haciendo lo que prometió en campaña, que es apartar la ayuda del Estado que tuvimos hasta hace muy poco tiempo”.

Si bien reconoció que “la situación económica que veníamos teniendo no era la mejor”, alertó la concejala que el cuadro general ha venido empeorando y “nosotros como municipio tenemos cada vez menos recursos”. Como muestra de la situación actual recordó que la Nación les dio la espalda cuando solicitaron asistencia a raíz del temporal del 17 de diciembre. “No nos mandaron ni una vela, ni un poco de agua. Y ni hablar de chapas”, se quejó. “Vamos a tener un año complicado y estamos muy preocupados”.

 

 

Emergencia alimentaria en Mercedes: aguardan definiciones sobre la ayuda de Nación

El recorte de partidas pone en riesgo la provisión de alimentos a familias y comedores. La demanda de asistencia ha ido en aumento en las últimas semanas.

 

 

Con la llegada de Javier Milei al Gobierno y la decisión de acotar al máximo la ayuda a la Provincia y los municipios, los beneficiarios de bolsones de comida y los comedores a los que asiste el Estado comunal han visto peligrar su continuidad. “Hace un mes que venimos analizando cómo superar esta situación. Que justo nos agarró a fin de año, cuando ya casi no hay presupuesto disponible. Y encima en la antesala de los meses de verano”, comentó Florencia Ferrarazo, coordinadora del programa municipal de alimentos.

La nutricionista detalló que desde la comuna asisten a 35 comedores que funcionan dos o más veces por semana, y que entregan entre 5.000 y 5.500 bolsas con alimentos a familias que las necesitan para vivir.

Hasta 2023, el área contaba con la ayuda del Plan Nacional Argentina contra el Hambre, que fue dado de baja, y ahora se sostiene sólo con recursos municipales, si bien la provincia de Buenos Aires colabora enviando algún tipo de productos para su distribución. Por ejemplo, yerba.

Las bolsas que se entregan mensualmente a las familias de bajos recursos contienen leche, arroz, harina, azúcar, lentejas, aceite y arvejas, entre otros alimentos, que suman un total de diez en cada caso. Junto con los productos secos, a los comedores se los provee también de alimentos frescos como verduras, carne vacuna y de cerdo.

“La suba de los precios nos afecta tanto como a los hogares”, explicó Ferrarazo, al tiempo que se mostró expectante por la llegada de definiciones desde la Nación respecto de cómo va a seguir la asistencia alimentaria a la población.

Si bien en el mes de enero los comedores escolares no están funcionando, anticipó que sí lo harán en febrero, de manera que al menos los niños y jóvenes en edad escolar tengan garantizada su comida. La demanda, tanto de asistencia en comedores como de entrega de bolsones, se ha incrementado en las últimas semanas.

Quienes necesiten esa ayuda deben presentarse, una persona por familia, en el ex Instituto Unzué para una entrevista evaluatoria de su situación particular.

 

El recorte llegó a los trenes: levantan uno de cada tres servicios del FFCC Sarmiento

De lunes a viernes, bajó de 21 a 14 la cantidad de formaciones despachadas en el tramo Moreno-Mercedes. Aducen que es por falta de combustible.

 

 

En el sentido hacia Moreno ya no salen de Mercedes los servicios de las 10.25, 14 y 17.35 horas. En tanto, desde Moreno hacia nuestra ciudad dejaron de correr los trenes de las 8.30, 12.05 y 15.40 hs. No está claro si la reducción es transitoria, hasta tanto se consiga normalizar la provisión del fluido, o permanente.

El diagrama de horarios de los fines de semana y feriados no sufrió modificaciones por el momento.

Este recorte se suma al que ya se viene dando en el mismo ferrocarril en el tramo Once-Moreno, donde se eliminaron 25 servicios entre ambos sentidos los días hábiles. En este caso trascendió que sería por obras que se estarían realizando en la zona de vías.

Del mismo modo, los ramales del Ferrocarril Mitre con cabecera en Tigre y José León Suárez también vieron disminuida su frecuencia desde el último lunes. Perdieron 32 servicios de lunes a viernes, y 28 los fines de semana.

Aunque no ha habido una comunicación oficial al respecto, fuentes internas argumentaron que a la falta de combustible se suma el factor estacional (menos pasajeros por las vacaciones) y un uso más racional del material rodante.

Para completar el cuadro, Trenes Argentinos bajó la persiana de una buena cantidad de boleterías en las estaciones del Sarmiento, donde ya se no se puede cargar la tarjeta SUBE ni realizar ningún tipo de consulta.

 

 

El Ejecutivo y los gremios comienzan a discutir la paritaria municipal

Una primera reunión tendrá lugar este jueves a las 13.30 hs en la sede comunal. El secretario de Economía, y Finanzas, David Valerga, reconoció que no están en condiciones de igualar el 25 por ciento de aumento que el gobernador Kicillof les otorgó a los trabajadores de la Provincia.

 

 

Luego de que las Asociación y el Sindicato de Trabajadores Municipales solicitaran la reapertura del diálogo por escrito, y de que ATE lo hiciera la semana pasada de forma verbal, las partes acordaron el encuentro. Las expectativas de los dirigentes gremiales son altas pero Valerga ya puso el pie en el freno al ser abordado por Radio Meridiano.

En ese sentido, recordó que de no llegar a un acuerdo el intendente Juan Ustarroz tiene la potestad de otorgar un incremento salarial por decreto y no por paritarias, tal como lo hizo en esta oportunidad el gobernador bonaerense.

“Es difícil que la Municipalidad pueda dar lo mismo que Kicillof al básico”, advirtió, aunque aclaró que, “en principio, no es la intención” que el monto del aumento a otorgar lo decida el Ejecutivo de manera unilateral.

El funcionario aprovechó para repasar ante el micrófono de Meridiano la sucesión de incrementos salariales otorgados en 2023. Dijo que se dio un 30 por ciento en febrero y otro tanto en junio y al 31 de agosto, lo que dio un acumulado de casi el 120 por ciento de suba salarial en ocho meses.

“Ya a partir de septiembre la recaudación no nos permitió otorgar aumentos sobre el básico, por lo que se pagaron bonos de 30.000 pesos ese mes y en octubre y noviembre, más otro de $ 50.000 en diciembre”, detalló.

Ahora, y tras el sablazo devaluatorio de diciembre, toda la atención está puesta en la reunión de este jueves. Asistirán al encuentro previsto en el Palacio Municipal (por cantidad de afiliados) dos representantes del Sindicato de Trabajadores Municipales, uno de la Asociación y otro más de ATE. Todavía no se había definido quiénes participaran en representación del Municipio.

 

 

Convocan a un “ruidazo” contra el ajuste de Milei y supuestos despidos en Mercedes

Si bien el llamado incluye el repudio al presunto despido de trabajadores, los referentes no se animan a hablar en concreto de dónde y cuántas personas fueron dejadas sin empleo.

 

 

Este miércoles desde las 20 hs, en Plaza San Martín, habrá un cacerolazo contra las medidas económicas implementadas por el gobierno de Javier Milei. Andrea Ricaldi, integrante de la Asamblea de Vecinos Autoconvocados, explicó que “desde el principio de todo esto empezamos a poner en palabras lo que creíamos que iba a suceder”.

Hace casi un mes que el grupo se reúne en la plaza para repudiar la situación planeada por el polémico DNU y la Ley Omnibus enviada por el Ejecutivo al Congreso. “Somos vecinos de todas las edades preocupados por el destino del país”, describió Ricaldi. “Los chicos más jóvenes nos aportan otra mirada, nos cuentan cómo Milei organizó su campaña en Tik Tok y sus mensajes fueron calando en la juventud. Porque más allá de un espacio de repudio, este es un espacio de reflexión y de debate de cómo llegamos a esto, qué nos pasó, en qué fallamos”.

El grupo está integrado “por vecinos y vecinas trabajadores que no nos dedicamos a la política partidaria, pero que como ciudadanos nos sentimos obligados a participar marcando lineamientos que deberían seguir nuestros representantes”, explicó la referente. Uno de los interrogantes que intentan responder es “qué le pasó a la política que se alejó tanto de los problemas reales de la gente”.

En el ruidazo de este miércoles se resolverá si la Asamblea de Autoconvocados adhiere a la marcha y el paro de 12 horas lanzado por el CGT para el próximo miércoles 24 de enero.

“Es en la calle donde esta puja distributiva se debe resolver a favor del pueblo”, opinó Ricaldi a título personal, al ser entrevistada por Lucía Florella en Radio Meridiano.

 

Por el factor económico, Javier Funcia sopesa no correr esta temporada

El mejor automovilista mercedino de la actualidad evalúa opciones de cara al inicio de la categoría Turismo 4000 Argentino, el próximo 23 de marzo. Podría compartir el auto con otro corredor o pasarse a una categoría menor. Cada carrera tiene para él un costo aproximado de tres millones de pesos.

 

 

En el inicio de un nuevo año, Funcia recibió a la unidad móvil de exteriores de Radio Meridiano en su taller de calle 39 entre 10 y 12. Allí contó que tras el cierre del campeonato 2023 a fines de noviembre, después de alcanzar la cima del podio en la última carrera disputada en el autódromo de La Plata, le alquiló el auto a otro conductor para realizar pruebas. Luego de eso, la unidad fue desarmada por completo con la expectativa de “modificarle algunas cosas que desde 2024 permite la categoría”, explicó.

No obstante, reconoció que “la idea es no correr este año, sobre todo por lo económico. Aunque mucha gente nos apoya, los esponsors y varios amigos, ya el año pasado llegamos muy al filo con el tema del dinero”, admitió. “Hoy por hoy es imposible correr”, insistió, aunque postergó la decisión definitiva para “cuando se acerque marzo”.

Funcia comentó asimismo que los corredores más jóvenes optan ahora por alquilar un auto y “llegan el día de la carrera con su bolsito”, se suben y salen andando. Una opción que podría beneficiario si decidiera compartir su vehículo con algún colega. También está la posibilidad de dar el salto a “una categoría más chica”, que le permita acotar los gastos.

Con todo, su entusiasmo sigue intacto, si bien se declara un corredor a la antigua, de esos que no realizan una preparación física en gimnasio ni con psicólogo deportivo (menos aún en la Play), como muchos de los colegas con los que se mide en las pistas.

Sobre las nuevos autos del Turismo Carretera, que desde 2024 y por un año convivirán sobre la cinta asfáltica con los ya conocidos, dijo que “es un cambio muy grande el que se viene, como cuando desaparecieron las cupecitas”, pero le resulta interesante. Aunque no está seguro de que las vehículos vayan a mantener la fisonomía que se les conoce hasta hoy y que le da una imagen característica a la categoría.

 

 

Ya rige el aumento del estacionamiento medido en la ciudad

La tarifa se aplica en la zona céntrica en el horario de 8 a 15 hs. El abono mensual para los autos asciende a casi 10.000 pesos.

 

 

El radio en el que se cobra estacionamiento abarca de la calle 12 hasta avenida 30, y desde la 17 a la 33 inclusive. Sobre las calles 24 y 26 el área llega hasta calle 37.

Según el nuevo tarifario, el abono mensual para motos cuesta 600 pesos, y el de autos, $ 9.480. Los autos pagan $ 150 por hora y $ 75 cada media hora. En el caso de las motos la tarifa no se fracciona por hora.

Se puede abonar en los puntos de venta habilitados, sólo en efectivo. Para hacerlo se debe concurrir a los comercios que poseen el sistema de cobro e indicar la patente del vehículo y el tiempo estimado que va a estar estacionado.

También se puede descargar en el celular la aplicación denominada Estacionamiento Medido Mercedes, que se recarga en los puntos de ventas autorizados indicando el número de teléfono del usuario, y desde la misma se indica dominio y cantidad de horas a estacionar.

 

 

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