Por las vacaciones de Ustarroz, Mariana San Martín asumió como intendenta interina

La actual titular del Concejo Deliberante se convirtió de este modo en la primera jefa comunal mujer desde el regreso de la democracia.

 

 

Anteriormente, durante la presidencia de Arturo Frondizi, ya había habido en Mercedes un interinato femenino, en 1962. En aquella ocasión fue Catalina Caruso de Morra la encargada de llevar las riendas del municipio. Asumió ante el pedido de licencia del entonces intendente, quien se postulaba para un nuevo período. Si bien Caruso de Morra no era la primera concejal de la lista, le tocó asumir la responsabilidad debido a la renuncia de otro edil. Ejerció por más de cuarenta días y se convirtió en la primera intendenta en la historia de la Provincia.

“¿Qué peso tiene el cargo? Mucho más de lo que uno piensa en un primer momento”, aseguró San Martín al ser entrevistada por Radio Meridiano. “Ya lo había evaluado cuando Juani (Ustarroz) me convocó para encabezar la lista de concejales, que en algún momento me podía tocar reemplazarlo. Por suerte es para que él pueda tomarse un descanso de apenas diez días, ya que es muy modesto nuestro intendente. Pero, de todos modos, es mucha responsabilidad. Más allá de que tengo el respaldo de un gran equipo de trabajo que hace todo más fácil”.

La agenda de la intendenta interina incluye actividades como dar inicio al ciclo Verano en las Plazas, este fin de semana. La semana próxima recibirá además a enviados del Ministerio de Infraestructura bonaerense, que vendrán a controlar el estado de las obras que están actualmente en marcha. “Tenemos por delante también mucho trabajo con la gente de servicios públicos, para dar continuidad a todo lo que se ha venido haciendo después el temporal”, agregó.

“Ayer por la tarde (por el miércoles) me reuní con la gente de Desarrollo de la Comunidad y una de las preocupaciones que surgió es cómo seguir sosteniendo de manera creativa la ayuda alimentaria. Los costos han subido y el presupuesto es finito. Y el Gobierno Nacional está haciendo lo que prometió en campaña, que es apartar la ayuda del Estado que tuvimos hasta hace muy poco tiempo”.

Si bien reconoció que “la situación económica que veníamos teniendo no era la mejor”, alertó la concejala que el cuadro general ha venido empeorando y “nosotros como municipio tenemos cada vez menos recursos”. Como muestra de la situación actual recordó que la Nación les dio la espalda cuando solicitaron asistencia a raíz del temporal del 17 de diciembre. “No nos mandaron ni una vela, ni un poco de agua. Y ni hablar de chapas”, se quejó. “Vamos a tener un año complicado y estamos muy preocupados”.

 

 

Emergencia alimentaria en Mercedes: aguardan definiciones sobre la ayuda de Nación

El recorte de partidas pone en riesgo la provisión de alimentos a familias y comedores. La demanda de asistencia ha ido en aumento en las últimas semanas.

 

 

Con la llegada de Javier Milei al Gobierno y la decisión de acotar al máximo la ayuda a la Provincia y los municipios, los beneficiarios de bolsones de comida y los comedores a los que asiste el Estado comunal han visto peligrar su continuidad. “Hace un mes que venimos analizando cómo superar esta situación. Que justo nos agarró a fin de año, cuando ya casi no hay presupuesto disponible. Y encima en la antesala de los meses de verano”, comentó Florencia Ferrarazo, coordinadora del programa municipal de alimentos.

La nutricionista detalló que desde la comuna asisten a 35 comedores que funcionan dos o más veces por semana, y que entregan entre 5.000 y 5.500 bolsas con alimentos a familias que las necesitan para vivir.

Hasta 2023, el área contaba con la ayuda del Plan Nacional Argentina contra el Hambre, que fue dado de baja, y ahora se sostiene sólo con recursos municipales, si bien la provincia de Buenos Aires colabora enviando algún tipo de productos para su distribución. Por ejemplo, yerba.

Las bolsas que se entregan mensualmente a las familias de bajos recursos contienen leche, arroz, harina, azúcar, lentejas, aceite y arvejas, entre otros alimentos, que suman un total de diez en cada caso. Junto con los productos secos, a los comedores se los provee también de alimentos frescos como verduras, carne vacuna y de cerdo.

“La suba de los precios nos afecta tanto como a los hogares”, explicó Ferrarazo, al tiempo que se mostró expectante por la llegada de definiciones desde la Nación respecto de cómo va a seguir la asistencia alimentaria a la población.

Si bien en el mes de enero los comedores escolares no están funcionando, anticipó que sí lo harán en febrero, de manera que al menos los niños y jóvenes en edad escolar tengan garantizada su comida. La demanda, tanto de asistencia en comedores como de entrega de bolsones, se ha incrementado en las últimas semanas.

Quienes necesiten esa ayuda deben presentarse, una persona por familia, en el ex Instituto Unzué para una entrevista evaluatoria de su situación particular.

 

El recorte llegó a los trenes: levantan uno de cada tres servicios del FFCC Sarmiento

De lunes a viernes, bajó de 21 a 14 la cantidad de formaciones despachadas en el tramo Moreno-Mercedes. Aducen que es por falta de combustible.

 

 

En el sentido hacia Moreno ya no salen de Mercedes los servicios de las 10.25, 14 y 17.35 horas. En tanto, desde Moreno hacia nuestra ciudad dejaron de correr los trenes de las 8.30, 12.05 y 15.40 hs. No está claro si la reducción es transitoria, hasta tanto se consiga normalizar la provisión del fluido, o permanente.

El diagrama de horarios de los fines de semana y feriados no sufrió modificaciones por el momento.

Este recorte se suma al que ya se viene dando en el mismo ferrocarril en el tramo Once-Moreno, donde se eliminaron 25 servicios entre ambos sentidos los días hábiles. En este caso trascendió que sería por obras que se estarían realizando en la zona de vías.

Del mismo modo, los ramales del Ferrocarril Mitre con cabecera en Tigre y José León Suárez también vieron disminuida su frecuencia desde el último lunes. Perdieron 32 servicios de lunes a viernes, y 28 los fines de semana.

Aunque no ha habido una comunicación oficial al respecto, fuentes internas argumentaron que a la falta de combustible se suma el factor estacional (menos pasajeros por las vacaciones) y un uso más racional del material rodante.

Para completar el cuadro, Trenes Argentinos bajó la persiana de una buena cantidad de boleterías en las estaciones del Sarmiento, donde ya se no se puede cargar la tarjeta SUBE ni realizar ningún tipo de consulta.

 

 

El Ejecutivo y los gremios comienzan a discutir la paritaria municipal

Una primera reunión tendrá lugar este jueves a las 13.30 hs en la sede comunal. El secretario de Economía, y Finanzas, David Valerga, reconoció que no están en condiciones de igualar el 25 por ciento de aumento que el gobernador Kicillof les otorgó a los trabajadores de la Provincia.

 

 

Luego de que las Asociación y el Sindicato de Trabajadores Municipales solicitaran la reapertura del diálogo por escrito, y de que ATE lo hiciera la semana pasada de forma verbal, las partes acordaron el encuentro. Las expectativas de los dirigentes gremiales son altas pero Valerga ya puso el pie en el freno al ser abordado por Radio Meridiano.

En ese sentido, recordó que de no llegar a un acuerdo el intendente Juan Ustarroz tiene la potestad de otorgar un incremento salarial por decreto y no por paritarias, tal como lo hizo en esta oportunidad el gobernador bonaerense.

“Es difícil que la Municipalidad pueda dar lo mismo que Kicillof al básico”, advirtió, aunque aclaró que, “en principio, no es la intención” que el monto del aumento a otorgar lo decida el Ejecutivo de manera unilateral.

El funcionario aprovechó para repasar ante el micrófono de Meridiano la sucesión de incrementos salariales otorgados en 2023. Dijo que se dio un 30 por ciento en febrero y otro tanto en junio y al 31 de agosto, lo que dio un acumulado de casi el 120 por ciento de suba salarial en ocho meses.

“Ya a partir de septiembre la recaudación no nos permitió otorgar aumentos sobre el básico, por lo que se pagaron bonos de 30.000 pesos ese mes y en octubre y noviembre, más otro de $ 50.000 en diciembre”, detalló.

Ahora, y tras el sablazo devaluatorio de diciembre, toda la atención está puesta en la reunión de este jueves. Asistirán al encuentro previsto en el Palacio Municipal (por cantidad de afiliados) dos representantes del Sindicato de Trabajadores Municipales, uno de la Asociación y otro más de ATE. Todavía no se había definido quiénes participaran en representación del Municipio.

 

 

Convocan a un “ruidazo” contra el ajuste de Milei y supuestos despidos en Mercedes

Si bien el llamado incluye el repudio al presunto despido de trabajadores, los referentes no se animan a hablar en concreto de dónde y cuántas personas fueron dejadas sin empleo.

 

 

Este miércoles desde las 20 hs, en Plaza San Martín, habrá un cacerolazo contra las medidas económicas implementadas por el gobierno de Javier Milei. Andrea Ricaldi, integrante de la Asamblea de Vecinos Autoconvocados, explicó que “desde el principio de todo esto empezamos a poner en palabras lo que creíamos que iba a suceder”.

Hace casi un mes que el grupo se reúne en la plaza para repudiar la situación planeada por el polémico DNU y la Ley Omnibus enviada por el Ejecutivo al Congreso. “Somos vecinos de todas las edades preocupados por el destino del país”, describió Ricaldi. “Los chicos más jóvenes nos aportan otra mirada, nos cuentan cómo Milei organizó su campaña en Tik Tok y sus mensajes fueron calando en la juventud. Porque más allá de un espacio de repudio, este es un espacio de reflexión y de debate de cómo llegamos a esto, qué nos pasó, en qué fallamos”.

El grupo está integrado “por vecinos y vecinas trabajadores que no nos dedicamos a la política partidaria, pero que como ciudadanos nos sentimos obligados a participar marcando lineamientos que deberían seguir nuestros representantes”, explicó la referente. Uno de los interrogantes que intentan responder es “qué le pasó a la política que se alejó tanto de los problemas reales de la gente”.

En el ruidazo de este miércoles se resolverá si la Asamblea de Autoconvocados adhiere a la marcha y el paro de 12 horas lanzado por el CGT para el próximo miércoles 24 de enero.

“Es en la calle donde esta puja distributiva se debe resolver a favor del pueblo”, opinó Ricaldi a título personal, al ser entrevistada por Lucía Florella en Radio Meridiano.

 

Por el factor económico, Javier Funcia sopesa no correr esta temporada

El mejor automovilista mercedino de la actualidad evalúa opciones de cara al inicio de la categoría Turismo 4000 Argentino, el próximo 23 de marzo. Podría compartir el auto con otro corredor o pasarse a una categoría menor. Cada carrera tiene para él un costo aproximado de tres millones de pesos.

 

 

En el inicio de un nuevo año, Funcia recibió a la unidad móvil de exteriores de Radio Meridiano en su taller de calle 39 entre 10 y 12. Allí contó que tras el cierre del campeonato 2023 a fines de noviembre, después de alcanzar la cima del podio en la última carrera disputada en el autódromo de La Plata, le alquiló el auto a otro conductor para realizar pruebas. Luego de eso, la unidad fue desarmada por completo con la expectativa de “modificarle algunas cosas que desde 2024 permite la categoría”, explicó.

No obstante, reconoció que “la idea es no correr este año, sobre todo por lo económico. Aunque mucha gente nos apoya, los esponsors y varios amigos, ya el año pasado llegamos muy al filo con el tema del dinero”, admitió. “Hoy por hoy es imposible correr”, insistió, aunque postergó la decisión definitiva para “cuando se acerque marzo”.

Funcia comentó asimismo que los corredores más jóvenes optan ahora por alquilar un auto y “llegan el día de la carrera con su bolsito”, se suben y salen andando. Una opción que podría beneficiario si decidiera compartir su vehículo con algún colega. También está la posibilidad de dar el salto a “una categoría más chica”, que le permita acotar los gastos.

Con todo, su entusiasmo sigue intacto, si bien se declara un corredor a la antigua, de esos que no realizan una preparación física en gimnasio ni con psicólogo deportivo (menos aún en la Play), como muchos de los colegas con los que se mide en las pistas.

Sobre las nuevos autos del Turismo Carretera, que desde 2024 y por un año convivirán sobre la cinta asfáltica con los ya conocidos, dijo que “es un cambio muy grande el que se viene, como cuando desaparecieron las cupecitas”, pero le resulta interesante. Aunque no está seguro de que las vehículos vayan a mantener la fisonomía que se les conoce hasta hoy y que le da una imagen característica a la categoría.

 

 

Ya rige el aumento del estacionamiento medido en la ciudad

La tarifa se aplica en la zona céntrica en el horario de 8 a 15 hs. El abono mensual para los autos asciende a casi 10.000 pesos.

 

 

El radio en el que se cobra estacionamiento abarca de la calle 12 hasta avenida 30, y desde la 17 a la 33 inclusive. Sobre las calles 24 y 26 el área llega hasta calle 37.

Según el nuevo tarifario, el abono mensual para motos cuesta 600 pesos, y el de autos, $ 9.480. Los autos pagan $ 150 por hora y $ 75 cada media hora. En el caso de las motos la tarifa no se fracciona por hora.

Se puede abonar en los puntos de venta habilitados, sólo en efectivo. Para hacerlo se debe concurrir a los comercios que poseen el sistema de cobro e indicar la patente del vehículo y el tiempo estimado que va a estar estacionado.

También se puede descargar en el celular la aplicación denominada Estacionamiento Medido Mercedes, que se recarga en los puntos de ventas autorizados indicando el número de teléfono del usuario, y desde la misma se indica dominio y cantidad de horas a estacionar.

 

 

Prometen más patrullaje, otra cámara de seguridad y una alarma vecinal a los habitantes del barrio Lapenta

El secretario de Seguridad, Martín Maresca, dijo haber tomado conocimiento “en estos días” de la situación planteada en torno a la plazoleta Manlio Gioscio, donde una banda de jóvenes provoca el temor de la población.

 

 

Quienes viven cerca de la intersección de las calles 30 y 9 denuncian que varios muchachos apedrean sus viviendas y sus autos, los acosan en la vía pública e impiden el normal descanso. También los acusan de intentar entrar a las casas con fines de robo.

El funcionario dijo haber hablado este lunes por la noche con una de las vecinas denunciantes, que lo anotició de que ya presentaron una nota formal ante la Defensoría del Pueblo.

Como respuesta desde el área de Seguridad municipal propuso Maresca instalar una nueva cámara de seguridad en la zona (los vecinos dijeron que la que estaba fue destruida para la propia bandita de jóvenes), además de establecer la base de una guardia nocturna en el lugar. Para ello ya se comunicó con el responsable de la Comisaría 2da., el inspector Díaz, para que refuerce el patrullaje en esa área durante las horas de descanso.

Por otro lado, una vez que se solucionen los problemas de conectividad derivados del temporal del 17 de diciembre, prometió colocar también una alarma vecinal. Incluso no descartó enrejar la plazoleta para terminar con los hechos vandálicos que desvelan a los moradores del barrio Lapenta.

Una vecina de nombre María se quejó ante Radio Meridiano de que, a pesar de las denuncias realizadas en la comisaría de la zona, “son menores y no se les puede hacer nada más que correrlos del lugar. Nosotros no somos investigadores pero vamos escuchado quiénes son. Ahora tiene que actuar la Justicia”.

 

 

Otra vez denuncias por desmanes en la plazoleta Manlio Gioscio

Los vecinos del barrio Lapenta afirman que una banda conformada por adolescentes apedrea sus viviendas, los acosa en la vía pública e impide el normal descanso. Hasta una entradera dicen haber sufrido.

 

 

Una mujer de nombre María alzó la voz al aire de Radio Meridiano ante el hartazo de quienes viven en cercanías de la intersección de las calles 30 y 9. “Tienem atemorizado a todo el barrio”, acusó. “Pasan toda la noche en la plazoleta. Tiran piedras, entran a las casas, rompen los vidrios de los autos; hasta golpearon en patota a un vecino. Están todos los días hasta las cinco o seis de la mañana”.

Si bien la mujer reconoció que “cada vez que se llama el patrullero viene”, aclaró que los jóvenes se van por un rato y después regresan. La situación, de la que Radio Meridiano ya se había hecho eco el año pasado, se agravó a partir de las Fiestas, con un incidente de proporciones ocurrido el 1 de enero a la madrugada.

“Este es un barrio de gente grande, con vecinos de más de sesenta años. Y los muchachos se les ríen en la cara cuando les hablan, como también se le ríen a la policía”. Ya fue presentada una denuncia judicial y se juntaron firmas para pedir una pronta solución. “A una señora mayor ya le entraron dos veces, tuvo que subir el tapial”, agregó María. “La policía hace lo que puede, pero ahora debe intervenir la Justicia. Si son menores deberían responder los padres”.

La mujer arriesgó que los jóvenes asisten a escuelas privadas de la zona y “algunos son hijos de abogados; no son chicos que no tengan una contención familiar. Los padres están al tanto de todo”.

En cuanto a la reacción de las autoridades municipales, la denunciante dijo que “lo que le propusieron a la vecina más atemorizada fue ponerle una especie de custodia, pero eso no es viable porque cuando el patrullero se va, a los cinco minutos toman la plaza nuevamente”.

El 4 de enero último, Radio Meridiano había dado cuenta de destrozos ocasionados por los jóvenes que se reúnen en la plazoleta, que había sido recuperada por la Municipalidad en la segunda mitad del año pasado.

 

Cuatro días después del choque, siguen sin retirar el mobiliario roto en la calle 26

El viernes pasado, un automóvil que se encontraba estacionado barrió con sillas, mesas y canteros de un comercio céntrico al ser impactado de atrás por un patrullero.

 

 

El hecho se produjo en 26 entre 25 y 27, donde este martes continuaban desparramados los restos de los materiales rotos por la virulencia del impacto contra la saliente de un local gastronómico. Si bien durante el fin de semana el área fue preservada, cuatro días después ya no había rastros de las cintas que la protegían. Sigue estando vedada la posibilidad de estacionar en la zona.

El viernes a la mañana, un patrullero de la provincia de Buenos Aires radicado en Marcos Paz impactó contra un automóvil Volkswagen de color gris de pequeño porte que se encontraba estacionado, que al ser chocado barrió con la extensión callejera del local, de unos seis o siete metros de largo.

El móvil policial dio de lleno contra el guardabarros trasero izquierdo del auto y lo hizo subir dos de sus ruedas a la vereda, a la vez que destruyó todo lo que encontró a su paso. Por fortuna, no se registraron heridos.

La 26 es una calle no muy ancha, con vehículos estacionados a ambas manos. El hecho reabrió la polémica sobre la permanencia de las salientes de locales gastronómicos que habían sido autorizadas durante la pandemia.

 

 

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