Si bien en estos días se celebra la Semana Mundial de la Acción por la Seguridad Vial, en nuestro país la recordación coincidirá con el Día de la Seguridad Vial, que se conmemora el 10 del mes próximo.
Para revalorizar la fecha, la Dirección de Seguridad Vial local, dependiente de la Secretaria de Seguridad de Mercedes, desarrollará una campaña comunicacional con el foco puesto en los peatones y los ciclistas.
“Nosotros trabajamos mucho en la prevención durante todo el año, pero tenemos que saber que este es un compromiso que todos debemos asumir. La gente la base la sabe, que no hay que salir sin casco o sin luces, pero hay que trabajar más en la aplicación”, sostuvo Nancy Okos, responsable del área.
El eje de la campaña de prevención pasará por los actores que corren “mayores riesgos en las calles: los peatones y los ciclistas”, dijo la funcionaria. El peatón representa hoy el 25 por ciento de las muertes en siniestros de tránsito. Hace dos años que en nuestra ciudad se bajaron las velocidades a 30 kilómetros en arterias y 40 en avenidas. “A mayor velocidad, mayor posibilidad de sufrir lesiones graves y muerte en un accidente”, evaluó Okos.
La responsable del área ponderó a Mercedes como, quizás, el único municipio de la Provincia que prepara acciones en seguridad vial para todo el mes de junio, “no solamente con la participación de la organización social Estrellas Amarillas, sino también en colaboración con el sistema educativo”.
Okos señaló asimismo que la seguridad vial “es parte de un proceso donde hay cosas que están un poquito mejor y otras siguen igual”. En ese sentido, con la norma de alcohol cero al volante se ha avanzado mucho. “Se tardaron 22 años y la primera ley de Alcohol Cero salió en la provincia de Buenos Aires, antes que en Nación. Pero, sin embargo, CABA sigue con su código propio que permite hasta 0,5 de alcohol en sangre según el caso”, lamentó.
“Ahora estamos trabajando mucho con las motos, y hay gente que está de acuerdo y otra que no. ‘Me sacan el vehículo que necesito para ir a trabajar’, me dicen. Pero no, no te lo sacamos, vos lo entregás, porque no tenés la documentación a tu nombre, porque tenés la cédula vencida, porque no tenés seguro. De todos modos, sí da resultado, la gente finalmente viene con la documentación. Es lo que se debe hacer”.
“En el fondo hay que entender que en esto se nos va la vida, que en un siniestro vial puede morir una persona, o puede quedar con problemas de salud. La gente sale a la vía pública como quiere y no como debe”, se quejó.
En junio se cumplirán ocho años de la presencia de la organización Estrellas Amarillas en nuestra ciudad. Okos aportó en ese sentido que la demarcación urbana que se viene haciendo en las esquinas más peligrosas de Mercedes hizo que la cantidad de siniestros bajara en esos puntos. Un dato que, sin duda, cabe celebrar.

El ministro Rodríguez, Lucía Florella y Merino Soto, director de Comunicación y Relaciones Institucionales de la cartera de Desarrollo Agrario.
Según el jardinero, entre todos lo golpearon, lo tiraron al piso y le rompieron un rastrillo y la máquina de cortar el césped. La situación se calmó recién cuando una persona que pasaba por el lugar llamó a la policía: “Si no, no sé que hubiese pasado” .
Cuando la policía llegó al lugar de la agresión, los empleados municipales todavía seguían ahí: “Ni siquiera habían levantado las ramas, nada…Los policías les pidieron que se identifiquen pero ellos se negaron y les dijeron que en la Municipalidad les iban a dar sus datos”.
Entretanto, personal del área de Servicios Públicos continúa trabajando en el Barrio Calabria, “en las conexiones domiciliarias de agua, arreglando calles, poniendo caños…El viernes a las ocho y media de la noche todavía había compañeros abocados a esa tarea”, resaltó Amarillo. Hoy lunes comenzarían las visitas con los vecinos para mostrarles en qué estado se encuentra su vivienda, dado que no están listas al ciento por ciento “y necesitamos su conformidad de que la van a recibir con cierto porcentaje de avance” .