Karina Garone se consagró como la Tortera del Año

La 24° edición de la Fiesta Nacional de la Torta Frita convocó a una multitud en el Parque Nuevo. Era la segunda vez que la ganadora participaba de la competencia.

 

 

A cargo del puesto 12, Garone y su familia alcanzaron la cima del podio, mientras que el segundo puesto fue para el emprendimiento llamado Virgencita de Luján. El intendente Juan Ignacio Ustarroz y el senador nacional Eduardo ‘Wado’ de Pedro participaron de la entrega de premios.

“Estoy muy feliz. Somos una familia que se dedica a esto: mi hermana, mi cuñado, mi marido, mis hijas, mis sobrinas. Es algo inexplicable este premio porque es el segundo año que competimos y ya nos tocó ganar como Tortera del Año“, señaló Karina Garone en un contacto telefónico con Radio Meridiano.

Consultada sobre el secreto de su producción dijo que no lo tiene: “No hay secretos en los ingredientes ni en la elaboración. Sólo que están hechas con mucho amor”, aseguró. “Fuimos a participar como cualquier otro, pienso que todos queremos ganar, pero no lo esperábamos tan pronto. Como era mi segundo año no me tenía tanta fe”.

En el momento en que se iba a anunciar a la ganadora, Karina tenía mucha gente esperando por sus tortas fritas en el puesto y prefirió quedarse amasando. Fue su hermana la que accedió al escenario y celebró en el momento en que se develó el nombre de la vencedora.

Harina, sal, agua tibia y grasa de vaca componen la fórmula sobre la que trabaja la familia Garone. “Hacemos el bollito y lo estiramos con el palo, no hay otro secreto, todo elaboración a mano”, insistió. “Lo que sí, nos esmeramos para que adentro no estén crudas, porque a veces se arrebatan en la fritada”. El tajo en el centro de la torta frita lo realizan con el dedo.

En esta edición de la Fiesta Garone amasó más de cien kilos de harina y utilizó unos cuarenta kilos de grasa para la cocción al disco. No pudo calcular todavía cuántas docenas le salieron.

La cocinera comenzó amasando y vendiendo empanadas durante la pandemia. Con ese producto llegó a la Fiesta Nacional del Salame, junto a su hermana. El año pasado se animaron por primera vez a hacer tortas fritas. Hasta el momento vendían empanadas fritas y al horno por encargo de viernes a domingos, “pero ahora pienso que me van a empezar a pedir tortas fritas también”, aventuró.

Tras el anuncio del premio, el puesto 12, bautizado ‘Fátima’ (el nombre de una sobrina suya de tres años que también amasa), explotó de gente. “Pero ya antes de ganar venían por recomendación a comprarnos. Eso me llenó el alma”, reconoció la tortera.

La docena se vendió a 3.000 pesos en todos los puestos de la Fiesta. Por encargos se le puede escribir a Karina al celular 15-642228. Tanto las empanadas como las tortas fritas se retiran en su casa y hacen también entregas a domicilio.

 

La imprudencia de un automovilista casi provoca una tragedia

El conductor de un VW Gol de color gris cruzó las vías con las barreras bajas a la altura de la calle 119 y fue arrollado por una formación.

 

 

El hecho se produjo antes de las ocho de la mañana del sábado, cuando un tren de la Línea Sarmiento impactó de lleno contra el vehículo. Por fortuna, lo hizo del lado del acompañante, por lo que la persona que manejaba, un vecino de apellido Gutiérrez, pudo salir del rodado por sus propios medios.

Minutos más tarde, Víctor Palazzo, subsecretario de Seguridad, brindó la filiación del conductor al aire de Radio Meridiano y dijo que en ese momento se lo atendía en el Hospital Blas L. Dubarry por una aparente quebradura de tobillo.

Según el funcionario, el automóvil circulaba por 113 (luego se confirmó que era la 119) con dirección a la Avenida San Martín, en el barrio Tedo, en cercanías de las plantas de La Parmesana y Aceros Borroni. Tras el impacto, la primera unidad en llegar al lugar fue la del SAME y el conductor fue trasladado, incluso antes de que arribaran los bomberos.

Nicolás Mosquera, bombero ayudante, contó que el llamado fue recibido en el cuartel a las 8.03 hs, y alertaba sobre un accidente en 119 y vías de Sarmiento, con una formación que se dirigía a Luján. Luego de ser impactado el auto terminó detenido a unos veinte metros del paso a nivel, a un costado de las vías. El conductor, en efecto, pudo salir solo del interior.

 

 

La vacunación antigripal comenzará en los CAPS la próxima semana

Si bien ya llegaron las primeras dosis y en el Hospital Dubarry están inoculando a grupos de riesgo, la campaña general se demorará todavía unos días.

 

 

El secretario del área, Néstor Pisapia, aclaró que en una primera etapa se está vacunando en los Centros de Atención Primaria al personal de la salud. Las dosis comenzaron a llegar a Mercedes a fines de marzo y recién en la semana del 8 de abril estarán disponibles para mayores de 60 años y menores de 2, mujeres embarazadas y personas con comorbilidades. La aplicación será por demanda espontánea, sin necesidad de anotarse previamente.

Pisapia aclaró que el Pami tiene su propia campaña de vacunación, aunque mencionó que, si hubiera dificultades con la obra social de los jubilados, “nadie se va a quedar sin su dosis”. Pidió además a quienes están afiliados a otras obras sociales que consulten porque muchas de ellas colocan la vacuna antigripal en forma gratuita y eso le quita presión al sistema público de salud.

Las dosis van a estar disponibles en todos los CAPS y el funcionario pidió “paciencia porque tenemos todo el mes de abril para vacunarnos. Va a haber para toda la población”.

En cuando a la vacunación anti-covid, se mantiene en cuatro CAPS y sigue estando recomendada para mayores de 50 años y grupos de riesgo cuya última dosis se la hayan aplicado hace más de seis meses. “Se puede combinar tranquilamente con la de la gripe”, señaló el secretario de Salud.

Respecto del dengue, Pisapia sostuvo que desde el Municipio vienen trabajando en el tema desde septiembre del año pasado, y la situación local, si bien es alarmante, está controlada. Desde enero se constataron 25 casos positivos de dengue en Mercedes, de los cuales sólo en nueve no se pudo comprobar un nexo de viaje por lo cual se los considera autóctonos.

Muchos de los contagios que el sistema de alerta sanitario nacional atribuye a nuestra ciudad, dijo, son de “personas que están anotadas acá pero que residen en Capital o incluso en otras provincias”. No obstante, cuando se activa la alarma por un caso, se visita al paciente, se constatan los casos febriles en nueve cuadras a la redonda y se fumiga expresamente la zona.

Las fumigaciones siguen adelante en todos los barrios “aunque los vecinos no las vean porque salimos a las cinco de la mañana a realizarlas”, sostuvo Pisapia.

 

 

Harán una asamblea y festival artístico en defensa de los ferrocarriles

Piden que los ramales no cierren y se mantengan las frecuencias habituales. “Nos juntamos para defender nuestros derechos”, plantearon desde la Asamblea de Autoconvocados.

 

 

Andrea Ricaldi dialogó con Radio Meridiano para presentar la jornada cultural ‘Salvemos al tren’ , a desarrollarse este domingo 7 de abril desde las 17 hs en la plaza de la estación Mercedes del Ferrocarril Sarmiento.

La vecina contó que las recientes modificaciones en el cronograma de salidas afectan de manera directa a trabajadores y estudiantes, que eligen el tren como alternativa ante la suba en el precio del boleto de colectivo. Recordó además el modo en que la baja de servicios de algunos ramales durante la presidencia de Carlos Menem resultó un mazazo para el desarrollo de muchos pueblos rurales, que se vieron afectados tanto en lo social como en su economía.

“Este Gobierno vino para desordenarnos la vida a todos”, lamentó Ricaldi, en referencia a esta y otras complicaciones que traen aparejadas las medidas adoptadas por la administración Milei. Además del recorte en la frecuencia, Ricaldi aludió al despido de personal por el cierre de boleterías y a la baja del contrato con una empresa de seguridad.

La convocatoria es de alcance provincial y en Mercedes se concentará en la estación del Sarmiento, donde actuarán Los Toreros, la payasa Konga, La Sericleta, Los Hijos de Pipo (jazz), Los López Heredia (folklore) y JM HDP.

“Vamos a disfrutar y a pensar todos juntos nuevas ideas para combatir esta realidad que hoy nos toca enfrentar. Tenemos que defender el transporte público de la clase trabajadora”, resumió Ricaldi.

 

 

“El Gobierno no quiere recomponer las jubilaciones sino congelarlas”

Fue escandaloso el debate planteado en la Comisión de Previsión y Seguridad Social de la Cámara de Diputados. Más de 5,4 millones de jubilados recibirán menos de un 18 por ciento de aumento este mes.

 

 

Por espacio de seis horas se trató el jueves en el anexo del Congreso Nacional una alternativa a la actualización de la fórmula jubilatoria dispuesta por el Gobierno a través de un DNU. “Queremos que salga una propuesta superadora que se apruebe por ley”, señaló la diputada Sabrina Selva en diálogo con Radio Meridiano.

La reunión contó con la presencia del titular de Anses, Mariano de los Heros, quien, según la legisladora, “nos confirmó que la nueva fórmula no tiene el objetivo de recomponer ingresos sino de sostenerlos, lo que es lo mismo que congelarlos, y que nos les interesa recuperar el poder adquisitivo de los jubilados y pensionados”, remarcó.

Si bien se creía que con la nueva fórmula jubilatoria la clase pasiva recibiría un aumento del 27,4 por ciento promedio este mes, Selva alertó que más de 5,4 millones de personas percibirán entre 0 y 18 por ciento. Entre ellos se cuentan 200 mil jubilados docentes, otros 200 mil que actualmente cobran la jubilación mínima, y 1,4 millón de personas que deberían percibir el 82 por ciento móvil.

Desde la oposición reclaman una cláusula gatillo para evitar que los jubilados y pensionados sigan perdiendo poder adquisitivo, entre otros cambios a la actual fórmula. “Hay que actualizar y además recomponer los ingresos” de los adultos mayores, insistió la diputada de origen mercedino. La semana próxima, probablemente el martes, debería salir un dictamen sobre este tema desde la comisión.

Selva mencionó asimismo dos hechos de la reunión de ayer que generaron enojo entre los diputados: por un lado, una persona que llegó con el titular de Anses e hizo uso de la palabra, se comprobó luego que no era un funcionario designado en el área. Por otra parte, enfureció a la legisladora que cuando se le preguntó a De los Heros qué sucedería con el funcionamiento de las oficinas de Anses donde se está despidiendo personal, el administrador respondió que “cuentan con camionetas Kangoo para salir a recorrer el país”.

 

Piden donaciones para la familia que perdió su vivienda en un incendio

Melanie Cuello y sus dos hijas quedaron desamparadas al quemarse por completo la casa que habitaban.

 

 

Brenda Cuello, hermana de Melanie, la víctima del siniestro desatado en la mañana del miércoles, declaró que sus familiares necesitan “ropa, zapatillas, abrigo y leche para la bebé” de seis meses de vida. La otra niña tiene cinco años de edad.

“No quedó nada de la casa, ellas quedaron con lo puesto. El fuego se inició por un cortocircuito en la cocina, donde bajaba el cable de la luz”, contó la mujer. La vivienda, algo precaria, contaba con una cocina-comedor y una habitación. “Recién ahora estaban terminando el baño”.

Por el momento, dijo Brenda, la familia se está “vistiendo y abrigando con las cosas que les acerca la gente. Cualquier donación que puedan hacerle a mi hermana la recibimos en calle 39 número 995, entre 42 y 44″. Hay un celular para coordinar la entrega que es el 15-632092.

Por Facebook se puede contactar a la damnificada a través del perfil a nombre de Mela Lucero.

La casa incendiada no se ve desde la calle porque está construida en el fondo del terreno, pero “se cayeron las paredes, se derrumbó todo”, remarcó Brenda Cuello sobre la propiedad en la que vivía la hermana junto a sus sobrinas.

 

 

Los concejales de LLA aclaran que no tienen injerencia en los despidos

Incluso dicen que no están en contacto con los ministerios que tomaron la decisión de cesantear a trabajadores: “No se nos consultó”.

 

 

Así lo manifestó Mauricio Pollacchi, concejal de La Libertad Avanza en Mercedes, durante una entrevista concedida a Radio Meridiano. “No se nos ha consultado sobre este tema (a él ni a su compañera de bancada Silvia Di Leo), nos enteramos como ustedes, a través de los medios”.

No obstante, el presidente de la Comisión de Obras Públicas del Legislativo local dijo haberse interiorizado en el tema: “Hablé con gente a la que se les terminaban los contratos, que no eran de planta permanente”, remarcó, sin dar mayores detalles sobre ese diálogo.

En este sentido, destacó la responsabilidad de los gobiernos “de los últimos veinte años en haber usado al Estado como una caja política para repartir trabajo entre militantes, que perjudicó al buen trabajador, que en muchos casos ha sido privado de integrar la planta permanente para ser reemplazado por un militante”, dijo. “El empleo público se duplicó en estos años y si no hay una contraprestación en el desarrollo de la actividad económica es cada vez menos gente la que debe mantener a un Estado gigantesco”.

De 2019 a 2023 se fundieron más de 12.000 empresas, declaró Pollacchi, “hubo muchísimos despidos, y ahí no estuvo Bonafina (Hugo, referente local de ATE) defendiendo a la gente. A nadie le interesó la gente que se fundió”.

Si bien se excusó en reiteradas ocasiones de tener responsabilidad en los despidos de los últimos días, el edil reconoció que “quisimos dar una mano pero no lo pudimos hacer. No nos pone contentos que alguien pierda el trabajo. Pero uno sabe que si está contratado, el contrato tiene una fecha de finalización, que en algún momento se termina. Acá (en el país) hay una filosofía de que quien entra al Estado se queda para toda la vida, y eso no está bien”.

“Acá hay una mayoría de gente que votó a este Gobierno, que dijo qué era lo que iba a hacer y ganó en las urnas. En Mercedes lo votó el 60 por ciento de las personas. Naturalmente, esta situación a mí me da pena y me genera preocupación, no me da lo mismo. Pero quien tiene un contrato de hace veinte años debería reclamarle al Gobierno anterior, que fue el que lo mantuvo en esa situación precaria”, disparó el concejal.

En otro tramo de la entrevista, Pollacchi se hizo eco de un rumor según el cual “algunos gremios están entregando listas de gente (para su eventual despido), sólo por no estar agremiados. Fijate vos que algunos de los despidos anunciados son raros. Hay personas a las que por tener tres o cuatro inasistencias durante el año pasado se les dio de baja el contrato, y otras tienen asistencia perfecta porque el órgano de control de la presencialidad era el gremio”, deslizó.

Sobre las críticas que le realizó Bonafini el miércoles durante la jornada de protesta de ATE,  diciendo que el concejal “se pone alegre con la situación que se está viviendo”, Pollacchi manifestó que le “resbalan”. Insistió en tal sentido en que estuvo en contacto con los trabajadores del Centro de Referencia (CDR) “en varias ocasiones, y saben de mi predisposición. Les brindé toda la información que tenía”.

“Ojalá los concejales hubiésemos tenido que ver con esta decisión, pudiendo hacer un trabajo personalizado y entrevistando a la gente. Pero no se nos dio esa oportunidad”, remató.

 

 

“Armaron un monstruo de las organizaciones sociales para poder hacer el recorte que querían”

Sigue la incertidumbre con los cooperativistas: continúan trabajando pero no hay definiciones sobre su futuro.

 

 

“Nos convirtieron en los malos de la película, nos señalan como los que tenemos atrapados a los pobres sacándoles plata. Pero no dicen que cumplimos una función social importante y que el recorte que vienen a hacer es sobre un programa (Potenciar Trabajo) que es un muy necesario para mucha gente”, señaló Maximiliano Melgar, referente del Movimiento de Trabajadores Excluidos (MTE), en comunicación con Radio Meridiano.

Desde su rol de organización social, el MTE venía ejerciendo como unidad ejecutora del Potenciar Trabajo, “pero hoy el programa aparentemente ya no existe y nosotros no somos más unidad de gestión. Es decir, las personas que prestaban servicios en cooperativas gestionadas por alguna organización social o por el Municipio ya no lo hacen”.

En principio, se dijo que esas personas serían incluidas en otros dos programas, “pero todavía no tenemos ninguna novedad al respecto”, sostuvo Melgar. Es más: según él, nada de lo anunciado hasta ahora ha sido asentado en el Boletín Oficial. “Al día de hoy no hay un decreto que haga caer el Potenciar Trabajo”, insistió.

“El run run dice que se van a crear programas de capacitación para que toda esa masa de gente ingresé al mercado formal de trabajo. Pero no es más que eso. Entiendo la incertidumbre de las personas que dependen de ese ingreso para vivir, es matador, el nivel de incertidumbre en las decisiones nos preocupa bastante”.

Al día de hoy los cooperativistas siguen trabajando, “pero lamentablemente se ha puesto al frente gente que quiere destruir todo lo bueno que haya florecido. Y si algo bueno floreció en el último tiempo son los lazos comunitarios, los lazos cooperativos generados desde abajo. Lo que hacemos nosotros es trabajo genuino, como a ellos les gusta decir; los vecinos de Mercedes conocen nuestra labor en cooperativas textiles, de reciclado, en centros comunitarios”, subrayó el dirigente.

“Este programa era un subsidio al trabajo, y no está mal decir la palabra ‘subsidio’ porque es así. Le permitía al trabajador complementar su ingreso”. En Mercedes, el MTE reúne a unos 600 cooperativistas, al Movimiento Evita responden algo más de 1.000 y un número similar trabaja para el Municipio. “Son en total entre 3.000 y 4.000 personas en nuestra ciudad que dependen de ese ingreso”, resumió.

“Ojo, que esto no es nuevo, tampoco creamos que estos (el gobierno de La Libertad Avanza) son unos genios. No. Esto ya se intentó durante el macrismo, e incluso durante la gestión de Alberto Fernández, y no funcionó. Los genios de la política creen que toda esa masa de gente se puede incorporar al mercado formal de trabajo así como así. Nosotros ya lo hicimos hace tiempo con trabajadores excluidos del sistema, cartoneros, peones rurales, costureras. Pero hubo una buena organización, le dimos formalidad a la transformación, mejoramos las condiciones laborales de esa gente. Hoy todo eso está en riesgo”, concluyó.

 

Pérdidas totales al incendiarse una vivienda en calles 39 y 42

Se desconoce qué originó las llamas. Lo cierto es que la familia que la habita perdió todos sus bienes.

 

 

El pedido de auxilio llegó al Cuartel de Bomberos de Mercedes a las 10.50 hs del miércoles. Alertaba sobre el incendio de una vivienda en calle 39 entre 42 y 44. Hacia allí se dirigió una dotación completa, junto con personal policial y de Protección Civil.

Al llegar, los bomberos se encontraron con “una construcción de ladrillos huecos, tirantes y chapas totalmente prendida fuego”, según contó Pablo Marcori, oficial auxiliar a cargo del operativo.

De inmediato se tomaron recaudos como cortar la luz en la zona y atender a la existencia de una garrafa en el interior de la propiedad. Dado que el incendio estaba generalizado, la familia perdió todos sus bienes: “Documentación, ropa, muebles…Una pared se derrumbó y otra quedó muy dañada, con peligro de que también se caiga”, dijo Marcori.

La vivienda, relativamente chica, contaba con cuatro aberturas: una puerta y tres ventanas. El bombero calculó que la construcción abarcaba unos cuatro metros de fondo por cinco de ancho. Al momento del incendio, la moradora, Melanie Cuello, había salido con sus dos hijos, de cinco años y seis meses de vida, hasta la casa de una vecina y cuando regresó ya el fuego estaba desatado.

Sofocar las llamas les demandó a los bomberos una hora de trabajo. No intervino el SAME dado que nadie resultó herido. “Se quedaron sin nada, lamentablemente”, confirmó el bombero.

De inmediato, en redes sociales, la usuario Sol Tatiana, quien dijo ser prima de la habitante de la vivienda siniestrada, contó el hecho y pidió donaciones de “ropa talle 38 para la mamá y talle de cinco año para la nena”. También “leche para la bebé, y lo que tengan, gente, porque se quedaron sin nada, todo se les prendió fuego. Si tienen juguetes para las nenas tambien son bienvenidos”.

 

 

A pesar del aumento del boleto, sigue habiendo pasajeros sin la tarjeta SUBE registrada a su nombre

Desde este lunes, el precio bonificado quedó circunscripto sólo a aquellos cuyo plástico está inscripto a su nombre.

 

 

Daniel Zunino, responsable de la red de colectivos local, contó que “el 1° de abril por la mañana, en el servicio que va a Tomas Jofré, de cien pasajeros que subieron, casi sesenta no tenían registrada la tarjeta y tuvieron que pagar el sobreprecio”.

No obstante, aclaró que el dato de que sólo el 30 por ciento de las SUBE habilitadas en el partido de Mercedes no están a nombre del usuario (que se conoció la semana pasada), “no contempla las tarjetas sociales”, siendo que entre el 60 y 70 por ciento del caudal de gente que mueven las dos líneas de transporte urbano goza de distintos tipos de descuentos.

Loa beneficios van del 40 al 60 por ciento según el caso, y “esas tarjetas con descuentos ya están inscriptas a nombre de los usuarios, no debieron realizar el trámite”, mencionó Zunino. Es decir que el número de tarjetas aún no registradas es menor al que se creía hasta hace unos días.

En el caso de aquellos que no pusieron todavía la tarjeta a su nombre y que trabajan en Tomás Jofré, hasta el domingo pagaron un precio del boleto y el lunes se encontraron con la novedad del aumento. “El tema es que acá no se deja nunca al pasajeros de a pie y se confían en eso; pero necesitamos que pagan el pasaje para poder mantener la línea”, dijo Zunino.

“Si viajaran en Capital, saben bien que los bajarían del colectivo o no accederían al tren porque allá no hay contemplaciones. Pero acá manifiestan cierto desinterés porque saben que viajan igual”, lamentó.

La tarifa actual de la primera sección es de 227 pesos y sin el beneficio de la tarjeta registrada pasa a $ 425. La tarifa más alta (sección 3), de $ 323 sube a 550 pesos sin la SUBE debidamente identificada. En cuanto a la sección 2, cuesta 300 pesos y asciende a $ 495 sin el beneficio. El incremento ronda entre un 60 y 70 por ciento.

Estas tarifas no corren para la línea 57 ni Masterbus dado que estas empresas son de media distancia, interjurisdiccionales, y se rigen por otros valores.

Por último, Zunino comentó que fueron los empresarios del autotransporte los que pidieron que se exija la identificación de la tarjeta para clarificar la cobertura del seguro que protege al pasajero durante el traslado. En este sentido, anticipó que preparan una campaña de concientización para que las madres paguen los boletos de sus hijos menores de edad para que pueden estar cubiertos ellos también por el seguro a lo largo del viaje. Cincuenta centavos cuesta hoy el boleto escolar para alumnos de escuelas primarias y secundarias.

 

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