Sociedad

Ocurrió el domingo por la noche en 36 entre 49 y 51, en el barrio San Justo. La moto Zanella de 110 cc y de color gris pertenecía a la familia de Sebastián Minadevino, director del CFL N° 401.

El docente contó por Radio Meridiano que el rodado es propiedad de su yerno, “que acostumbra dejarlo siempre en casa. Tenemos una reja que franquea el acceso al jardín de adelante, y más adentro está la vivienda. Entre 2 y las 2.30 de la madrugada del lunes han abierto la reja y se llevaron la moto”, relató.

Minadevino no poseía cámaras de seguridad en su domicilio, aunque sí las hay en la cercana plaza del barrio San Justo. Algún vecino también tiene un sistema de monitoreo “pero no se ve bien quién es el que se llevó la moto”, comentó. “Si la Municipalidad pudiera hacer una continuidad de las cámaras de la 51 a la 55, tal vez se pueda seguir algún rastro”.

“Este era un barrio bastante tranquilo pero ahora está cada vez más complejo por el robo de motos o de cosas que quedan fuera de las casas. Vendría bien que arreglen un poco la plaza y que extiendan las cámaras para estar más vigilados”, arriesgó. En cuanto a la iluminación, Minadevino dijo que la 36 tiene buenas luminarias, por lo que no sería ese el problema, sino la falta de vigilancia.

La moto robada tenía colocada una traba de manubrio, “pero está visto que (los ladrones) están acostumbrados a sacarla. La moto no es vieja, está bastante linda”, señaló el profesor, que ahora puso una cámara de seguridad en el domicilio y deberá tomar algún otro recaudo con la reja, reconoció. La denuncia ya fue hecha y la moto tiene un pedido de captura vigente.

Se redujo la cantidad de salidas directas del 57 hacia Palermo, lo que obliga a la gente a realizar un trasbordo en Luján o Moreno.

El movimiento es casi nulo en la Terminal de Omnibus de Mercedes ante la caída del caudal de pasajeros ocurrida en los últimos meses. En cierto horarios el panorama es desolador. Ya no hay comercios abiertos, luego de que cerrara sus puertas para siempre la confitería que allí funcionaba.

En ese marco, Matías, uno de los choferes de la línea Atlántida, señaló que “la gente tomó las novedades en el servicio del 57 de manera normal”, aunque lamentó la desinformación de los viajeros.

Ya corren menos servicios directos a Palermo “y los pasajeros de todos los días se quejan de no haber sido informados para manejar mejor sus horarios”, dijo el trabajador, que agregó que, “si bien no se consigue asiento y por lo general hay cola, es mucho mejor la frecuencia desde Moreno a Palermo que la de Luján. El trasbordo en Moreno te puede demandar unos diez minutos”.

En Moreno, el cambio de unidad se produce en la cabecera de la línea, ubicada junto a la estación de trenes, pero el chofer contó que muy poca gente opta por pasarse al servicio ferroviario. “El tren es imposible de tomar, por eso la gente elige esta línea”.

En cuanto al.aumento paulatino del precio del boleto, el conductor sostuvo que “en el fondo la gente no lo siente porque le van incrementando de a puchitos y no lo nota”.

MENOS VIAJEROS

La baja de la frecuencia y la quita de algunos servicios directos responde a la caída registrada en el número de viajeros, confirmó el gentil chofer. “Directo a Palermo quizás llevábamos cinco personas”, reconoció Matías. La mayor porción de boletos que se venden desde Mercedes son a la Luján. A Moreno, unos cuantos menos.

En cuanto al servicio a Once desde Luján, sale cada 20 o 30 minutos en horario no pico, y cada 12 minutos en la franja pico, calculó. Desde Mercedes a Once se mantienen los únicos tres servicios directos a la mañana (6.10, 7.10 y 8.10 hs), hacia Capital, y a la tarde (18.10, 19.10 y 20.10 hs), hacia nuestra ciudad.

El servicio a Once, al igual que los expresos a Palermo, corren únicamente en días hábiles, ya no los fines de semana.

Y la gente que ya no toma el 57 por la suba del boleto, ¿en qué viaja?, le preguntaron desde los estudios de Radio Meridiano. A lo que Matías respondió: “Es que es gente que se quedó sin trabajo. O aun la que lo tiene, saca la cuenta de cuánto gasta en viajar a Capital y termina quedándose. Tenés que ganar 5 millones de pesos por mes para que te sirva viajar hasta allá. Es mucha la plata que se gasta yendo y viniendo diariamente. Y en auto también es imposible viajar”.

Respeto de los reclamos salariales de los choferes, el conductor dijo que no se acallan “porque ya perdimos cuatro paritarias. Hoy estamos cobrando apenas un poquito más que un empleado de comercio. Estamos bastante mal para la responsabilidad que tenemos al frente del colectivo”.

Con todo, el trabajador aclaró que la baja en el número de servicios no se ha visto reflejada hasta el momento en una reducción de personal, lo cual es bueno.

Pablo Demarco, dirigente de la rama Multicolor de Suteba, recordó que la medida de fuerza está fundada, principalmente, en la necesidad de una reapertura de la paritaria en la Provincia, luego del última acuerdo de aumento de un 7 por ciento en dos cuotas.

A pesar de este reclamo provincial, Demarco recordó que el paro, que también fue convocado por Ctera y el oficialismo Celeste y Blanco de Suteba, se está cumpliendo en todo el país, con movilizaciones en lugares como Córdoba y las provincias patagónicas. “La cuestión salarial atraviesa toda la Argentina porque los docentes venimos con un atraso importante. La pérdida del poder adquisitivo se remonta, al menos, al año 2025”

Por otra parte, la protesta busca la reinstauración del Fondo de Incentivo Docente (Fonid), que fue quitado por el Gobierno nacional y que a algunos docentes les representaba un monto de hasta 300.000 pesos en el salario. “Fue una pérdida directa muy grande para muchos maestros”, planteó el dirigente.

A esto se suman otras cuestiones ligadas al presupuesto educativo, como el freno de las obras edilicias. En Mercedes, particularmente, “el Instituto de Formación N° 7, que había sido una gran conquista estudiantil al lograr que después de 50 años esa institución tuviera un edificio propio, hoy está totalmente parado”, denunció.

La situación crítica del IOMA es otro punto central de la medida de fuerza. “Y la falta de nombramiento de preceptores y otros cargos”, añadió. “En toda la estructura educativa se está sintiendo el ajuste nacional, que tiene su propia traducción a nivel provincial”.

TAMBIÉN MAÑANA 

Demarco recordó que la medida nacional que se está cumpliendo este lunes tendrá mañana martes una continuidad a nivel bonaerense con otra jornada de cese de actividades por 24 horas. “Lo de mañana es para derrotar el acuerdo de (el gobernador Axel) Kicillof con las conducciones sindicales y para rechazar el aumento del 7 por ciento”.

“El acatamiento de hoy es muy grande, del 90 por ciento”, sopesó el sindicalista en declaraciones a Radio Meridiano.

El fenómeno climático, caracterizado por lluvias abundantes, obliga a los municipios a tomar precauciones para evitar anegamientos. Y Mercedes no es la excepción.

En ese sentido, el secretario de Obras Públicas, Emanuel Pérez Carrea, ponderó la realización de la obra del Canal San María, desarrollada en la zona este de la ciudad y que beneficia a los barrios Santa Teresita, San Antonio, José Hernández, Rosedal y otros. Ese trabajo posibilitará llevar hacia el rio toda el agua que se acumule desde la Av. 1 y las vías hasta el curso de agua.

Al mismo tiempo, en coordinación con la Comisión del Río Luján (ComiLu), se viene realizando el mantenimiento de varios canales. Entretanto, la Subsecretaría de Servicios Públicos se está ocupando de la limpieza de las áreas bajo los puentes del Cañón, Amarillo y otros.

Asimismo, Pérez Carrera contó que la Dirección Provincial de Hidráulica, dependiente del Ministerio de Infraestructura bonaerense, va a realizar este martes una consulta pública para avanzar en una adecuación del cauce del río Luján a realizarse a lo largo de ocho kilómetros, desde el puente de la calle 26 hasta dos kilómetros más allá del Puente del Cañón. Superada esta instancia, de la que van a participar los bancos en condiciones de financiar las tareas, los trabajos ya se podrían licitar.

A la altura del Parque Municipal se espera, no un ensanche del río, “para evitar el impacto”, sino la construcción de un muro de contención contra las crecidas. “Esto permitirá que un eventual aumento del caudal quede contenido dentro del Parque y no pase hacia la ciudad”, dijo el funcionario.

Pérez Carrera recordó que la última gran inundación se produjo en mayo de 2025. “En un mes habían caído unos 1.000 milímetros”, mencionó. “Lo bueno de la situación en la que nos encontramos ahora es que, desde 2015 a esta parte, se han realizado varias obras en el río Luján, de la desembocadura hasta la zona media (Pilar, Luján). Esas obras ya están teniendo impacto en el río”, valoró.

ACCESO SUR

En otro orden de cosas, contó el secretario de Obras Públicas de Mercedes que se encuentra abocado a la adjudicación de la señalética del Acceso Sur, “para poder terminar finalmente el tramo que va de la 110 a la 132”. Esto, una vez finalizada la construcción de una rotonda en el cruce con la 110. “Nos faltan todavía la forestación y la iluminación”, apuntó.

Y finalizado el primer tramo, ¿se podrá continuar con los otros dos tramos previstos?, le preguntaron en Radio Meridiano. A lo que respondió: “Es que la inversión es muy alta, por lo que en principio no será posible porque no contamos con los fondos municipales necesarios. Estarán faltando unos 7.000 y 8.000 millones de pesos. Eso es cuatro veces nuestro presupuesto de obra pública”.

Sobre el complejo habitacional de 141 viviendas ubicado en Acceso Sur y 110, que esta semana el Gobierno nacional sacará a subasta, desvirtuando el fin social que tuvo inicialmente el proyecto, Pérez Carrera dijo que desde el Municipio “se agotaron todas las instancias, pero lamentablemente el monto que se requiere para poder adquirirlo (más de 4 millones de dólares) nosotros no lo tenemos”.

El paro que harán este lunes es de alcance nacional, contra “el vaciamiento absoluto del Estado, que es lo que propone el presidente Milei y que es para lo que se lo votó, lamentablemente”.

Hugo Bonafina, referente de ATE en nuestra ciudad, amplió que ese vaciamiento del Estado que denuncia el gremio “nos desarma como sociedad”. Denunció asimismo que “en todos los organismos estatales que se les ocurra pensar han cesado gente. Y estamos entrando en una paralización por el desfinanciamiento. El presupuesto ha ido disminuyendo de 2023 hacia acá, y por otra parte, no se invierte todo lo que conforma el pobre presupuesto que nos queda”.

Bonafina señaló como los organismos con situaciones más críticas al Conicet, el INTI, el INTA y el área de Energía Nuclear. “Varios de ellos ya han sido desguazados y es impresionante la cantidad de científicos que han sido expulsados por el Estado. No les ha ido mejor a las universidades, por cierto”.

El desfinanciamiento de la educación es el disparador de la medida de fuerza de ATE de este lunes, sobre todo por la desaparición del Fonid (Fondo de Incentivo Docente), que había sido creado oportunamente para marcar un piso salarial para los docentes.

Bonafina le sumó a esto que el Gobierno no convoca a la mesa paritaria y que “se acuerda con UPCN, que representa al 1 por ciento de los trabajadores nacionales”.

El problema no se circunscribe sólo a Nación, sino que a nivel bonaerense “también sufrimos un achique total al no contar el gobernador con los recursos nacionales que les corresponden a las provincias”.

AUXILIARES

En las escuelas, el impacto de la medida de fuerza se sentirá por la ausencia de auxiliares. “El lunes no va a poder haber clases porque estamos previendo que la mayoría (de los auxiliares) no va a ir a trabajar”, anticipó el dirigente, que cumple diversas funciones en la dirigencia de ATE desde 1999. “Necesitamos que Nación le de a la Provincia lo que le corresponde, porque es esencial para el desarrollo de los bonaerenses. Aunque también es cierto que la Provincia podría mejorar algún tipo de recurso recaudatorio. Desde antes de 2023, la Provincia viene retrasada con los salarios. No es todo culpa de este gobierno”.

El lunes habrá un cese de actividades a nivel nacional de los docentes nucleados en Ctera, y también de los universitarios de Conadu. Los estatales de ATE se plegarán a la medida. Lunes y martes paran también los afiliados de la rama Multicolor de Suteba.

Pablo Demarco, referente de la Multicolor en Mercedes, contó que su agrupación votó antes del receso de invierno un paro de 48 horas exigiendo la reapertura de paritarias en la provincia de Buenos Aires. El dirigente remarcó el alcance federal de la medida de fuerza, entendiendo que los problemas que denuncian los docentes de la oposición dentro de Suteba exceden al territorio bonaerense. “En Jujuy, por ejemplo, también están exigiendo el aumento salarial, y así en otros puntos del país”, dijo.

“Estamos empezando a construir un horizonte hacia una huelga general que derribe la política de ajuste de este Gobierno”, aventuró Demarco. Y agregó a este panorama la movilización prevista para el jueves 6 en contra de la modificación de la Ley de Tierras.

¿Contra quién es el paro?, le preguntaron al gremialista en Radio Meridiano, atento a que la Multicolor no estuvo de acuerdo con el 7 por ciento de aumento en dos tramos otorgado por la administración Kicillof. “Claramente, nuestro paro apunta a la reapertura de las paritarias en la provincia de Buenos Aires, porque es la Provincia la que firmó ese 7 por ciento”, respondió.

Para el martes 4 convocó a una movilización de la Multicolor a la ciudad de La Plata exigiendo que se revea el aumento. “Porque a esta altura, la Suteba Celeste, oficialista, tiene que reconocer que la paritaria que se firmó fue a la baja”.

TAMBIÉN ATE

Demarco destacó el hecho de que ATE también pare a nivel nacional en el inicio de semana “porque permite unificar la lucha de los docentes con la de los auxiliares y la de todos los estatales”. Por otra parte, para este lunes a las 11 de la mañana Suteba Multicolor convocó a un acto junto a los jubilados, frente a la oficina de PAMI local, para manifestarse en contra del vaciamiento de la obra social.

“Ojalá todo esto que haremos la próxima semana sea el inicio de la construcción de una huelga general para ponerle un freno al ajuste que se quiere implementar. La clase trabajadora de esta empezando a poner de pie contra la entrega del Gobierno nacional, pero también contra el ajuste de los gobiernos provinciales”, puntualizó el dirigente.

La previsión de tormentas para este viernes se agravó respecto del pronóstico que había emitido 24 horas antes el Servicio Meteorológico Nacional. ¿Qué precauciones tomar?

El alerta naranja abarca una vasta región de la Provincia, incluido Mercedes, y advierte sobre la posible caída de granizo y fuertes ráfagas de viento. Podrían darse precipitaciones de gran intensidad en períodos cortos de tiempo.

Entre las localidades que podrían recibir lo más duro del temporal figuran también Suipacha, Navarro, Lobos, Roque Pérez, Saladillo, General Alvear y Las Flores. Y hacia el norte, Pilar, San Andrés de Giles, San Antonio de Areco, Exaltación de la Cruz y Zárate, entre otras.

El SMN aclaró, no obstante, que el alerta naranja está vigente sólo para la noche del viernes, mientras que se mantiene el amarillo para el resto de la jornada.

En los municipios donde la caída de agua será mayor se prevén entre 40 y 80 milímetros de precipitación, mientras que en las zonas con pronóstico amarillo el agua acumulada podría rodar los 30 a 50 mm.

¿Qué precauciones tomar? Desde el área de Protección Civil de la ciudad de Mercedes recomendaron tratar de no salir de los hogares de no ser necesario, asegurar macetas, tenders y cualquier otro objeto que se encuentre en balcones y terrazas; manejar con precaución en caso de ser necesario, evitar salir a la ruta con lluvia intensa y no tocar postes, árboles o carteles que se hayan caído producto de la tormenta.

Para recibir asistencia de cualquier tipo, los vecinos deben comunicarse a la Línea 147.

Desde allí se impulsa el desagüe de los líquidos cloacales de siete barriadas de la ciudad, los ubicados desde la Av. 40 y 45 “hasta la 73, de ahí hasta el fondo”, se lamentó el secretario de Servicios Públicos.

Ya el jueves, Radio Meridiano había dado cuenta de los trabajos que una cuadrilla municipal realizaba en la 40 entre 49 y 51, donde se debió clavar un pozo de siete metros de profundidad para poder darle solución al problema. Este viernes, Luis Ponce confirmó la situación y amplio que el hurto del cableado se produjo la semana pasada.

Los barrios afectados fueron La Amistad, Marchetti, San Justo, Hipólito Yrigoyen, Malvinas Argentinas, Unidad y Progreso, y Soldado Balvidares.

“Sufrimos el robo de todos los cables de la estación de bombeo y esto hizo que subieran los niveles y se produjera un tapón en ese mismo lugar desde donde se da impulso a los desechos. Por suerte, ya el jueves a última hora pudimos darle una primera solución al asunto, pero tenemos que seguir trabajando en el lugar, más allá de que lo peor del problema en los barrios afectados ya fue resuelto”.

Ponce identificó a Fernando Ballardo como jefe de la cuadrilla que puso manos a la obra ante las consecuencias del robo, quien es además el responsable de las estaciones de bombeo. De la búsqueda de una pronta solución participaron también Alfredo Renalduano, responsable del mantenimiento de las líneas cloacales, y Carlos Romero, a cargo de las construcciones de hormigón. Ese mismo equipo se encontraba realizando la obra de 32 y 11, y debió desdoblarse ante el problema de la 40″, dijo el funcionario.

“Durante cuatro días trabajaron para darle una solución al tema antes de la llegada de las lluvias. Es para felicitarlos”, aseguró.

En 32 entre 11 y 13 se llevó a cabo un reemplazo de cañería a lo largo de toda una cuadra. Sobre la Av. 40, en tanto, se trató de reparar una bomba ubicada a gran profundidad.

En la 32, donde se venían produciendo fugas de líquidos cloacales, se colocaron ahora caños plásticos, “que son eternos”, según el personal municipal presente en la zona.

“Hay que ver el daño que tenía la cañería de cemento que estaba funcionando”, relató, por su parte, el movilero de Radio Meridiano, Juan Carlos Schifini. La cuadra permanece cerrada al tránsito vehicular dado que la obra se ubica en el centro mismo de la calzada (foto superior).

Por otro lado, en Av. 40 entre 49 y 51 otra cuadrilla municipal estuvo abocada a solucionar un problema surgido en una bomba subterránea de líquidos cloacales. Se cavó en el lugar un pozo de unos siete metros de profundidad en el intento por llegar al centro del problema.

Consultada una vecina del lugar, dijo no saber nada de inconvenientes en las cloacas del barrio, pero evidentemente alguna situación anómala había sido detectada como para decidir encarar semejante excavación.

Llegarían a nuestra región en horas de la tarde, de acuerdo con el alerta amarillo declarado por el Servicio Meteorológico Nacional. Se esperan “precipitaciones fuertes o puntualmente severas”, según el informe.

La caída de agua abundante en cortos períodos de tiempo se daría acompañada de ráfagas de viento de hasta 90 kilómetros por hora, y actividad eléctrica de gran intensidad, de acuerdo con la previsión del SMN para una vasta zona de la provincia de Buenos Aires, que comprende desde Zárate a Las Flores y 9 de Julio, y desde Luján a Junin, Rojas, Salto y General Arenales.

Se esperan valores de agua acumulada de entre 30 y 50 milímetros, que podrían verse superados en áreas determinadas de mayor precipitación.

Frente a este panorama, desde el área de Protección Civil de la ciudad de Mercedes reiteraron las medidas preventivas habituales ante fenómenos climáticos de esta envergadura, a saber: tratar de no salir de los hogares de no ser necesario, asegurar macetas, tenders y cualquier otro objeto que se encuentre en balcones y terrazas; manejar con precaución en caso de ser necesario, evitar salir a la ruta con lluvia intensa y no tocar postes, árboles o carteles que se hayan caído producto de la tormenta.

Para recibir asistencia de cualquier tipo, los vecinos deben comunicarse a la Línea 147.