Urgentes

Se trata de estudiantes del cuarto, quinto, sexto y séptimo año de la modalidad Técnico Electromecánico, quienes por primera vez manipularon un motor eléctrico.

Del denominado Desafío Eco YPF, a desarrollasrse del 3 al 5 de noviembre en el Autodromo Oscar y Juan Gálvez, participarán automóviles eléctricos desarrollados por escuelas técnicas de todo el país. Por primera vez, Mercedes estará representado por una decena de alumnos del ex Industrial guiados por los docentes Mariano Ramallo, Pedro Lucero y Claudio Giachino.

El proyecto se trabajó en horario extraescolar y la participación fue voluntaria, por lo cual el grupo quedó conformado por unos diez alumnos, de los cuales tres oficiarán como pilotos: María Eugenia Díaz, Leandro López y Luciano Caprioli. Otros seis estudiantes asistirán al vehículo desde boxes, en compañía de uno de los docentes.

El vehículo, que alcanza una velocidad de 45 kilómetros por hora, fue desarrollado desde cero por los alumnos con el objetivo de difundir el uso de energías renovables. “No sé bien cuál es el premio de la carrera, pero ya participar es una satisfacción muy grande”, contó la directora de Técnica N° 1, Mariángeles Gobetti.

Antes de rodar en el Autódromo capitalino, el prototipo será presentado la semana próxima en Mercedes (con fecha a definir), en la pista del Parque Independencia.

Un viejo artículo periodístico rescatado por la producción de Radio Meridiano revela que hace 27 años los padres ya trabajaban para lograr un edificio propio, que ahora acaba de inaugurarse.

Ubicado en ese entonces en la Av. 29, en la que fuera la casa del director de la Primaria N° 7, el Jardín 906 ya demandaba una ampliación, para lo cual se organizaba una tallarinada en Gendarmería.

“Te diría más, hace cincuenta años que las autoridades pedían tener más lugar”, contó el presidente del Consejo Escolar, José Luis Pisano. Esa antigua demanda se hizo realidad el mes pasado al inaugurarse el nuevo edificio, ubicado en la calle 6 entre 31 y 35.

“La semana próxima comienza la inscripción para el ciclo lectivo 2024, cuando ya creemos que el Jardín va a contar con comedor”, añadió Pisano sobre el Jardín 906.

En otro orden, Pisano planteó como nuevo objetivo de su gestión al frente del Consejo Escolar la construcción del Instituto de Formación Docente N° 7, para lo cual las obras ya fueron adjudicadas a la misma empresa que trabaja en la Secundaria N° 13, contigua al Jardín 906. “En menos de veinte días se firma el contrato, para lo cual vamos a viajar a La Plata, y antes de fin de año se inicia la obra”, confirmó el funcionario.

Presentada el 27 de septiembre con la visita del ministro de Transporte provincial, Jorge Donofrio, a la Terminal de Omnibus local, finalmente entró en circulación.

El trayecto, que observa paradas en localidades intermedias, es cubierto por tres unidades que están al mando de una decena de choferes.

De lunes a domingos, los servicios de Mercedes hacia Luján parten a las 6.40, 9.40, 12.40, 15.40 y 21.40 horas. En sentido inverso, Luján-Mercedes, salen a las 5.15, 8.15, 11.15, 14.15, 17.15 y 20.15 horas.

El boleto cuesta 133 pesos de punta a punta del recorrido (es más económico que el de la línea 57). El servicio se detiene en las bajadas de Altamira, Gowland, Olivera y Jauregui, e ingresa Goldney, lo cual era una necesidad de los vecinos ante la ausencia de otro transporte para movilizarse.

En el ingreso y egreso de Mercedes, la línea 256 hace el mismo recorrido que la 57. Es decir, sale de la terminal y toma las avenidas 29, 40, 1 y 2 hasta la rotonda de acceso a la ciudad. Igual a la inversa.

El ingreso a Luján, en cambio, es por Jauregui, cancha de Flandria, Fray Manuel de Torres hasta la calle Roca, pasando por detrás de la Basílica hasta llegar a la Terminal.

El recorrido entre terminales se cubre en una hora y quince minutos aproximadamente. 

La Línea 1, la más afectada, que había perdido la frecuencia matinal cada treinta minutos, la recuperó a partir de hoy martes.

La rotura de al menos dos unidades y las complicaciones derivadas de la falta de repuestos habían obligado la semana pasada a reducir el servicio en ambas líneas locales. Solucionado el problema en la Línea 2 (que llega a Gowland-Agote), persistía en la 1, que hace el trayecto Matienzo-Cementerio.

Pero a primera hora del martes, Daniel Zunino, coordinador del servicio de transporte mercedino, anunció que la situación había sido superada y la Línea 1 volvía a correr cada media hora, hasta las 13, como es habitual.

En el transcurso de la mañana, de lunes a viernes, la Línea 1 llega a transportar entre 500 y 600 pasajeros “con Sube”, a los que se debe agregar otro centenar compuesto por personas con discapacidad, trabajadores municipales, policías y beneficiarios del Plan Primeros 1.000 Días. A lo largo del día suman entre 1.500 y 1.800 las personas transportadas.

Zunino contó que “cuando pasamos de la frecuencia de una hora a tener colectivos cada treinta minutos creímos que el caudal de gente se iba a repartir pero sin embargo se incrementó”. El domingo pasado, Día de la Madre, “fue mucha gente mayor al cementerio, lo cual nos da la satisfacción de saber que el servicio es útil y necesario”, dijo.

También la Línea 2 ya funciona con normalidad, con un primer servicio que parte a las seis de la mañana desde Noelandia. Para el verano están evaluando sumar frecuencias hacia ese destino los fines de semana.

El costo de los pasajes es de 54, 59 y 63 pesos en las tres secciones en que están divididos los recorridos, “con un 50 o 60 por ciento de subsidio”, comentó Zunino. Las tarifas son similares a las del AMBA porque Mercedes integra la Red Metropolitana de Transporte, que abarca cien kilómetros a la redonda desde la Capital Federal.

El costo del boleto sin subsidio (unos 700 pesos de base), que anunció el Ministerio de Transporte el lunes para quienes opten por resignar ese beneficio, “sería impagable, nadie podría viajar con esos valores”, reconoció Zunino.

La denuncia de una oyente a Radio Meridiano permitió constatar el pésimo estado en que se encuentra el predio, completamente descuidado, con un monolito destrozado y faltante de placas.

La Plazoleta Dr. Manlio Gioscio recuerda al destacado cirujano mercedino y había sido puesta en valor y reinaugurada el 26 de noviembre de 2020 con la presencia del intendente Juan Ignacio Ustarroz y de la hija del médico, Carmen Gioscio de Ginot, familiares y otras autoridades.

Desde hace un tiempo los vecinos del barrio Lapenta denuncian que ha sido tomada por un grupo de jóvenes que provocan desmanes, apedrean sus casas y escuchan música a muy alto volumen “desde las ocho de la noche hasta las cinco de la madrugada”.

Este fin de semana hubo allí una bataola de la que aún hoy quedan los rastros: trozos de maderas, piedras por doquier, pedazos de mampostería, botellas de fernet y de gaseosas. “Parece que acá hubo una batalla campal”, describió el cuadro el movilero Juan Carlos Schifini por Radio Meridiano.

Familiares y autoridades el día de la reinauguración.

El monolito ya casi no existe de como fue destrozado, y tampoco está la placa que recordaba a Gioscio. Sí permanece en el lugar otra de la Liga de Madres de Familia que data de 1993. Además hay pintadas.

Los juegos infantiles presentan un estado lamentable, con maderas rotas en los toboganes, por ejemplo, con los riesgos que eso implica. Desde la Municipalidad reconocieron que durante el fin de semana se recibieron denuncias por ruidos molestos en la zona, sin brindar mayores detalles.

Tres de ellos, del tipo campana de reciclaje, fueron incendiados en cercanías del Complejo Cultural La Trocha. El problema, que es de larga data, aún no encuentra una solución.

Cada contenedor plástico de residuos tiene un costo de 158.000 pesos y si bien, gracias a una gestión del Ministerio de Ambiente bonaerense, la Municipalidad acaba de adquirir 150 unidades por valor de $ 20 millones para colocar en las nuevas cuadras asfaltadas, la reposición se complica por los incesantes hechos de vandalismo.

Luis Ponce, subsecretario de Servicios Públicos, comentó que por los daños a los contenedores “se ha visto por cámaras y se ha aprehendido a menores de edad que los incendian como un juego”, aunque aclaró que también algunos adultos tiran en ellos las cenizas de sus parrillas provocando la quema.

Sólo en la madrugada del sábado, los Bomberos Voluntarios debieron responder a dos hechos vinculados con el incendio de contenedores. A las 3.30 hs. fueron convocados por una quema en la calle 9 entre 20 y 22. El llamado lo efectuó un vecino. Una hora después, la Policía llamó a los Bomberos por el incendio de tres de las cuatro campanas de reciclaje ubicadas en La Trocha. “Sólo la amarilla se salvó”, dijo el oficial auxiliar de Bomberos Pablo Marcori, quien estuvo a cargo del procedimiento.

Los contenedores, señaló Ponce, “mejoraron el sistema de recolección de residuos y los empleados municipales ya no manipulan la bolsa sino el contenedor, lo que redunda en una mejor calidad sanitaria para ellos”.

Hoy suman 1.600 los contenedores que se encuentran repartidos en calles asfaltadas del partido, y quedan otros 600 para reposición. “Pero son un recurso finito”, aclaró Ponce. “El Municipio no siempre puede salir a comprar”.

El funcionario lamentó también que muchos vecinos los usan para descartar ramas, escombros o hierros, lo cual está prohibido y es penado por la ley. Por eso llamó a la comunidad a colaborar con el cuidado de los contenedores “ya que se trata de un bien de todos”.

Ocurrió el sábado alrededor de las seis de la mañana en el kilómetro 105,800 de la Ruta Nacional 5.

Profundo estupor causó en nuestra comunidad el fallecimiento de Leonel Herrera Martínez, mercedino de 26 años, quien al mando de un automóvil Chevrolet Onix de color blanco, con patente AA238YN, impactó a primera hora del sábado contra la parte lateral de un camión Mercedes Benz Atego del mismo color, dominio GJS939.

El camión con acoplado tanque transportaba leche fluida y era conducido por el suipachense Edgardo Daniel Galván, de 48 años.

A raíz del violento impacto perdió la vida en el acto el conductor del automóvil, de profesión comerciante, en tanto que el chofer del camión resultó ileso.

El tránsito sobre la Ruta 5 estuvo interrumpido hasta cerca del mediodía del sábado y los vehículos fueron desviados por el antiguo trazado de esa arteria. No intervinieron los Bomberos Voluntarios de Mercedes en el siniestro, pero sí la Policía Comunal, la Científica y personal del concesionario Corredores Viales.

En el Teatro Argentino hubo una entrega de reconocimientos a unos doscientos exfuncionarios.

Alberto y Lucía Florella, desde Radio Meridiano, conversaron en la mañana del viernes con el concejal mandato cumplido Javier Casaretto, integrante de la comisión conformada recientemente, a instancias del intendente Juan Ignacio Ustarroz, con motivo del 40° aniversario de la recuperación de la democracia. Comisión que decidió otorgar estos reconocimientos a concejalas y concejales, consejeras y consejeros escolares con mandato cumplido, desde 1983 a la fecha.

La actividad fue el puntapié inicial de una serie de recordaciones que se irán dando hasta el próximo 10 de diciembre, cuando se cumplan cuatro décadas desde la asunción del expresidente Raúl Alfonsín. Durante el acto, el jueves por la tarde, hablaron el jefe comunal, la vicepresidenta del Legislativo local, Andrea Bozzini; el diputado nacional y exintendente Carlos Américo Selva, y el titular del Consejo Escolar, José Luis Pisano.

Casaretto (quien ejerció como concejal del Frepaso entre 1997 y 2001) calcula que en estos cuarenta años han cumplido funciones en el Concejo Deliberante y el Consejo Escolar unas quinientas personas, de las que casi doscientas se dieron cita en el Teatro Argentino.

“Quienes hemos desarrollado actividades públicas durante estos años nos sentimos partícipes de un período de funcionamiento democrático muy lindo, muy grato e importante para la historia del país. Como todo proceso ha tenido sus cosas mejores y otras que no han salido tan bien, pero soy de los que realmente valora vivir en un sistema democrático. Más aún si se mira a muchos otros países que aún hoy no viven en democracia y donde un sector gobierna a expensas del resto”, mencionó Casaretto.

“Ejercer violencia no es bueno y siempre trae consecuencias posteriores”, dijo al recordar los años oscuros de la dictadura. “Valorar la convivencia democrática es algo fundamental, aun en momentos como este en que el sistema democrático está siendo bastante cuestionado, acá y en otros países. No será perfecto, porque siendo nosotros seres humanos no puede ser un sistema perfecto, pero sí en el mejor sistema posible, el menos imperfecto. Vivir en libertad y en paz, en un estado de derecho, es quizás la mejor forma en que podamos vivir”.

“La comisión conformada es un espacio amplio, amigable, que no hace más que fortalecer los pilares de la democracia. Estamos muy contentos de que todos los que han sido convocados a participar lo están haciendo de una manera muy activa”, aportó el intendente Ustarroz a través de Radio Meridiano.

“Hoy hay una declinación respecto de la valoración de la democracia en el país. Pero si se la compara con el resto del mundo, la Argentina sigue estando de la media para arriba en ese aspecto, con -por ejemplo- mucha participación en las elecciones. Tal vez sea ese un legado de la dictadura militar; sin embargo, la Argentina fue uno de los pocos países que consiguió juzgar a los dictadores y abrió paso a los organismos de derechos humanos, que fundaron una base sólida para la democracia”.

Por último, y de cara a los comicios de la próxima semana, Ustarroz anticipó, de continuar en el cargo, lanzará una convocatoria muy amplia a todos los sectores para hacer un gobierno de unidad. “Más allá de las condiciones macroeconómicas, que uno no maneja, hay algo de la convivencia de la que yo soy un agradecido. El desarrollo es siempre en plural y trabajando con todas las instituciones de la democracia”, concluyó.