Urgentes

Viajaron esta mañana al Club Náutico El Timón, de Jauregui, donde se medirán con representantes de otros municipios de la zona.

Orientadas a mayores de sesenta años de edad, las Olimpíadas abarcan unas veinte disciplinas artísticas y deportivas. Las organiza la Subdirección de Adultos Mayores de Lujan, dependiente de la Secretaría de Desarrollo Humano.

Mercedes envió este año -el segundo que participa- representantes en sapo, tejo, truco, mus, chinchón, escoba de 15, danzas folkloricas, canto, lotería, taba, damas, ajedrez, pádel, caminata, Newcom y pentatlón.

A las ocho de la mañana de hoy los participantes comenzaron a congregarse en la Plaza San Martín, frente al Palacio Municipal. Partieron hacia Jauregui en dos micros de la comuna y algunos autos particulares. Los despidió la directora de Adultos Mayores, Victoria Odell, quien prometió unírseles un rato más tarde, ya en El Timón.

El grupo completo, entre participantes y representantes del Municipio, era de 56 personas. Muchos de los competidores lo harían este año por primera vez. Se vivió en la previa de la partida de los micros un clima de marcada algarabía.

“Es un torneo amistoso, con fines recreativos, pero que nos sirve para ir preparándonos para los Torneos Bonaerenses”, dijo Odell al ser abordada por Radio Meridiano. Como la jornada es larga (prevén estar al menos hasta las 17 hs en Jauregui), la Municipalidad aportó viandas para que los adultos mayores no tuvieran que gastar dinero para alimentarse durante la jornada.

Odell recordó, por otra parte, que mañana jueves a partir de las 20 hs, la Dirección a su cargo organiza una ‘Fiesta Mexicana’ en el Teatro Argentino.

Otra vez un camión impactó su caja en la estructura y lo descalzó. La altura del puente está mal señalizada y el espacio de paso resulta además sumamente angosto.

No por repetida la novedad deja de ser alarmante. El miércoles por la mañana un camión con acoplado chocó contra la estructura del puente del Ferrocarril Belgrano que atraviesa la 41. Provocó la caída de algunos ladrillos y un riesgoso cimbronazo en la estructura.

“La verdad es que mete miedo ver pasar a los camiones por acá a gran velocidad“, contó Juan Carlos Schifini, que al mando de la unidad móvil de Radio Meridiano visitó hoy el lugar. La altura máxima permitida es de 4,15 metros “y algunos camiones pasan a sólo cuarenta o cincuenta centímetros” del ‘techo’ del puente, dijo.

Además, el espacio es muy angosto y no tiene banquinas. Los vehículos circulan a menos de un metro de las paredes laterales.

Si bien hay cartelería vial en el lugar, se encuentra ubicada sobre el puente mismo y luce despintada. Apenas se alcanza a ver el número “4,15” con claridad. En cambio, no hay carteles que alerten sobre la altura máxima del puente unos metros antes de llegar.

Tal vez la densa niebla que afectó a la ciudad en la mañana del miércoles haya colaborado en provocar el impacto del camión contra el puente. “Además, la banquina en esta zona está horrible, le falta mucha tierra. ¡Qué cosa esta ruta, es un peligro!”, lamentó Schifini.

En un encuentro infrecuente, una veintena de descendientes de esa colectividad se reunieron en el Museo Víctor Míguez.

Al evento, desarrollado el pasado domingo, asistieron representantes de la AMIA, un rabino y vecinos que sin ser judíos compartieron sus experiencias con integrantes de ese grupo.

La doctora Delia Waisman recordó en comunicación con Radio Meridiano que “fue a principios del siglo pasado que se asentaron en Mercedes las primeras familias judías”, tanto latinas (provenientes de España y Portugal) como asquinazíes (llegadas desde Europa Central y Oriental). “Se adaptaron muy bien y fueron aceptadas; tanto, que se mezclaron y hoy existen muchos matrimonios mixtos”, dijo.

Dado que los judíos no realizan ya reuniones sociales de ningún tipo en nuestra ciudad, el encuentro en el Museo Míguez “fue un verdadero acontecimiento”, agregó la mujer. “Vinieron muchos descendientes que no conocíamos; recién ahí me enteré que hay tantos judíos viviendo en Mercedes”, se sorprendió.

Si bien algunas familias intentan resguardar las tradiciones, al menos en lo que respecta a las comidas, Waisman sostuvo que el cementerio judío es “el único ritual” que todavía conservan (se encuentran ubicado dentro del cementerio principal). Hay allí unas noventa sepulturas “y ya no queda lugar para nadie más”. La primera de ellas, la más antigua, de don Alberto Hassan, data de 1921.

No hay sinagogas ni reuniones regulares de los judíos latinos en Mercedes. Y probablemente tampoco las habrá, dado que el encuentro del domingo pasado se cerró sin fecha de una próxima reunión. El rabino Eliahu Hamra (foto), que asistió al evento, abogó, no obstante, por que la comunidad se mantenga unida y cuidando las tradiciones.

Fundada el 26 de abril de 1906, la actual Escuela de Educación Secundaria N° 3 festejará tan importante aniversario el próximo sábado con un concierto de La Negracha.

La profesora Miriam Avila, actual directora del ex Colegio Nacional Florentino Ameghino, consideró “una responsabilidad y un orgullo enormes” estar hoy al frente de la institución, tanto más siendo ella oriunda de Mercedes y egresada de esa casa.

Es un “establecimiento histórico donde se han formado tantas generaciones y que nos ha dado tantas personas prestigiosas que pasaron por las aulas”, dijo.

La matrícula actual del ex Colegio Nacional alcanza los 800 alumnos repartidos en dos turnos. Se cursan allí los tres años del ciclo básico del nivel medio, y otros tres con especializaciones en Ciencias Naturales, Economía y Gestión, y Ciencias Sociales. De sus muy reconocidos laboratorios de Física y Química la institución sólo conserva este último, dado que el espacio del de Física hubo que destinarlo a crear más aulas ante el aumento del alumnado, confirmó Avila.

El proyecto original para la construcción del actual edificio del Colegio Nacional -ubicado en calle 106 entre 11 y 13- data de 1909, aunque recién en 1917 se contó con el proyecto definitivo. Las obras comenzaron en 1921 y finalizaron en 1929.

Diseñado por el arquitecto René Villeminot, se pudo concretar a partir de la Ley de Edificación Escolar de 1905, que autorizó la construcción de los Colegios Nacionales de San Nicolás, Dolores, Bahía Blanca y Mercedes. La fachada del edificio, tan característica, fue propuesta en la Legislatura bonaerense para ser declarada Monumento Histórico Provincial.

Avila celebró la permanencia del Centro de Egresados del Colegio, “uno de los pocos que aún funcionan en la Provincia”, que organiza justamente la presentación de La Negracha el próximo sábado desde las 20, a total beneficio de la institución. Las entradas se consiguen al valor de 2.000 pesos.

La visibilidad se redujo a escasos veinte metros en varias zonas del casco urbano, con el consiguiente riesgo por la gran cantidad de motos y bicicletas que circulan sin las luces reglamentarias.

Pasadas las siete de la mañana, “en Av. 1 y 4 no se ve nada”, reportó Juan Carlos Schifini desde la unidad móvil de exteriores de Radio Meridiano. Idéntica situación denunció un rato más tarde en 1 y 24: “Visibilidad nula”.

En Av. 29 las barreras del Ferrocarril Sarmiento estaban bajas aunque no circulaban formaciones en ese momento, pero ningún automovilista se atrevía a cruzar las vías “porque se ve apenas a quince o veinte metros de distancia“. La fila de vehículos que se había formado era “impresionante”,  según describió Schifini.

Con todo, el movimiento de gente en el radio céntrico se mantuvo dentro de lo normal para las primeras horas de un día hábil, a pesar de que un paro de docentes nucleados en Suteba Multicolor hizo que muchos de ellos no dictaran clases en el día de la fecha.

El impacto tuvo lugar en la esquina de 18 y 35, y provocó que la mujer que conducía el motovehículo saliera despedida del rodado.

Si bien llevaba casco, ese elemento de protección voló al menos cinco metros más allá de donde quedó tendida la víctima, que sufrió heridas de consideración. En el lugar se vivieron escenas de mucho nerviosismo, sobre todo de parte del automovilista, “un hombre muy conocido de la ciudad” al decir de los vecinos, que gritaba desencajado “no la vi, no la vi…”.

La unidad móvil de exteriores de Radio Meridiano llegó al lugar del hecho apenas ocurrido y colaboró en llamar al SAME para que la mujer, que se encontraba lúcida y se quejaba mucho, fuera atendida. “La moto venía por la 18 e impactó al auto, que iba circulando por la 35, justo en el medio”, describió el cronista Juan Carlos Schifini.

La primera unidad en acudir hasta ese cruce de calles fue un patrullero policial con dos efectivos de la Provincia de Buenos Aires. Minutos más tarde llegó una ambulancia, que actuó de inmediato y trasladó a la motociclista al Hospital Blas L. Dubarry.

La llovizna caída esta mañana pudo haber impedido el normal frenado de los vehículos al llegar a la bocacalle.