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En la mañana del martes, trabajadores municipales evaluaban los daños causados el domingo, cuando fue enganchada por el techo y descalzada de la vereda.

La garita, equipada con cámara de seguridad, sufrió daños considerables y el causante, que no es de nuestra ciudad, está siendo buscado para que se haga cargo de las consecuencias. Daniel Zunino, responsable del transporte comunal, contó que “del lado de la 20 la parada fue desenterrada, se levantó el hormigón. No obstante, el mayor riesgo está del lado de la 18, porque si se doblaron los caños que están bajo tierra vamos a tener que sacarla por completo ya que esos caños, al ser gruesos, son difíciles de enderezar”.

La parada fue embestida por un vehículo con caja térmica radicado en la ciudad de Junín. Al haberse producido el hecho el domingo cerca de las 20 hs, cuando casi todos los comercios de la zona estaban cerrados, calculan que el chofer se dirigía al cajero automático del Banco Nación cuando impactó la garita.

“Tanto esa como la de la vereda de enfrente son paradas muy importantes, las usa mucha gente, no sólo la que viaja en el colectivo local sino, sobre todo, los que esperan el 57”, dijo Zunino. “Por el golpe, no hay forma de que el camionero no se haya dado cuenta; incluso tiene que haber quedado marcado su vehículo”.

El funcionario calculó que a más tardar el viernes la parada quedará reparada. Los trabajos no afectarán la circulación vehicular en la zona. “El tránsito ha crecido enormemente en Mercedes y las calles nos han quedado un poco chicas. Eso lo nota el que anda por la calle permanentemente. Cuando hay algún evento en la zona céntrica, a la línea comunal la tengo que hacer bajar por la 35 o la 37. No por la 31 o la 33 por los negocios y la gran cantidad de vehículos que se juntan”, comentó Zunino.

Una vecina denunció la sustracción de su vehículo ante la Policía y en redes sociales. El rodado fue hallado después de unas horas, con algunos daños menores.

La víctima del hecho prefirió no difundir su identidad en los medios, pero le contó lo sucedido a Radio Meridiano. “El domingo alrededor de las 14 hs salí de casa y veo que el auto no estaba. Esto pasó en una calle céntrica y a metros de una avenida. Fui a hacer la denuncia y a las 17.30 aproximadamente me avisaron desde la Policía que lo encontraron a no muchas cuadras”, relató la mujer.

“Fui hasta ahí a buscarlo. El auto no tenía patentes ni el sticker de las autopartes. Además, tenía un golpe, pero adentro habían dejado todo. No pude hacerlo funcionar porque tenía el tambor roto y hubo que remolcarlo. Ahora estoy a la espera de poder solucionar este problema, y también del turno en el Registro (Automotor) para tener las patentes provisorias para poder circular. Las grabaciones (de las cámaras) de la ciudad no muestran el momento exacto en que lo arrancan; sí pueden identificar el trayecto que hace el auto por una cámara que está en la cuadra siguiente. Luego, en la cámara de un vecino se ve a un hombre que tenía una campera roja con capucha y venía caminando solo. Una vez que avanza unos metros vuelve para atrás y se acerca al auto, pero por la distancia y la lluvia no se ven muchos detalles. La hora coincide con la de las cámaras que lo vieron a la cuadra siguiente”, dijo la propietaria del Clio de color gris.

Y añadió: “Si bien la pasé súper mal y es un garrón, por las cámaras de seguridad que muestran al chico y cómo pasó la situación, no creo que tenga muchas maneras de operar o que sea algo armado, parecía más bien improvisado”, arriesgó.

Las puertas de la Iglesia Metropolitana Nuestra Señora de las Mercedes abrieron el 16 de abril de 1921. Ese día el templo fue consagrado como Catedral por Mons. Francisco Alberti, entonces obispo auxiliar de Buenos Aires y luego Arzobispo de La Plata.

Recién en 1949 el papa Pio XII le otorgó además el título de Basílica. Por decreto del Poder Ejecutivo Nacional del 15 de abril de 2010, se declaró Monumento Histórico Nacional al conjunto integrado por la Iglesia Catedral Basílica, su cripta y la casa parroquial.

El párroco Juan Carlos Bouzou consideró a esta fecha como “un lindo día para rezar y recordar la dedicación del templo. Estos son momentos para orar por la comunidad y para seguir creciendo, en el marco de los noventa años de la diócesis, luego convertida en arquidiócesis”, comentó.

El aniversario será recordado hoy con una misa especial a las 19 hs, aunque sin la presencia del arzobispo Jorge Scheinig ni de su auxiliar, quienes se encuentran participando de la Conferencia Episcopal en Pilar. El arzobispo envió, de todos modos, un mensaje grabado de salutación para la comunidad mercedina.

Fue a la altura de Las Marianas y se cree que el hecho fue provocado por una imprudencia del conductor.

El camión con acoplado de la marca Mercedes Benz, modelo L-1824, a nombre de Mario Berdini, se dirigía de Navarro a San Andrés de Giles transportando cereales. Lo conducía Pablo Nicolás Rodríguez Alcaraz, domiciliado en la primera de esas ciudades. A la altura del kilómetro 241, aparentemente por una mala maniobra, el vehículo mordió la banquina, el chofer no pudo controlar la carga y terminó volcando sobre la cinta asfáltica. Era de noche.

La ruta se mantuvo cortada durante un tiempo, hasta que el personal policial consiguió palas municipales que le permitieron retirar el cereal de la calzada, quedando el rodado volcado en la banquina. Finalmente, el vehículo fue retirado del lugar.

* Los feriados de Semana Santa y la sucesión de días de lluvia hicieron que las reparaciones de calles se demoren, advirtió el funcionario durante una comunicación con Radio Meridiano. La Municipalidad atiende más de 2.000 cuadras, recordó, e insistió en que los vecinos eleven sus reclamos por rotura de calles a la línea 147.
Algunos de los baches denunciados por los oyentes sobre los que prometió poner manos a la obra están ubicados en: 14 y Av. 29 (frente a la Escuela N° 7), 32 entre 11 y 13, 22 entre 101 y 103, 18 y 33, 30 casi 31, 33 entre 42 y 44, 24 entre 101 y 103, entre otros.
También por el extenso período de lluvias se frenaron los trabajos en Av. 1 y 22 bis, vinculados con el canal aliviador que se construye en la 113. Ponce aseguró que se retomarán en esta semana.

* Sobre las luminarias callejeras que permanecen encendidas durante el día, reconoció que producen un gasto que después deben afrontar los vecinos con el pago de tasas. Se comprometió a elevar el reclamo a la empresa EDEN para que revise los mecanismos de corte para el apagado de focos con la luz diurna. En el Paseo de la Juventud, por ejemplo, seis columnas de luz permanecen encendidas durante las 24 horas.

* El semáforo de Av. 1 y 24 sigue sin funcionar. El subsecretario explicó que fue víctima de la caída de un rayo en la última gran tormenta. “Los materiales para su reparación cotizan en dólares y actualmente nos encontramos a la espera de la licitación. Hay que ponerlo de cero”, dijo.

* Respecto del achique en su área para afrontar la crisis económica, Ponce comentó que el equipo vial ha dejado de salir a la calle los días sábados para ahorrar combustible. “El presupuesto se hizo con un combustible a $ 400 y hoy cuesta $ 1.150; es casi imposible de sostener”, justificó. Además, recordó que el Estado nacional ya no les envía piedra para las calles ni solventa el alquiler de maquinaria, lo que también obliga a la Municipalidad a hacer un mayor desembolso.

* Para realizar un seguimiento de los reclamos efectuados a la línea 147, el funcionario recomendó comunicarse con el WhatsApp 2324-650343.

En un salón enorme, los casi 130 alumnos volvieron a encontrarse con sus docentes. Aseguran que no se necesitan donaciones.

“Ya estamos en clases, es increíble como la rueda sigue girando. Quiero contarles que estamos todos muy bien y por el momento no necesitamos nada. O sí: maestros necesita esta escuela. Si alguien se siente identificado con nuestra forma de trabajo lo invitamos a acercarse”, dijo el director del establecimiento, Joaquín Bustos Berrondo, al ser visitado por la unidad móvil de exteriores de Radio Meridiano. “Ojalá sea como dice Yupanqui, que del hachazo florece”.

“El viernes se quemó la escuela, y miren ahora como está este salón, brilla, y no nos hace falta nada”, insistió. “Recordemos que en este lugar, que supo ser un orfanato o instituto de menores, vivían hace unos años hasta seiscientos chicos”, recordó.

Pero a pesar de su optimismo a prueba de balas, el docente terminó reconociendo que “este salón no está en perfecto estado, el edificio está abandonado, eso está a la vista. Fue construido con un nivel increíble pero hoy está abandonado”. No obstante, añadió que “con un poco de afecto y trabajo hoy estamos bien”.

¿Cómo continúa la reconstrucción de su edificio?, le preguntó Lucía Florella a Bustos Berrondo. “El nuestro ahora es éste. Somos una escuela provincial que ahora funciona en esta sede. A la otra escuela habrá que ir con las topadoras para limpiar todo lo que ha quedado, cenizas y carbones. Hay padres de alumnos que son profesionales y ya están abocados a la reconstrucción. Junto con Pérez Carrera (el secretario de Obras Públicas) están pensando en cómo hacer esos 350 metros cuadrados que teníamos. Habrá que ver cuánto tiempo lleva eso”.

En la Escuela Provincial y Municipal N° 39 El Pampero la enseñanza es pública y experimental. “Pero yo no puedo hablar de diferencias o coincidencias con otras escuelas porque las desconozco. Cada escuela es una experiencia que hay que hacer. Lo que nos ha pasado puede darles una idea de que lo es nuestra escuela; bueno, quédense con eso. Según el interés de cada persona, se acercará o no a nosotros. Eso es lo único que tiene sentido decir”, respondió el directivo de manera críptica, como queriendo evitar describir la metodología de enseñanza de la institución, algo que ya había pasado también el mismo día del incendio.

Lo confirmó David Valerga, secretario de Economía y Hacienda local, a la vez que explicó porqué el incremento que había sido anunciado no se aplicó desde este mes.

A fines de 2023, mediante la ordenanza fiscal-impositiva, se dispuso que, por primera vez en la historia, las tasas municipales del partido de Mercedes se actualizarían este año cada tres meses. El segundo incremento correspondía que se aplicará en abril. Sin embargo, al liquidarse las tasas de a pares (enero-febrero, marzo-abril, etc.), recién en las cuotas 5 y 6 (que vencen el 31 de mayo y 30 de junio, respectivamente) se va a ver reflejado el aumento.

“Liquidar de a un mes nos obligaría a cambiar el sistema y esto encarecería la operación. Pero además, al liquidar la cuota 4 a principios de marzo, nosotros todavía no conocíamos el índice inflacionario de ese mes, que recién se supo la semana pasada y dio un 11 por ciento”, explicó Valerga.

Para cuando haya que liquidar las cuotas 5 y 6 ya se va a contar con el dato acumulado del primer trimestre, que dio 51 por ciento por la suma del 20,6% de enero, 13,2% de febrero y 11% de marzo.

Valerga se ocupó de aclarar que las tasas no son impuestos (como Ingresos Brutos o el Automotor) sino que el contribuyente recibe una contraprestación directa a cambio del pago que realiza. “Lo digo porque se han publicado notas hablando de la voracidad de los intendentes, e incluso algunos concejales libertarios de nuestra ciudad han salido a atacarnos por este tema. Y no es así. Nosotros a principios de año actualizamos las tasas entre un 140 y un 160 por ciento. Se incorporaron cargos como el servicio SAME y la seguridad pública. Si no, ¿quién se hace cargo de que los patrulleros funcionen y tengan combustible, o de que la comisaría tenga elementos de limpieza y de librería para poder tomar una denuncia? Eso lo hace el Municipio, no la Provincia”, aclaró el secretario. “La Provincia sólo para los sueldos”.

Sobre el SAME amplió que fue durante la gestión de la exgobernadora María Eugenia Vidal que el servicio le fue delegado a las municipios, pero no se otorgaron los fondos necesarios para hacerlo trabajar. “Tenerlo funcionando todos los días de la semana durante las 24 horas tiene un costo muy importante”, argumentó.

Un contribuyente de la tasa de servicios generales paga hoy en Mercedes entre 7.800 y 9.000 pesos mensuales. Esto incluye la recolección y el tratamiento final de residuos, agua corriente y cloacas, conservación de la vía pública, seguridad y emergencia en las calles, más un aporte solidario a las cooperadoras del Hospital Dubarry y de los Bomberos Voluntarios. “Son entre ocho y diez servicios por los que se pagan unos $ 8.000 pesos mensuales, mientras que, por ejemplo, AySA, que sólo brinda agua y cloacas en el Gran Buenos Aires, te cobra 4.500 pesos. Ese cargo nosotros lo cobramos $ 2.000, menos de la mitad”.

“El Municipio, lo que recauda lo usa para prestar servicios, no es para ninguna otra cosa”, remarcó. Y se mostró preocupado por la caída de la recaudación. “La Ciudad de Buenos Aires y la Provincia ya han dicho que con lo que vienen recaudando no saben si llegan hasta junio con los pagos, e incluso no saben si podrán pagar el aguinaldo. Nuestro intendente siempre ha sido muy cauto en el gasto. Incluso nos criticaron por poner dinero a plazo fijo o en Letras en algún momento, pero fue una manera de cuidar los fondos públicos. Gracias a eso hoy tenemos algún ahorro, lo que nos permite decir que a pesar de la caída que se está viendo en la recaudación (el ingreso de dinero correspondiente a la cuota 2 bajó 20% año contra año, y 35% la cuota 3) podemos mantenernos en funcionamiento”.

En este punto, Valerga mencionó también la caída de la coparticipación, atada al cobro de Ingresos Bruto, el Impuesto Automotor y el IVA, que de febrero a marzo cayó casi 11%. “El Municipio está haciendo su propio ajuste -aclaró el funcionario-. Achicamos el corso y las fiestas se están haciendo con mucha inventiva para gastar menos. Algunos artistas locales incluso actúan sin cobrar. Hay un ida y vuelta entre la comunidad y el Municipio que permite que los festejos, tan necesarios en este momento, no se dejen de hacer”.

Sobre los beneficios para la clase pasiva en el pago de las tasas, Valerga detalló que quienes viven con la jubilación mínima están eximidos al ciento por ciento, y las parejas que cobran dos jubilaciones mínimas o personas con una pensión y una jubilación mínimas gozan de un 50% de descuento.

Quienes pagan la tarifa social en las empresas EDEN o Levin pueden acercarse a la oficina de Recaudación de la comuna con el recibo de la luz pero para que también la Municipalidad les aplique una tarifa diferenciada para los cargos de alumbrado, recolección de residuos, agua, cloaca, etc.

Ante un reclamo que el concejal Gustavo Mangoni (Juntos) les hizo al intendente Juan Ustarroz y a Valerga, quejándose de que la administración comunal no achica la masa salarial, el titular de Economía lamentó que “haya quienes se regodean con que despidamos gente. El Presidente echó a 50 mil personas y hay quienes lo toman como un triunfo. No es nuestra línea. Nosotros hemos tenido que despedir con mucha tristeza a algún agente municipal, y se ha hecho porque tenía algún sumario administrativo o acumulación de faltas graves. No hay una mirada discrecional sobre el manejo del recurso humano”, sentenció.

“Si le preguntás a todas las áreas te van a decir que les falta gente para poder brindar mejores servicios; eso es una realidad. La cantidad de empleados por habitante en nuestro Municipio está muy por debajo de la media provincial, es algo histórico. Lo que pasa con Mangoni es que él considera que la Casa Velatoria Municipal es un gasto”, retrucó. El concejal también cuestionó el desembolso que implica sostener el Hospital Odontológico.

“El SAME y la policía, dos servicios que nos tiraron desde la Provincia en gestiones anteriores, nos salen tres veces más caros ($ 90 millones en lo que va del año) que los $ 15 millones que nos costó la Casa Velatoria en el primer trimestre, y los $ 13 millones del Hospital Odontológico. Estaría bueno que Mangoni se informará ante de hablar”, insistió Valerga. “Si considera que a los cinco empleados de la Casa Velatoria hay que despedirlos, que haga las presentaciones correspondientes y lo justifique”.

Entre las 21 hs y las cinco de la mañana ya no corren los colectivos de esa empresa que partían a las ‘y media’ desde Mercedes con destino a Moreno.

Aunque no se difundió información oficial al respecto, Radio Meridiano pudo confirmar que desde este jueves están suspendidos los servicios de las 21.30, 22.30, 23.30 y 4.30 de la madrugada. A partir de las 5 de la mañana y hasta las 9, las salidas se mantienen cada treinta minutos.

Un chofer de la empresa que prefirió el anonimato ratificó que todavía no se alteraron los servicios diurnos, pero sí algunos de la noche. Y se mostró sorprendido porque “los colectivos de ‘y media’ son los que van a Moreno y hasta ahora a esos no se los tocaba nunca”.