Urgentes

Una formación del Ferrocarril Sarmiento que circulaba con sentido a Mercedes arrolló a un automóvil a primera hora del miércoles.

El hecho se produjo a las 7.15 hs en cercanías de la estación de esa localidad. El conductor del rodado, de sexo masculino, debió ser trasladado al Hospital Blas L. Dubarry aunque las primeras versiones indicaban que no corría riesgo su vida. Información esta que confirmó más tarde el subsecretario de Seguridad, Víctor Palazzo, ante Radio Meridiano: “Está bien el hombre, sólo le van a hacer una placa porque parece haber recibido un golpe en la clavícula, pero nada grave”.

Dado que el automóvil, patente AC472JF, quedó detenido sobre las vías, y a la espera de la finalización de las pericias, el servicio ferroviario se mantuvo interrumpido en ambos sentidos por espacio de dos horas. Cabe recordar que las formaciones corren a esa altura por una vía única. El próximo tren con destino a Moreno, que debería partir de Mercedes a las 12.30 hs, se cree que podrá hacerlo con normalidad.

Un vecino de Gowland, Pocho Torres, precisó ante la requisitoria de Meridiano que el vehículo involucrado en el hecho “es un Fiat de los chiquitos, de color blanco”. Sobre el lugar del hecho agregó que “ese paso a nivel es una trampa mortal. No tiene barreras y está rodeado de unos pastizales enormes que impiden ver, sobre todo cuando el tren viene desde Mercedes. En sentido contrario, desde la ruta hacia Agote, se encuentra uno con los vehículos de la delegación municipal y tampoco hay buena visibilidad”, lamentó.

El auto recibió el impacto de la formación 07 del Sarmiento del lado del acompañante, en su parte trasera. “La trompa y el parabrisas están intactos”, señaló el vecino.

El 9 de abril se celebra el Día Nacional de Concientización sobre la Salud Cardiovascular de la Mujer. Las recomendaciones.

Según el doctor Javier Siri, especialista en la materia, si bien toda la población enfrenta riesgos en ese sentido, las mujeres cuentan con una protección extra que les proveen los estrógenos hasta la edad aproximada de cincuenta años. “Son hormonas que estabilizan las placas de colesterol que se forman dentro de las arterias. Los estrógenos hacen que no se rompan esas placas y no se generen los infartos o los ACV; ellas están protegidas dentro de su etapa fértil”, señaló el profesional. No obstante, a partir de esa edad se iguala el riesgo entre mujeres y varones.

Según la Organización Mundial de la Salud, los problemas cardiovasculares son la primera causa de muerte en los países industrializados. Esto incluye los ACV, infartos, muertes súbitas y demás. En este sentido, dijo Siri, “la carga hereditaria es importante, pero más aún lo son las aspectos ambientales, el tabaquismo, el estrés laboral, la obesidad, la diabetes, la hipertensión arterial, que agregan factores de riesgo”.

El cardiólogo diferenció entre “los alimentos y los comestibles, que tienen mucha azúcar o grasas agregadas para que a la gente les gusten y coman cada vez más, y que además son relativamente baratos; todo esto hace que la gente esté mal alimentada con estos productos industrializados y, por ende, que aumenten los riesgos para su salud cardiovascular”.

Siri destacó asimismo que el hecho de que hoy muchas mujeres sean sostén de sus familias y salgan a trabajar influye en su salud como antes no ocurría. Les recomendó entonces realizarse chequeos de rutina con frecuencia anual para detectar cualquier anormalidad.

Las medidas de prevención para ambos sexos se completan con la erradicación del tabaquismo, una mejora general de la alimentación y el mantenimiento de una actividad física regular para continuar activos en lo cardiovascular y en lo psíquico.

Ubicado en la Plaza San Luis, estaba siendo levantado por las raíces de una palmera cercana. La acción se produce días antes de que se recuerde un nuevo aniversario de su nacimiento.

El tornado que arrasó la ciudad en diciembre último todavía deja ver sus consecuencias en las calles mercedinas. En la céntrica Plaza San Luis se observan árboles quebrados al medio a los que ya les crecen hojas, aunque no ramas.

A unos metros de uno de ellos trabajaban en la mañana del martes tres empleados municipales dándole un nuevo emplazamiento al monolito que recuerda la figura del periodista y escritor nacido en Mercedes el 19 de abril de 1867.

El monumento, ubicado sobre la calle 22 entre 13 y 15, exhibe una talla del rostro del primer corresponsal de guerra argentino, de perfil, junto con una leyenda que no llega a verse bien pero que es de esperar que sea recuperada con esta adecuación del monolito.

El pasado 5 de abril se cumplieron 96 años del fallecimiento del ilustre vecino, considerado uno de los padres del teatro argentino, quien vivió hasta sus últimos días en la localidad bonaerense de Lomas de Zamora.

Ante la crisis acuciante que se vive proyectan reflotar la “heladera solidaria”, entre otras iniciativas. La Municipalidad brinda ayuda alimentaria casi un tercio de la población local.

Un proyecto para centralizar las donaciones de empresas y particulares fue presentado ayer en el Concejo Deliberante. Lo impulsa la Dirección de Desarrollo Social, a cargo de Jorgelina Silva. Si bien la prioridad es la cuestión alimentaria, podría extenderse a cualquier otro tipo de donación que ayude a paliar la actual situación.

“Queremos que cualquier aporte pueda darse en un marco de transparencia y sobre esa base poder sentarnos con empresas y organizaciones a pedirles lo que necesitamos. Hoy las donaciones existen, la solidaridad está presente, pero si concentramos la información podremos regular mejor los recursos. Recursos de la Provincia y del Municipio, y los que aportan particulares, porque desde Nación está todo cortado”, dijo la funcionaria.

Citó Silva el caso de la firma La Parmesana, “que ya le viene donando productos a cinco o seis espacios, pero sin demasiado control de a quiénes les da y en qué cantidad. Es por eso que les presentamos una nota con los 23 comedores que vienen funcionando, ellos nos donan ahora a nosotros y nosotros lo distribuimos para un mejor aprovechamiento”, explicó.

Por una doble vía se avanza en el armado de un registro de beneficiarios, tanto de personas como familias y comedores, y en otro de donantes, ya sean empresas o particulares.

Ante la realidad del constante desaprovechamiento de comida se pensó además en reflotar la “heladera solidaria” que funcionaba antes de la pandemia, para maximizar la redistribución de alimentos entre los vecinos. Asimismo, Desarollo Social viene potenciando tres huertas, enfocadas particularmente en asistir con comida a los adultos mayores. Son ellas la del Centro de Jubilados La Tuca (barrio Facundo Quiroga), la del ex Instituto Unzué y una de Gowland.

“El adulto mayor es el vecino más complicado con el tema de los alimentos porque la mayoría cobra la jubilación mínima y los medicamentos le han aumentado muchísimo, entonces necesita una mano para comer. Cada vez más jubilados nos piden las bolsas de alimentos”, dijo Silva

Desarrollo Social asiste actualmente a unas 4.500 familias, lo que representa unas 20.000 personas. Es decir que casi un tercio de la población de Mercedes recibe ayuda para poder comer todos los días.

El corte de la circulación por esa vía a la altura de la 22 bis se extenderá por espacio de un mes al menos.

Con el inicio de los trabajos para evitar la acumulación de agua en ese cruce de arterias se verá alterado desde este lunes el recorrido de los servicios que pasan por el lugar. Es el caso de las unidades del 57 y de las combis de Estrella Tour, que unirán la Av. 2 y la 40 a través de la Av. 17, en ambos sentidos.

En cambio, la línea de transporte comunal no se ve afectada dado que atraviesa la Av. 1 a la altura de la 22, sin que se vea impedida de mantener su trayecto habitual.

De este modo, los colectivos de la empresa Atlántida y las combis de Estrella Tour realizarán el siguiente trayecto:

Salida: Terminal, Av. 29, Av. 40, Av. 17 y Av. 2 hasta el acceso a la ciudad.

Entrada: Av. 2, Av. 17, Av. 40, Av. 29, Terminal.

Es a la altura de la 22 bis, donde esta mañana comenzaron a levantar el asfalto para solucionar el constante estancamiento de agua.

En días de lluvia, una cuadra entera terminaba convertida en una gran pileta, de ambas manos. La carpeta asfáltica tiene actualmente allí 25 centímetros de alto. La intencion es removerla y colocar otra de mayor altura. Esta obra se vincula con el gran canal que se construye sobre la 113 para llevar el agua de lluvia hasta el río Luján de manera directa. Esa otra construcción llegó ya hasta el predio del Sindicato de la Carne. Después de estar un tiempo frenada, se reanudó recientemente.

Los martillos neumáticos trabajaban de manera incesante en la mañana de hoy, mientras que el tránsito era desviado por la calle 20, tanto hacia la derecha como a la izquierda. En sentido contrario, el desvío se produce en la 24, hacia la mano izquierda.

Desde la unidad móvil de exteriores de Radio Meridiano, Juan Carlos Schifini consideró a ese punto como “el lugar donde se junta más agua en toda la ciudad”, por lo que celebró la novedad. Calculó que “la ejecución de la obra va a demorar varios días”.

Emmanuel Pérez Carrera, secretario de Obras Públicas municipal, comentó asimismo que se trataba de “una demanda histórica de los vecinos que este problema fuera solucionado”. Confirmó que la iniciativa se enmarca dentro de la del desagüe pluvial de la 113, para el que la Provincia aportó asistencia técnica y financiera. Justamente, ese gran desagüe va a llegar hasta la Av. 1 y 22 bis.

La acumulación de agua venía provocando la rotura de losas del asfalto e incluso de cloacas. En el día de hoy, personal municipal se encargaba, justamente, de reparar esas losas de hormigón, “muy deterioradas, por cierto”, además de realizar un zanjeo.

No obstante, el funcionario reconoció que “esto es un paliativo ya que la solución final la va a dar el pluvial que va a correr por debajo de la tierra”. La previsión de las autoridades es de una o dos semanas de trabajo intensivo, y luego otras dos semanas para que fragüe el hormigón.

La 24° edición de la Fiesta Nacional de la Torta Frita convocó a una multitud en el Parque Nuevo. Era la segunda vez que la ganadora participaba de la competencia.

A cargo del puesto 12, Garone y su familia alcanzaron la cima del podio, mientras que el segundo puesto fue para el emprendimiento llamado Virgencita de Luján. El intendente Juan Ignacio Ustarroz y el senador nacional Eduardo ‘Wado’ de Pedro participaron de la entrega de premios.

“Estoy muy feliz. Somos una familia que se dedica a esto: mi hermana, mi cuñado, mi marido, mis hijas, mis sobrinas. Es algo inexplicable este premio porque es el segundo año que competimos y ya nos tocó ganar como Tortera del Año“, señaló Karina Garone en un contacto telefónico con Radio Meridiano.

Consultada sobre el secreto de su producción dijo que no lo tiene: “No hay secretos en los ingredientes ni en la elaboración. Sólo que están hechas con mucho amor”, aseguró. “Fuimos a participar como cualquier otro, pienso que todos queremos ganar, pero no lo esperábamos tan pronto. Como era mi segundo año no me tenía tanta fe”.

En el momento en que se iba a anunciar a la ganadora, Karina tenía mucha gente esperando por sus tortas fritas en el puesto y prefirió quedarse amasando. Fue su hermana la que accedió al escenario y celebró en el momento en que se develó el nombre de la vencedora.

Harina, sal, agua tibia y grasa de vaca componen la fórmula sobre la que trabaja la familia Garone. “Hacemos el bollito y lo estiramos con el palo, no hay otro secreto, todo elaboración a mano”, insistió. “Lo que sí, nos esmeramos para que adentro no estén crudas, porque a veces se arrebatan en la fritada”. El tajo en el centro de la torta frita lo realizan con el dedo.

En esta edición de la Fiesta Garone amasó más de cien kilos de harina y utilizó unos cuarenta kilos de grasa para la cocción al disco. No pudo calcular todavía cuántas docenas le salieron.

La cocinera comenzó amasando y vendiendo empanadas durante la pandemia. Con ese producto llegó a la Fiesta Nacional del Salame, junto a su hermana. El año pasado se animaron por primera vez a hacer tortas fritas. Hasta el momento vendían empanadas fritas y al horno por encargo de viernes a domingos, “pero ahora pienso que me van a empezar a pedir tortas fritas también”, aventuró.

Tras el anuncio del premio, el puesto 12, bautizado ‘Fátima’ (el nombre de una sobrina suya de tres años que también amasa), explotó de gente. “Pero ya antes de ganar venían por recomendación a comprarnos. Eso me llenó el alma”, reconoció la tortera.

La docena se vendió a 3.000 pesos en todos los puestos de la Fiesta. Por encargos se le puede escribir a Karina al celular 15-642228. Tanto las empanadas como las tortas fritas se retiran en su casa y hacen también entregas a domicilio.

El conductor de un VW Gol de color gris cruzó las vías con las barreras bajas a la altura de la calle 119 y fue arrollado por una formación.

El hecho se produjo antes de las ocho de la mañana del sábado, cuando un tren de la Línea Sarmiento impactó de lleno contra el vehículo. Por fortuna, lo hizo del lado del acompañante, por lo que la persona que manejaba, un vecino de apellido Gutiérrez, pudo salir del rodado por sus propios medios.

Minutos más tarde, Víctor Palazzo, subsecretario de Seguridad, brindó la filiación del conductor al aire de Radio Meridiano y dijo que en ese momento se lo atendía en el Hospital Blas L. Dubarry por una aparente quebradura de tobillo.

Según el funcionario, el automóvil circulaba por 113 (luego se confirmó que era la 119) con dirección a la Avenida San Martín, en el barrio Tedo, en cercanías de las plantas de La Parmesana y Aceros Borroni. Tras el impacto, la primera unidad en llegar al lugar fue la del SAME y el conductor fue trasladado, incluso antes de que arribaran los bomberos.

Nicolás Mosquera, bombero ayudante, contó que el llamado fue recibido en el cuartel a las 8.03 hs, y alertaba sobre un accidente en 119 y vías de Sarmiento, con una formación que se dirigía a Luján. Luego de ser impactado el auto terminó detenido a unos veinte metros del paso a nivel, a un costado de las vías. El conductor, en efecto, pudo salir solo del interior.

Si bien ya llegaron las primeras dosis y en el Hospital Dubarry están inoculando a grupos de riesgo, la campaña general se demorará todavía unos días.

El secretario del área, Néstor Pisapia, aclaró que en una primera etapa se está vacunando en los Centros de Atención Primaria al personal de la salud. Las dosis comenzaron a llegar a Mercedes a fines de marzo y recién en la semana del 8 de abril estarán disponibles para mayores de 60 años y menores de 2, mujeres embarazadas y personas con comorbilidades. La aplicación será por demanda espontánea, sin necesidad de anotarse previamente.

Pisapia aclaró que el Pami tiene su propia campaña de vacunación, aunque mencionó que, si hubiera dificultades con la obra social de los jubilados, “nadie se va a quedar sin su dosis”. Pidió además a quienes están afiliados a otras obras sociales que consulten porque muchas de ellas colocan la vacuna antigripal en forma gratuita y eso le quita presión al sistema público de salud.

Las dosis van a estar disponibles en todos los CAPS y el funcionario pidió “paciencia porque tenemos todo el mes de abril para vacunarnos. Va a haber para toda la población”.

En cuando a la vacunación anti-covid, se mantiene en cuatro CAPS y sigue estando recomendada para mayores de 50 años y grupos de riesgo cuya última dosis se la hayan aplicado hace más de seis meses. “Se puede combinar tranquilamente con la de la gripe”, señaló el secretario de Salud.

Respecto del dengue, Pisapia sostuvo que desde el Municipio vienen trabajando en el tema desde septiembre del año pasado, y la situación local, si bien es alarmante, está controlada. Desde enero se constataron 25 casos positivos de dengue en Mercedes, de los cuales sólo en nueve no se pudo comprobar un nexo de viaje por lo cual se los considera autóctonos.

Muchos de los contagios que el sistema de alerta sanitario nacional atribuye a nuestra ciudad, dijo, son de “personas que están anotadas acá pero que residen en Capital o incluso en otras provincias”. No obstante, cuando se activa la alarma por un caso, se visita al paciente, se constatan los casos febriles en nueve cuadras a la redonda y se fumiga expresamente la zona.

Las fumigaciones siguen adelante en todos los barrios “aunque los vecinos no las vean porque salimos a las cinco de la mañana a realizarlas”, sostuvo Pisapia.

Piden que los ramales no cierren y se mantengan las frecuencias habituales. “Nos juntamos para defender nuestros derechos”, plantearon desde la Asamblea de Autoconvocados.

Andrea Ricaldi dialogó con Radio Meridiano para presentar la jornada cultural ‘Salvemos al tren’ , a desarrollarse este domingo 7 de abril desde las 17 hs en la plaza de la estación Mercedes del Ferrocarril Sarmiento.

La vecina contó que las recientes modificaciones en el cronograma de salidas afectan de manera directa a trabajadores y estudiantes, que eligen el tren como alternativa ante la suba en el precio del boleto de colectivo. Recordó además el modo en que la baja de servicios de algunos ramales durante la presidencia de Carlos Menem resultó un mazazo para el desarrollo de muchos pueblos rurales, que se vieron afectados tanto en lo social como en su economía.

“Este Gobierno vino para desordenarnos la vida a todos”, lamentó Ricaldi, en referencia a esta y otras complicaciones que traen aparejadas las medidas adoptadas por la administración Milei. Además del recorte en la frecuencia, Ricaldi aludió al despido de personal por el cierre de boleterías y a la baja del contrato con una empresa de seguridad.

La convocatoria es de alcance provincial y en Mercedes se concentará en la estación del Sarmiento, donde actuarán Los Toreros, la payasa Konga, La Sericleta, Los Hijos de Pipo (jazz), Los López Heredia (folklore) y JM HDP.

“Vamos a disfrutar y a pensar todos juntos nuevas ideas para combatir esta realidad que hoy nos toca enfrentar. Tenemos que defender el transporte público de la clase trabajadora”, resumió Ricaldi.