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Hasta el jueves, en el horario de 8 a 13 horas, se podrá donar en un trailer ubicado en la Plaza San Martín, frente a la Catedral Basílica.

La convocatoria ‘Mercedes dona’ fue lanzada por la Secretaría de Salud municipal y el Servicio de Hemoterapia del Hospital Blas L. Dubarry, y se lleva a cabo en un camión aportado por el Ministerio de Salud de la Nación, en coincidencia con la Semana del Donante, cuyo Día Internacional se recordará mañana martes.

“La hemodonación disminuyó con la pandemia y ahora que paulatinamente se reabrieron los quirófanos la demanda creció, pero la gente no ha vuelto a donar como antes”, explicó el jefe de Hemoterapia del Dubarry, Diego Arzani. “Hoy se nota en la Provincia la escasez de sangre. Pero el donante debe tener en cuenta que además del aporte que realiza al donar, al hacerse un chequeo de esa sangre puede surgir el dato de alguna enfermedad que de inmediato le es avisada a la persona”, comentó.

Para concientizar sobre la importancia de la hemodonación es que se lanzó esta primera campaña para el hospital público local, de la que se prevén realizar “dos o tres en el año”, dijo.

Los requisitos para donar sangre son: presentar DNI, tener entre 16 y 65 años, pesar más de 50 kilos, “sentirse sano” (no importa si se es hipertenso, diabético o se tienen enfermedades crónicas controladas), no haber tenido hepatitis de tipo B, no haberse hecho tatuajes o cirugías menores ni haberse colocado piercings en los últimos seis meses.

Arzani aclaró que no es necesario concurrir en ayunas, pero no deben consumirse grasas ni lácteos antes de acercarse a donar. Se pueden tomar los medicamentos regulares con normalidad.

“Donar puede salvar hasta cinco vidas”, dijo el jefe de Hemoterapia del Dubarry, y comentó además que viene brindando charlas en los cursos superiores de escuelas del nivel secundario para concientizar a los estudiantes sobre la necesidad de donar.

Para donar directamente en el Hospital Dubarry, los vecinos pueden acercarse los días martes y jueves de 8 a 10 hs. con la misma preparación.

El siniestro se produjo el sábado al mediodía, cuando una construcción precaria se vio envuelta por las llamas. Se desconoce cómo se originó el fuego.

Una dotación de Bomberos, ambulancias del SAME, personal policial y del área de Protección Civil municipal acudieron poco después de las 11.30 hs. ante un llamado a raíz de un incendio desatado en calle 53 bis entre 30 y 32. En ese lugar, una vivienda precaria se estaba prendiendo fuego por razones desconocidas.

“Nos llamaron cerca de las 11.45 hs. y acudimos con una dotación”, contó el ayudante mayor del cuerpo activo de Bomberos Voluntarios, Pablo Marcori, quien agregó que al llegar al lugar toda la propiedad estaba tomada por las llamas y la destrucción del inmueble fue total. “Nos ocupamos de terminar de apagar las llamas, y de enfriar”, dijo.

Los bomberos no pudieron obtener precisiones sobre el origen del fuego “porque cuando llegamos las ambulancias del SAME se estaban llevando a la gente (los moradores), que habían sufrido quemaduras”, explicó.

“Era una casa muy precaria y la destrucción fue completa”, reiteró Marcori, confirmando lo que se pudo ver en las imágenes captadas en el lugar de los hechos.

Testigo directo de la historia reciente de Mercedes, celebró su cumpleaños y recordó a través de Radio Meridiano pasajes de su vida junto a su padre y su esposo.

“El festejo ha sido algo hermoso, con tanta gente buena que me rodeó. Hasta el señor Intendente me envió un ramo de flores”, contó Quita (cuyo verdadero nombre es Blanca), quien además se confesó contenta de que su casa de la calle 39 entre 32 y 34 haya sido declarada Patrimonio Cultural y Natural de Mercedes al cumplirse el pasado 2 de junio el centenario del natalicio de Octimio Landi, su difunto esposo.

“Colocaron una placa, como resguardando la creación de mi marido”, dijo orgullosa. En la propiedad se conserva buena parte de la obra pictórica y escultórica del artista plástico mercedino. “Seguramente la gente recuerda que él fue sastre, pero toda su vida trabajó con el arte, mucho, mucho. Tenía un taller de sastrería que era propio de él, y con un amigo trabajaban haciendo trajes, pero nunca abandonó la pintura y la escultura”.

Admirador del artista plástico Oscar Capristo, “que venía muy seguido a Mercedes y lo visitaba en el taller”, Alberto Florella contó que también Capristo veneraba el estilo de Landi, “las formas y el color que él mismo le había transmitido”.

Heredera de El Orfeón del Plata, comparsa de la que su padre José Guadalupe Saavedra fue presidente en sus últimos años, recordó Quita también que “con cinco años salíamos mi hermanita y yo como mascotas”. Su padre tocaba el mandolín y el violín en aquella postal que no han opacado en su memoria los años transcurridos.

Sobre la reciente celebración de sus cien años en el salón céntrico de Jorge Anús, la homenajeada confirmó que bailó el vals con sus “amigos, con los hijos y los nietos del corazón que tengo, toda gente que me quiere mucho”. A su edad, dijo, no puede más que agradecer. “Gracias a Dios Todopoderoso estoy bien, me levanto, hago mis cositas. Yo me atiendo sola, me cocino, lavo mi ropita, hago manualidades. Dios me ha dado vista como para poder leer y tejer, que es algo que me gusta mucho”.

“Podemos hacer las mejores ordenanzas, pero si los vecinos no las cumplimos no sirven de nada; como sociedad estamos mal”, opinó la coordinadora de Seguridad Vial del Municipio, Nancy Okos.

La funcionaria dialogó con Radio Meridiano luego de participar junto al intendente Juan Ignacio Ustarroz de una conferencia de prensa en la que fueron anunciadas una serie de actividades programadas por el Grupo Estrellas Amarillas. En ese contexto, Okos sostuvo que “la seguridad vial no admite gris, se debe hacer cumplir lo que corresponde. El desafío para quienes ejercemos algún rol específico en el tema es hacer que la gente la internalice. Hay cosas básicas que se deben respetar, como el uso correcto del casco. En ese sentido hay que saber que el 80% de quienes lo llevan puesto como corresponde salvan su vida. Además, hay que respetar la velocidad máxima y evitar el adelantamiento en los lugares donde no corresponde; en definitiva, cumplir con lo que está escrito”, reiteró.

En el fondo de la cuestión subyace, en definitiva, el tema del respeto por el prójimo, “pensando que ante la imprudencia de otra persona, también a nosotros nos pueden pasar cosas como la muerte o las discapacidades viales, de las que nadie habla pero que son muchas más que la cantidad de fallecimientos anuales”.

“Toda esta tarea es muy difícil”, reconoció Okos. “Podemos tener 5.000 personas siguiéndonos en una red social, pero si al menos cincuenta o cien no nos acompañan verdaderamente en esta lucha, el esfuerzo no tiene sentido”.

Respecto de los más jóvenes, a los que se señaló como los conductores y peatones más imprudentes, Okos agregó que “ahora que estamos volviendo a las escuelas nos hemos encontrado con chicos maravillosos, ávidos por saber todo lo que está pasando en la ciudad en esta materia”. En los cursos de ‘Mi primera licencia’, amplió la funcionaria, “abordamos nueve puntos, y dos de ellos son muy específicos sobre la responsabilidad y la convivencia urbana”.

¿Y qué pasa con las motos en Mercedes?, se le preguntó. “Es algo terrible, a pesar de la cantidad de secuestros que hay. Se evaden controles, se oculta la documentación”. El conductor se resiste a usar caso; esto, a pesar de que a aquellos que no cuentan con recursos económicos (es decir, que cobran menos de dos jubilaciones mínimas), la Secretaría de Seguridad comunal se los está otorgando contra la presentación del DNI, la licencia de conducir, el seguro del vehículo y el título de propiedad a nombre del interesado (o bien una autorización de uso).

En este punto, la funcionaria recordó que “las agencias que venden motos están obligadas por ley a entregar un casco, y nadie lo hace. Desde el Municipio las hemos intimado, pero si no hay una denuncia concreta de alguien que compró una moto y no recibió su casco no podemos hacer nada. La gente tiene que ser responsable y denunciar”.

Lo que viene en materia de seguridad vial en Mercedes, anticipó Okos, son cursos específicos para empleados de delibery. Y campañas de concientización sobre lo oneroso que resultan las multas ejecutadas, “que en el caso de un exceso de velocidad rondaban hace un año los 18.000 pesos, y estamos viendo personas que acumulan entre diez y doce, y por eso se ven impedidas de renovar su licencia de conducir”.