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Aunque no hubo todavía una confirmación por parte de la línea 57, choferes y personal de la Terminal de Omnibus descuentan que el sábado circularán por la Av. 17. ¿Qué pasará con las líneas locales?

El sábado, sobre todo durante la mañana, el cierre de la Av. 29 por los festejos patrios traerá complicaciones en el tránsito. Desde la Terminal, la Sra. Carnevale le confirmó a Radio Meridiano que aún no hay una comunicación oficial de la jefatura de la línea 57 sobre una alteración en la circulación de sus unidades, aunque es de esperar que hagan el ingreso y egreso de la ciudad por la Av. 17, una arteria amplia que les brinda comodidad de maniobra a los choferes.

En cuanto a la Línea 1 de transporte local circulará el sábado desde Matienzo por calle 24 hasta Av. 17, de allí hasta la 16 y por ésta hasta la 29. Desde el Cementerio recorrerá la Av. 29 hasta la 16, luego Av. 17 hasta tomar la 22, para continuar desde allí su recorrido.

La Línea 2, en tanto, vendrá desde el Parque en su recorrido habitual hasta la Av. 40, luego 35 y 14, hasta retomar la Av. 29. A la inversa, desde la Terminal irá hasta la Av. 29, 16, 33 y Av. 40, para seguir por la 29.

En la mañana del jueves ya quedó colocado el palco frente al Palacio Municipal (se cortó momentáneamente la cuadra de 26 a 24), en tanto que los banderines celestes y blancos habían sido colgados el día miércoles.

A la convocatoria de Ctera y Suteba se plegaron otros gremios como la FED, Udocba, una rama de ATE, y varias confederaciones nacionales acompañan la acción.

En la jornada en que el Senado comenzará a tratar el proyecto de ley de reforma del Fondo de Incentivo Docente (Fonid), maestros y profesores de todo el país participan este jueves de la medida de fuerza.

En este contexto, y ante las voces que insisten en afirmar que al anterior gobierno no se le hizo ningún paro, el profesor Fabián Diaz, secretario general de Suteba-Mercedes, respondió que “si bien ya había una pérdida del poder adquisitivo, existía también un acompañamiento con paritarias cada dos o tres meses, tanto a nivel nacional como provincial. El Fonid se actualizaba permanentemente, además de que se recibían partidas para infraestructura”.

La pandemia fue también una circunstancia que hizo que las bases gremiales fueran más contemplativas con las autoridades de entonces, admitió el dirigente en comunicación con Radio Meridiano. Incluso, en materia educativa hubo durante la presidencia de Alberto Fernández “cantidad de titularizaciones en los equipos de orientación, por ejemplo”, lo cual juzgó positivo.

A contramano de eso, cree Díaz que el actual Gobierno “abandonó absolutamente todo: no sólo el salario docente sino los presupuestos para programas e infraestructura. El contraste es enorme”, evaluó.

A pesar de la medida de fuerza, Díaz aclaró que las escuelas y los comedores escolares permanecen abiertos; no obstante lo cual “la adhesión está siendo del 90 por ciento, es muy alta”, dijo a media mañana. “Hasta a mí me sorprende porque en paros anteriores la adhesión había sido del 70 por ciento”, reconoció.

En este sentido, mencionó que, ante convocatorias tan masivas, “ya las familias no mandan a los chicos a la escuela, deciden organizarse de otra manera. Cuando nos dicen que la docencia debe ser un servicio esencial, en estas condiciones sabemos que es impracticable porque no se puede dejar a todos los chicos con un solo docente”.

Para el gremialista, mucho tiene que ver en la contundencia de la medida de fuerza la situación que atraviesa la provincia de Misiones, donde el recorte del incentivo docente fue fortísimo. En ese distrito, dijo, el Fonid representaba un 15 por ciento del salario docente, mientras que en provincias como Buenos Aires “nunca pasó del 8 o 9 por ciento”.

En cuanto a la recomposición del salario docente, Diaz justificó que “a la Provincia le cayó la recaudación cerca de un 20 por ciento, a la vez que dejó de recibir casi 200 millones de pesos desde Nación. De todos modos, y a diferencia de otros distritos, nosotros tenemos acá una paritaria bonaerense y a fin de mes vamos viendo los incrementos. Lo cierto es que con el déficit de la recaudación se van cerrando puestos de trabajo paulatinamente, y eso genera un impacto negativo”.

“Yo vengo de la época de Menem y la Carpa Blanca, le hemos dado oposición a muchos gobiernos ajustadores. Creo que el secreto está en resistir estas políticas y construir los consensos necesarios”, remarcó.

El miércoles después del mediodía, un vehículo de carga que transitaba por el Ruta Provincial 41 fue protagonista del siniestro, sin que se produjeran víctimas fatales.

Asistieron al llamado de auxilio la Policía Vial, los Bomberos Voluntarios y el área de Protección Civil. Al llegar al lugar pudieron constatar que el conductor del vehículo se encontraba en buen estado general y había salido del camión por sus propios medios. “Sufrió un golpe en un brazo, nada más”, certificó María Agustima Loré, responsable de Protección Civil municipal.

El camionero no es de Mercedes y a pesar de no presentar consecuencia físicas visibles por el vuelco fue trasladado por el SAME al Hospital Dubarry para realizarle un chequeo general. A cargo del segundo jefe Alejandro Maza, el móvil 26 de Bomberos finalmente no tuvo que actuar dado que el hombre no quedó atrapado.

La calzada nunca estuvo cortada, aunque sí reducida con conos en un primer momento. Una buena parte de la baranda del puente quedó destruida y se esperaba la presencia de personal de Vialidad provincial para analizar en qué plazo podrá ser reparada.

Si bien “se encontraba en estado de shock, el camionero dijo que la rueda derecha se le fue” y se desbarrancó desde lo alto del puente, dijo Loré. El vehículo cayó de panza al agua, en un sector en el que el río tiene un caudal muy bajo. La carga de 59 terneros que transportaba el camión estaba asegurada. Vecinos del lugar despostaron allí mismo varios de los terneros.

Si bien en estos días se celebra la Semana Mundial de la Acción por la Seguridad Vial, en nuestro país la recordación coincidirá con el Día de la Seguridad Vial, que se conmemora el 10 del mes próximo.

Para revalorizar la fecha, la Dirección de Seguridad Vial local, dependiente de la Secretaria de Seguridad de Mercedes, desarrollará una campaña comunicacional con el foco puesto en los peatones y los ciclistas.

“Nosotros trabajamos mucho en la prevención durante todo el año, pero tenemos que saber que este es un compromiso que todos debemos asumir. La gente la base la sabe, que no hay que salir sin casco o sin luces, pero hay que trabajar más en la aplicación”, sostuvo Nancy Okos, responsable del área.

El eje de la campaña de prevención pasará por los actores que corren “mayores riesgos en las calles: los peatones y los ciclistas”, dijo la funcionaria. El peatón representa hoy el 25 por ciento de las muertes en siniestros de tránsito. Hace dos años que en nuestra ciudad se bajaron las velocidades a 30 kilómetros en arterias y 40 en avenidas. “A mayor velocidad, mayor posibilidad de sufrir lesiones graves y muerte en un accidente”, evaluó Okos.

La responsable del área ponderó a Mercedes como, quizás, el único municipio de la Provincia que prepara acciones en seguridad vial para todo el mes de junio, “no solamente con la participación de la organización social Estrellas Amarillas, sino también en colaboración con el sistema educativo”.

Okos señaló asimismo que la seguridad vial “es parte de un proceso donde hay cosas que están un poquito mejor y otras siguen igual”. En ese sentido, con la norma de alcohol cero al volante se ha avanzado mucho. “Se tardaron 22 años y la primera ley de Alcohol Cero salió en la provincia de Buenos Aires, antes que en Nación. Pero, sin embargo, CABA sigue con su código propio que permite hasta 0,5 de alcohol en sangre según el caso”, lamentó.

“Ahora estamos trabajando mucho con las motos, y hay gente que está de acuerdo y otra que no. ‘Me sacan el vehículo que necesito para ir a trabajar’, me dicen. Pero no, no te lo sacamos, vos lo entregás, porque no tenés la documentación a tu nombre, porque tenés la cédula vencida, porque no tenés seguro. De todos modos, sí da resultado, la gente finalmente viene con la documentación. Es lo que se debe hacer”.

“En el fondo hay que entender que en esto se nos va la vida, que en un siniestro vial puede morir una persona, o puede quedar con problemas de salud. La gente sale a la vía pública como quiere y no como debe”, se quejó.

En junio se cumplirán ocho años de la presencia de la organización Estrellas Amarillas en nuestra ciudad. Okos aportó en ese sentido que la demarcación urbana que se viene haciendo en las esquinas más peligrosas de Mercedes hizo que la cantidad de siniestros bajara en esos puntos. Un dato que, sin duda, cabe celebrar.

Desde su impronta arquitectónica hasta los fines con los que fue construido, resultó un proyecto de avanzada en su época. Hoy pertenece a la Municipalidad y se encuentra en plena actividad.

Actualmente a cargo del área de Desarrollo Social municipal, su responsable Jorgelina Silva manifestó la “alegría que significa para nosotros festejar un año más del Instituto”. La fecha se celebró hoy con la visita de las niñas y niños del Jirin N° 6, que funciona en la Escuela 26.

En años anteriores, a instancias de Juan Schiavoni, un empleado ahora jubilado que se crió en el Instituto, se organizaba un festejo en el lugar, pero este año no lo habrá.

En el predio del ex Unzué funcionan en la actualidad la Secretaría de Desarrollo Social, el área de Discapacidad, el hogar de abrigo Abelito, el proyecto Mechas Solidarias, el Centro Universitario Regional, el CAPS de adultos mayores, el programa alimentario y el habitacional, una pileta, el centro de orientación vocacional y más dependencias. “Tiene una vida enorme”, contó Silva. “La construcción es tan noble y ha sido tan importante que, por ejemplo, no requiere de aire acondicionado en verano. Por supuesto que tiene dificultades, pero se ha estado ocupando de eso el gobierno municipal”.

Desde hace “tres o cuatro años” el predio de cuatro manzanas de extensión se escrituró como patrimonio municipal, aunque se siguen gestionando partidas provinciales para su funcionamiento. Un solo sector se encuentra ocioso, uno de dos plantas que había sido asignado al Centro de Formación 402 para su recuperación pero aún está sin terminar.

El Instituto Unzué supo alojar hasta 300 menores y funcionaba como “una mini cuidad donde todo se resolvía adentro, como en el Martín Rodríguez”, comentó la funcionaria. No obstante, el proyecto original fue el de un hospital de envergadura.

“Hoy trabajamos con otro modelo, que para mí es mejor, y es que los chicos y chicas formen parte de la sociedad y no tengan todo hacia adentro. Pero hay que entender que esto nació en otro etapa de la Argentina y es comprensible”, añadió Silva.

Cada año en el mes de octubre se realiza en el ex Unzué un encuentro de exalumnos de los que se acercan casi trescientos. Según la funcionaria, “el que viene al almuerzo a reencontrarse con sus excompañeros sabemos que guarda el mejor recuerdo de este lugar. La mayoría nos cuenta que este hogar le salvó la vida”. Aun así, admitió que no todos vivieron allí una buena experiencia: “Es que por más que les pongamos la Playstation, y los chicos coman re bien, y las operadoras sean buenísimas, es triste no estar con tu familia”.

Cuenta la historia que Saturnino Unzué y su esposa María Inés Dorrego, como parte de la gran obra benéfica que realizaron en Mercedes, proyectaron un hospital de grandes dimensiones ya que el existente hacia 1938 era un pabellón muy precario que databa de 1870. El nuevo establecimiento tendría capacidad para 140 camas, farmacias, laboratorios, consultorios externos, oratorio, un pabellón de maternidad y dos de cirugía, entre más espacios. Sin embargo, una vez terminado el Municipio le restó interés al proyecto y le pidió a Unzué que se hiciera cargo del mismo. Fue entonces que la familia decidió donarlo al gobierno de la Provincia con destino a un Instituto de Menores que se inauguró el 22 de mayo de 1941.

En el ahora ex Unzué funciona en la actualidad el denominado Hogar Abelito, con 22 niños (desde un año de vida) y adolescentes. Los mayores están en situación de adoptabilidad, a la espera de una familia. Con los más pequeños, durante los primeros seis meses de estadía en el hogar se intenta una reinserción a su grupo familiar de origen, siempre con intervención de la Justicia.