Los anuncios de las mejoras en la iluminación, pavimentación, ensanchamiento y construcción de un boulevard en el ingreso a la ciudad por Avenida de Los Inmigrantes (Av. 2) y de la realización de la primer parte de la autopista que unirá Mercedes con Chivilcoy, llegaron luego de la firma de un convenio entre el municipio de Mercedes y la Dirección Nacional de Vialidad, organismo descentralizado dependiente del Ministerio de Obras Públicas.
En la mañana de este lunes, el intendente Juan Ignacio Ustarroz recibió a Gustavo Arrieta, administrador General de Vialidad Nacional, donde firmó un convenio para el desarrollo de obras viales en la ciudad. Las más destacadas son la puesta en valor de la Avenida de Los Inmigrantes, entre entre Av. 1 y la rotonda de ingreso a la ciudad por Ruta Nacional 5, y la construcción del primer tramo de la autopista hacia La Pampa.
El jefe comunal expresó que los arreglos en Av. 2 eran un sueño que tenían junto al ministro del Interior, Eduardo de Pedro, hacía muchos años y resaltó que con este acuerdo podrán “realizar ese sueño de jerarquizar el principal acceso a la ciudad de Mercedes. Esto para nosotros es histórico”. Según detalló el funcionario, el proyecto impulsa una obra de doble mano de hormigón, junto a una gran obra hidráulica. Ustarroz también agradeció el apoyo del Estado nacional haciendo referencia a que la municipalidad de Mercedes no podría proyectar hoy estos trabajos sin su acompañamiento.
Por su parte, Arrieta recordó la situación de cuando asumió su cargo y el pedido que le hizo el intendente mercedino respecto de la Av. 2. La obra de la avenida de ingreso a la ciudad fue financiada con fondos municipales luego de que el gobierno anterior no respondiera con la responsabilidad pactada: “Al poco tiempo de asumir, Juani nos fue a visitar y planteó, en un contexto complejo, un compromiso que había asumido el Estado nacional con la comunidad de Mercedes y que ese compromiso no se había cumplido”, narró el dirigente. Y recordó que, como consecuencia, fue el Estado municipal quien se tuvo que hacer cargo de la conducción de la obra inicialmente comprometida por el Estado nacional. El referente de Vialidad repasó el contexto de aquel momento en el que el gobierno de Mauricio Macri: les había dejado más de 250 obras paralizadas y una deuda de 20 mil millones de pesos. “Una vez que lograron remediar aquella situación”, indicó el mandatario vial, se volvieron a juntar con Ustarroz y para efectivizar el pedido del intendente.
La otra obra de gran magnitud anunciada en la jornada de hoy es la continuidad de la autopista hacia La Pampa, cuyos primeros trabajos a realizar serán los correspondientes al tramo de más de 60 kilómetros que une a Mercedes con Chivilcoy.
