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Cerca de las 8.30 hs del martes colisionaron allí un automóvil Ford K y una moto Mondia 110, en circunstancias no esclarecidas pero en momentos en que una densa capa de niebla cubría la ciudad.

El Ford K chapa LQM655 era conducido por Jorge Luis Islas mientras que el motovehículo, sin dominio colocado, estaba al mando de Nicolás Navarro, quien debió ser trasladado por una ambulancia del SAME para verificar su estado de salud.

A raíz del siniestro, la policía debió cortar el tránsito en la zona hasta que el motociclista pudo ser retirado del lugar y se realizaron las pericias pertinentes.

La niebla matinal generó complicaciones en el traslado de los vecinos hacia las escuelas y lugares de trabajo, por lo que desde el Municipio llamaron a extremar los recaudos de seguridad y evitar salir a primera hora del día a la calle si no es estrictamente necesario.

Ya el lunes, el Servicio Meteorológico Nacional (SMN) había emitido una advertencia para gran parte de la provincia de Buenos Aires. No sé trató de un alerta, como sí ocurre con la lluvia o el viento, sino de un llamado de atención sobre un fenómeno que finalmente se produjo.

María Agustina Loré, responsable del área de Protección Civil municipal, lamentó la inconsciencia de algunos automovilistas que en estas circunstancias salen sin luces a la calle. Y también la de los peatones que, aun en días donde la visibilidad está tan comprometida, cruzan la calle por la mitad de la cuadra.

Desde el estado municipal, dijo, lo mejor que se puede hacer es trabajar en la prevención, como lo hacen con la difusión de advertencias y recomendaciones como, por ejemplo, aplazar cualquier salida a la ruta al menos un par de horas si la mañana se presenta con mucha niebla.

El fenómeno se agrava en la cercanía de espejos de agua, por lo que se recomienda manejar siempre con las balizas encendidas, tanto en auto como motos y bicicletas. Si el ciclista no cuenta con balizas la recomendación es vestir ropa de colores llamativos.

La advertencia del SMN se mantiene hasta el miércoles 9 por la tarde, por lo que es de prever que el feriado también comience con una densa capa de niebla o neblina cubriendo la ciudad y, más aún, sus alrededores.

Habrá un evento protocolar por el 9 de Julio, este miércoles a las 11 hs, con la participación de instituciones educativas y autoridades del Municipio. Será en Plaza San Martín. A las 11.30, los presentes se trasladarán a la Catedral Basílica para asistir al tedeum patrio que encabezará el arzobispo Jorge Eduardo Scheining.

En otro orden de cosas, el secretario de Prensa comunal, Luciano Demergasso, anticipó al aire de Radio Meridiano que se están ultimando detalles de una completa grilla de actividades para las vacaciones de invierno.

Consultado también sobre la cantidad de vehículos que circulan y se estacionan los días hábiles en la zona céntrica de Mercedes, y el impactó de la recaudación por el cobro de estacionamiento, desestimó que se trate de un montón importante para el Municipio, “sobre todo porque no son números grandes lo que se paga y hay muchos estacionamientos cubiertos (privados), además de mucha gente habilitada a estacionar de forma gratuita por la legislación vigente”.

No obstante, Demergasso aseguró que “todo lo que se recauda con el estacionamiento medido se reinvierte en seguridad vial y en el transporte público urbano. Solo gracias a eso es que Mercedes, a diferencia de otras localidades del interior, no ha perdido el transporte público local”.

En la actualidad, la tarifa que se cobra es de 400 pesos por hora de estacionamiento. La media hora, 200 pesos. En el caso de las motos el abono es mensual y cuesta 1.700 pesos. El abono mensual para auto es de $ 27.100. Cualquier infracción se cobra 8.100 pesos.

Sobre el transporte comunal agregó Demergasso que desde principio de año se viene negociando la compra de al menos dos nuevas unidades para sumar al servicio regular.

Al cúmulo de problemas que desde hace tiempo vienen denunciando los pasajeros (baja frecuencia, modificaciones en el recorrido) se suma ahora que las unidades no estarían ingresando por la Av. 29 sino que desde la Terminal de Omnibus salen hacia la rotonda directamente por la Av. 2.

Los dos últimos sábados ocurrió eso con el servicio que parte de Mercedes a las 7.10 hs. “Se fue directamente por la 2, no entró hasta la plaza. Y eso que a menudo suben unas diez personas o más en la parada de 29 y 18, y otra gente de la 28 y también sobre la Av.40”, detalló una viajera frecuente, de nombre Griselda.

Si bien sigue sin haber una oficina de la empresa en nuestra ciudad, la mujer dijo que es posible radicar una denuncia en la misma Terminal, e incluso instó a hacerlo a aquellos pasajeros que se ven perjudicados por los cambios intempestivos de recorrido.

Otro oyente de Radio Meridiano confirmó que existe dentro de la Terminal de Omnibus una oficina de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT). Es allí donde se debe radicar cualquier denuncia.

Con toda la zona que circunda el nosocomio atestada de vehículos, la apertura de un espacio específicamente para los trabajadores de la salud va a facilitar su traslado.

En un gran terreno baldío ubicado dentro del Hospital, entre las vías de los ferrocarriles San Martín y Sarmiento, ya se venía notando la presencia de vehículos estacionados en las horas pico del día. La unidad móvil de exteriores de Radio Meridiano llegó a contar 18 en algún momento.

La novedad ahora es que el terreno tiene un cartel que indica que es de uso exclusivo del personal médico, de enfermería y mantenimiento del Hospital. Si bien celebró la novedad, la periodista Lucía Florella llamó la atención sobre el estado actual del predio, sobre todo para los días de lluvia, porque al no contar con un mejorado, caminos ni veredas obliga a estacionar y caminar sobre el barro.

Ya alguna vez ese terreno estuvo cubierto de piedras cuando se proyectaba construir ahí talleres ferroviarios que finalmente fueron levantados en Junín. El terreno es de propiedad de la Nación a través de Ferrocarriles Argentinos, y está proyectada su venta. En su momento se pensaba construir ahí un anexo del Dubarry pero eso nunca sucedió.

La promoción ‘Descuento nocturno’ de YPF ofrece un 3 por ciento de ahorro todos los días, de cero a seis de la mañana, pagando con la app de la petrolera estatal.

El descuento no es válido abonando con tarjeta fisica. La promoción incluye todos los combustibles comercializados por YPF: Infinia, Infinia Diesel, Súper, Diesel 500 y Ultradiesel. No posee tope de reintegro y es acumulable con otros beneficios o promociones disponibles en la App YPF.

Con esta beneficio, cargando, por ejemplo, 70 mil pesos de cualquiera de los combustibles se aplica un descuento de 2.100 pesos, por lo que quedaría un precio final de 67.900 pesos.

El descuento de la petrolera de bandera se mantendrá vigente al menos hasta el 31 de julio. En el caso de la provincia de Buenos Aires (Mercedes incluida) no se suma al ahorro del 2 por ciento que también ofrecen las estaciones de servicio que cuentan con el sistema de autodespacho. Es que en territorio bonaerense no está habilitada esa modalidad de carga.

Tal vez por desconocimiento de los automovilistas, el personal de la estación de servicio Flynn Hermanos, de Av. 2 y 29, confirmó que esta posibilidad de ahorro aún no está siendo aprovechada por los vecinos de Mercedes.

“La demanda de combustible se mantiene constante desde las ocho de la mañana y sube a las 18, cuando se vende un millón de litros por hora. A las tres de la madrugada se vende cuarenta veces menos. Cuando estás en esa relación no se puede ganar plata nunca”, había señalado recientemente Horacio Marín, presidente de YPF, en un encuentro de energía.

Para la Municipalidad son apenas dos pero desde la Brigada Solidaria alertan que hay al menos veinte en Mercedes. Confirman, no obstante, que no hay niños entre los sin techo y desmienten que los desamparados sean personas con consumo problemático de drogas.

La responsable de la Brigada Solidaria, Adriana Melgar, consideró “muy positivo” haber puesto en la agenda local esta semana el tema de los sin techo y las necesidades que están atravesando decenas de familias en nuestra ciudad. “Después de sus declaraciones (en Radio Meridiano) quedé un poco impactada porque no coincidimos en la información, pero pude hablar con Jorgelina Silva (coordinadora de Desarrollo Social) y nos pusimos de acuerdo -dijo- . Incluso quedamos en trabajar juntas”.

La referente social recordó que la Brigada Solidaria comenzó asistiendo a gente en situación de calle “pero enseguida vimos que era necesario llegar a otras personas con una gran vulnerabilidad alimentaria: gente sin trabajo, enfermos, familias con niños a los que no pueden alimentar. Es toda gente que tiene techo pero no cuenta con abrigo ni otras cosas necesarias”.

Entiende Melgar la intención de la funcionaria de “calmar a la población aclarando que no hay en Mercedes una situación alarmante en cuanto a los casos de personas en situación de calle, pero sí son muchos más de los que ella cree”, insistió.

La diferencia radica, dijo, en que “trabajamos con dispositivos diferentes. Ella tiene al personal que actúa ante los llamados a la línea 147. Lo nuestro es totalmente distinto porque trabajamos en territorio, salimos todas las noches y sabemos dónde están esas personas. Puedo decirles que, fijas, hay unas veinte personas en situación de calle. Por supuesto que no es alarmante, que en relación a la población total de Mercedes no es un número grande, pero tampoco es como dice Jorgelina que muchas personas no son de acá. Hay algunas que vinieron hace tiempo y se quedaron, y otras llegaron hace menos tiempo pero también se quedaron porque encontraron un lugar donde se los contiene y se los trata bien. Acá la policía no los corre”.

Historias de vida dice haber acumulado decenas en el año que lleva al frente de la Brigada Solidaria. Empezaron siendo diez personas y hoy ya son veinte. “No es que quiero desmentir a la funcionaria pero sí aclarar. El lunes nos vamos a encontrar para empezar a trabajar en conjunto”.

“Entiendo que como funcionaria ella no va a salir a la calle a ver dónde están las personas con necesidades, pero nosostros sí lo hacemos. Entonces, si alguien llama al 147, la Municipalidad podría contactarnos y nosotros asistir a esas personas”, arriesgó.

Por otra parte, Melgar desmintió la afirmación de Silva de que en la calle viven personas con problemas de consumo de drogas. “Hemos tenido una o dos el año pasado, una familia que sí consumía. Pero se logró que al menos les sacaran a los niños, e incluso el papá terminó preso. Una historia que nos impactó mucho”. En ese caso, amplió, había cuatro niños viviendo en la calle. “Por suerte, no es algo habitual. No hay chicos viviendo en la calle en Mercedes”.

POLÍTICA

En otro orden, la responsable de la Brigada Solidaria aclaró que su trabajo no está vinculado de manera directa a un partido político. Responde al Movimiento de Trabajadores Excluidos (MTE), que en Mercedes trabaja con varias cooperativas (recicladores, de la construcción, textil). “La gente confunde la política con los políticos. Todos los que hacemos algo para que otra persona tenga una vida más digna estamos haciendo una acción política”, subrayó.

En el actual contexto social, Melgar ponderó el trabajo que viene realizando la Iglesia Católica, así como algunas otras evangélicas. “Siguen brindando alimentos a través de Caritas o con sistemas propios de cada parroquia”, mencionó. “Caritas nos donó pañales para adultos, que no teníamos. La clave es trabajar todos juntos”.

“Hay gente que verdaderamente no tiene nada. Hay una mamá que le estuvo dando harina con leche a los chicos durante dos o tres días. Cuando nos enteramos casi nos morimos”.

Si bien este viernes se informó oficialmente sobre modificaciones en los horarios nocturnos de los servicios por obras de modernización del sistema de señales, las mismas no incluyen el trayecto que une Moreno con Mercedes.

Los trabajos anunciados, que se extenderán al menos hasta el viernes 11, estarán concentrados en el tramo entre Morón y Moreno.

Según el nuevo esquema, el último servicio que realizará el recorrido completo entre Once y Moreno saldrá desde la terminal porteña a las 22.45 hs. El tren que parte a las 23 llegará sólo hasta Castelar, mientras que los de las 23.25 y las 23.55 finalizarán su trayecto en Merlo.

En sentido contrario, el tren hacia Once de las 22.30 hs. mantendrá su recorrido completo si no hay alteraciones previas en la frecuencia. A partir de las tres de la mañana del día siguiente, el servicio se reanudará progresivamente: a las 3.01 y 3.23 desde Castelar, a las 3.30 desde Merlo y a las 3.40, el primer tren completo desde Moreno hasta Once.

Esta información fue corroborara por la unidad móvil de exteriores de Radio Meridiano con el personal del Ferrocarril Sarmiento que trabaja en la estación Mercedes. Por lo demás, el movilero Juan Carlos Schifini refrescó los horarios de los servicios desde y hacia nuestra ciudad para quienes utilizan el servicio:

Mercedes-Moreno: 5.30, 10.19, 14.48 y 19.43 hs (cuatro servicios diarios)

Moreno-Mercedes: 2.58, 7.50, 12.19 y 17.14 hs (cuatro servicios diarios)

Esta escasa frecuencia en el tramo Moreno-Mercedes responde a obras de recambio de rieles y durmientes en nuestra ciudad, se informó.

Si bien reconoció que el cuadro es crítico a nivel país por el número de personas que lo han perdido todo, la coordinadora de Desarrollo Social local aclaró que en nuestra ciudad se vive una realidad diferente.

En comunicación con Radio Meridiano, Jorgelina Silva detalló que cuando en su área reciben un alerta a través de la línea 147 o por aviso de la Policía, se acerca al lugar un equipo dependiente del Centro de Día de Consumo Problemático, ubicado en la calle 36. Se les ofrece a las personas en situación de calle dirigirse a lugares que no son municipales pero donde pueden dormir, comer, bañarse y pasar la noche. Esos sitios son Casa Pueblo, que depende del Movimiento Evita, y los Hogares de Cristo, que, además de personas con problemática de consumo, acogen también a los sin techo.

Puesta a trazar un perfil de quienes afrontan este drama hoy en Mercedes, Silva dijo que en su mayoría son hombres adultos con problemas de consumo o de salud mental. Raramente se ven niños durmiendo en la calle, aunque pasó hace poco en La Trocha con una familia de Moreno, cuyo caso fue abordado por un equipo de Niñez y Adolescencia.

Un punto donde suelen verse personas en situación de calle es la Terminal de Omnibus, pero la funcionaria aclaró que ahí es otro el cuadro: “es gente que circula, que pasa una noche o un día, y después sigue viaje. En nuestro último relevamiento había sólo tres personas y ninguna era de Mercedes”.

“Muchas veces nosotros hemos pagado pasajes de gente que vino a nuestra ciudad por un trabajo que no era tal, y no tenían cómo volver a su lugar de origen”, comentó.

En suma, lo que hoy más preocupa a Desarollo Social es el caso de “dos personas que son visibles ante toda la sociedad, que no quieren salir de esa situación, que rechazan todas las propuestas y no hemos podido resolver su futuro”, dijo. Siendo personas adultas, son responsables de sus decisiones y no se puede actuar compulsivamente sobre ellas.

“Nuestra situación no es la que se ve por la televisión, la que se da en Capital Federal, donde es más fácil transitar y conseguir que algún transeúnte te dé algo”, advirtió la funcionaria.

BRIGADAS

Por lo demás, desde el Municipio continúa la distribución de frazadas, cargas de gas y leña (ya no de la Colonia Capital Sarmiento sino de la Reserva del Arroyo Balta).

Silva valoró el trabajo de las brigadas del MTE que reparten comida caliente en estos días de frío extremo, aunque aclaró que no es cierto que lo hagan entre gente en situación de calle sino que se la dan a personas que circulan por la ciudad pero no necesariamente carecen de un techo.

“Que ellos entreguen cincuenta viandas diarias no significa que haya en Mercedes cincuenta personas en situación de calle. Hay que afilar mucho el número”, subrayó.

Con todo, reconoció que creció la demanda de alimentos, sobre todo entre los adultos mayores. Es esa población la única que hoy recibe verduras de parte del Municipio. La demanda en los comedores y merenderos también se incrementó, quizás más que el pedido de alimentos secos. “Las familias necesitan la comida ya cocida por lo mucho que ha aumentado el gas”, justificó Jorgelina Silva.

La escarcha era mucho más notoria en la primeras horas del jueves en los barrios alejados del casco céntrico de Mercedes, donde una capa blanca, “como de nieve”, cubría el asfalto, el pasto y hasta las viviendas, reportó Lucía Florella.

Cuando se creía que las temperaturas comenzarían a ser más amigables, una helada feroz volvió a sorprender a los vecinos. Dispuesta a transitar por el Acceso Sur, sorprendió a la unidad móvil de exteriores de Radio Meridiano la indicación de desviar por la calle 11 y por esta, hacia la Ruta 5, el panorama era el de una ciudad prácticamente nevada.

En el Acceso Sur, cabe decirlo, ya terminaron de asfaltar la mano que va del Barrio Favaloro hacia la 110 (de ahí el desvío) y es de esperar que pronto comiencen los trabajos en la mano contraria.

Sobre los problemas con la falta de gas, no ha habido denuncias de cortes del servicio en Mercedes pero sí de dificultades para mantener encendidos calefactores y calefones por la baja intensidad con que sale el fluido. También el congelamiento de las cañerías de agua ha provocado algunas complicaciones.

Hay escuelas que decidieron comenzar las clases “un poco más tarde” para esquivar las horas de temperaturas más bajas, comentó en estudios Mario Oscar Mango, haciéndose eco de trascendidos que llegan desde el Consejo Escolar.