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Ambas hechos conmocionaron a la comunidad mercedina en los últimos días. Lamentablemente, en el incidente ferroviario producido en un paso a nivel sin barrera de Gowland falleció una joven de 24 años.

Daiana Pamela Capurro, de 35 años y oriunda de nuestra ciudad, circulaba al mando del Ford Focus domino HUO836 cuando el sábado pasado al mediodía el vehículo fue arrollado por una formación en calle 506 y vías del Ferrocarril Sarmiento. En el hecho falleció Mailén Alfano, de 24 años, y Capurro resultó gravemente herida.

Trasladada al Hospital Blas L. Dubarry, en un primer momento se temió por su vida. Pero este viernes se supo de fuentes oficiales que “está fuera de peligro y hoy la pasan a sala”.

Respecto del otro caso que estremeció a la ciudadanía en los últimos días, el de la niña de ocho años que resultó con un traumatismo de cráneo severo al caer de una cama mientras jugaba con sus primos, tras el traslado de urgencia en helicóptero al Hospital Sor María Ludovica de La Plata, fue atendida y la última información de fuentes confiables es que “ya está bien, en una sala”.

Constanza Erin Ferreyra se lastimó el pasado lunes a las 11.30 hs en su domicilio y fue llevada de inmediato al Dubarry, donde se montó una terapia pediátrica especial en la guardia, para atenderla hasta su traslado a La Plata por vía aerea en horas de la madrugada del martes. Felizmente, se está recuperando.

En Av. 29 entre 42 y 44, obreros municipales cavan en la mano que va hacia el centro de Mercedes, para el reemplazo de cañerías cloacales.

Meses atrás, ya se habían realizado trabajos en esa misma zona. Emanuel Pérez Carrera, secretario municipal de Obras Públicas, describió aquel trabajo como “una obra de emergencia que reemplazó un tramo del caño colector existente, que nace en 29 y 40 y va hasta la planta depuradora, y que estaba muy dañado. Incluso se había desmoronado”.

Ese trabajo se realizó sobre la mano de la 29 que va hacia el Parque. El reemplazo completo de esa cañería cloacal lo realiza la Provincia y tiene una extensión total de 5,2 kilómetros. Ya hay tareas avanzadas desde la planta depuradora hasta la calle 15, donde existe una estación de bombeo, y continúan ahora en el tramo “más urbano”, según el funcionario.

Si bien la obra actual arranca en la Av. 40, los trabajos comenzaron en la 42 y se extenderán hasta la 15 y 58. “Es una obra muy importante para la ciudad porque implica el reemplazo total de la cañería”, afirmó Pérez Carrera. El proyecto obliga a la rotura del pavimento en todo el tramo afectado.

Si la conexión no comenzó en la 40 es porque todavía se tramita el permiso para pasar por debajo de las vías del Ferrocarril Belgrano. Desde la 42, el tramo avanza recto hasta más allá de la 50. Prevén tardar unas dos semanas por cuadra para colocar un caño de 80 centímetros de diámetro. El colector doblará luego por la 58 y avanzará por ésta hasta la 15.

PLUVIAL

En cuanto al avance de la obra del pluvial que se inició en el río Luján, Pérez Carrera recordó que actualmente avanza en seis ramales, “pequeños pluviales que irán tomando el agua de las distintas zonas adonde no llega el pluvial central”.

Otros proyectos que siguen adelante están vinculados con la cuenca del río Luján: la red de agua en Agote (que está al 80 por ciento de su ejecución), la ampliación y remodelación de la planta depuradora (para lo que se está armando el obrador), la red cloacal en la zona oeste de la ciudad, etc.

Convocada por el Centro de Veteranos Islas Malvinas y la Municipalidad de Mercedes, la vigilia tendrá lugar este martes en La Trocha.

Habrá shows musicales, cantina solidaria y como entrada se solicita el aporte de un alimento no perecedero para acciones solidarias que desarrollan los propios veteranos.

Entre los artistas confirmados figuran Los López Heredia, Escuela de Danzas Folklóricas Nuestra Señora de las Mercedes, La Ultima Junta, Los Chumis, Semilla Agreste, Ballet Santa Cecilia, Ay Nomás y Ballet Municipal Estrella de Sur.

El acto central por el 2 de abril se desarrollará, en tanto, en la Plaza San José a las 11 hs. Participarán excombatientes y sus familiares, funcionarios municipales y distintas instituciones de nuestra ciudad.

Una niña de ocho años con un traumatismo de cráneo severo producido al caer de una cama mientras jugaba con sus primos debió ser llevada en helicóptero hasta La Plata.

La menor Constanza Erin Ferreyra se accidentó el lunes a las 11.30 hs y fue llevada de urgencia al Hospital Blas L. Dubarry, donde permaneció intubada y en estado crítico. Dada la gravedad de la lesión se solicitó la intervención del Sistema Integrado de Emergencias Sanitarias (SIES), de carácter provincial, que dispuso su traslado al Hospital Sor María Ludovica de la ciudad de La Plata.

Aunque inicialmente se pensó en un viaje en ambulancia, debido a la gravedad del caso y a una súbita descompensación de la paciente se optó por un traslado en helicóptero, que se produjo en horas de la madrugada del martes. La niña ingresó a la terapia intensiva del Sor María Ludovica a las cinco de la mañana.

Durante la espera del traslado, la menor fue atendida y mantenida estable en el Dubarry, donde sea armó una terapia pediátrica especial en el shock room de la guardia.

Coincidieron el sábado en el sociedad de fomento de la zona para abordar una agenda amplia de temas: aumento de plagas, ruidos molestos, mal estado de los caminos vecinales y más.

Fue Gustavo Castellani, vecino de Gowland, quien calificó como “muy productiva” la reunión, sobre todo por la intervención del flamante director municipal de Relaciones con la Comunidad, Santiago Altube. También participaron del encuentro el responsable de Ambiente, Marcelo Bella, y el concejal Julián Insaugarat, junto con un número importante de vecinos de Gowland y Agote.

Allí se habló de la proliferación de plagas como los ratones, la necesidad de realizar un control de pastizales y desmalezamiento, “y los funcionarios tomaron nota para ver qué pueden hacer al respecto”.

También se abordó la necesidad de mejorar los caminos vecinales. A pocas horas de que un tren arrollara un automóvil provocando el fallecimiento de una mujer de 24 años y heridas de consideración a otra de 35, Castellani destacó que hace tiempo no se producían víctimas fatales en los pasos a nivel sin barrera de la zona porque “las vías están en muy buen estado, han cambiado los durmientes rotos y los trenes no se chupan a los autos sino que los arrastran”.

En el caso puntual del paso a nivel donde se produjo este último hecho, el vecino contó que se hizo “un asfalto para subir y bajar bien de las vías, además de que se desmalezó hacia ambos lados para que se pueda ver bien”. En su opinión, el accidente del sábado pasado al mediodía se produjo por un error humano.

ANIMALES DE CORRAL

Como próximos pasos luego de la reunión se resolvió el inicio de una campaña para desalentar la tenencia de aves de corral dentro de la planta urbana porque atraen roedores y acrecientan el riesgo de la población de contraer hantavirus. Habrá un número de teléfono para denunciar de manera anónima.

Un grupo de vecinos le planteó a Altube su enojo por la imposibilidad de presentarse a las últimas elecciones de la sociedad de fomento, ya que “desde la Municipalidad nos hicieron la vida imposible” para que eso no suceda, dijo Castellani, quien es referente del partido Principios y Valores, a la vez que consideró que la renovación de autoridades estuvo plagada de irregularidades.

Habrá una próxima reunión dentro de un mes por el tema de la energía eléctrica ya que, según dijo el vocero, “hay vecinos que pagan más de 100 mil pesos de luz”.

Daniel Zunino, responsable del servicio local de pasajeros, confirmó que el aumento del precios aplicado en el AMBA alcanza a Mercedes.

Desde este martes, la tarifa 1, la mínima para trasladarse por la ciudad, pasó a costar 426 pesos; la tarifa 2 subió a $ 475 y la tarifa 3, el recorrido más extenso, cuesta ahora $ 511. La tarifa social, en tanto, aumentó a 192 pesos en el boleto mínimo.

Los valores más caros se dan en las tarjetas Sube que no han sido registradas a nombre del usuario. Para ellos la tarifa mínima es ahora de 676 pesos y la más cara, 930 pesos.

Junto con la suba del boleto de colectivo, los servicios (luz, gas) y las prepagas, se incrementaron en hasta un 2 por ciento los precios de las naftas.

Mercedes no quedó al margen de la oleada de remarcaciones y en estación de servicio de Av. 29 y 2 estos eran los valores exhibidos desde la mañana del martes:

Súper: $ 1.297

Diesel: $ 1.302

Infinita: $ 1.553

Infinia diesel: $ 1.520

En lo que va del año los combustibles acumulan una suba del 5,85 por ciento. Si bien el aumento lo aplicaron los estaciones de servicio de la estatal YPF, se descuenta que el resto de las petroleras se sumarán pronto a la remarcación.

Si la suba no fue mayor es porque el Gobierno volvió a aplicar parcialmente un aumento dispuesto en los impuestos sobre los combustibles.

El ingeniero Juan Borús, titular del Instituto Nacional del Agua (INA), dijo que en el organismo “se viven días de una incertidumbre enorme”.

No se atreve a decir que el Instituto esté siendo desfinanciado por el Estado nacional, pero concede que en los últimos quince años “el presupuesto se ha ido reduciendo o licuando”. La posibilidad de incorporar profesionales jóvenes es casi nula, a la vez que muy necesaria, remarcó.

A punto de jubilarse, contó Borús, sigue trabajando en el área de Alerta Hidrológico “porque somos pocos y si dejo, genero un problema enorme. Nos tomamos enero y febrero como meses de transición, con la esperanza de que en marzo íbamos a estar reorganizados, con nueva gente, pero no fue así”. Si bien han ingresado nuevos profesionales al Instituto, aclaró, “llegaron con un contrato muy precario, que no sabemos si va a durar más allá de junio o julio”.

Borús cree que en materia hídrica y climática “la Argentina tiene muchísimo por hacer, y para eso está el INA, que hace ciencia y técnica justamente. La situación es grave si uno lee las noticias de las provincias; siempre la temática del agua está presente. Y no es porque ahora nos enteramos más rápido sino que realmente los problemas se han incrementado”.

Respecto de la crecida del río Pilcomayo, por ejemplo, dijo que “no es sólo el incremento de la cantidad sino la calidad del agua. Ese impacto se conoce hace mucho, pero tomar medidas que mitiguen los problemas es cada día más difícil. Y cuanto más se tarda es más difícil”.

Propuso el experto fomentar la interacción del INA con las universidades, con consultoras privadas de ingeniería y de áreas biológicas. “En los últimos años estábamos en una relación cada vez más estrecha los distintos organismos que tenemos injerencia en las cuestiones del agua. El Congreso del Agua en 2023 fue una muestra palmaria de esa colaboración. En un día como este el pedido es que todos reflexionen sobre la necesidad de seguir enfocados en este tema”.