Descarriló un tren de pasajeros del Ferrocarril Sarmiento

La locomotora y cuatro vagones de una formación procedente de Chivilcoy y Bragado saltaron de las vías a la altura de la calle 49 entre 4 y 6. No hubo heridos.

 

 

 

El primer llamado al 911 se produjo a las 8.05 de la mañana del miércoles. Alertado el área de Protección Civil, se constituyó en el lugar, junto con la Policía y personal de Tránsito municipal, y comprobó la magnitud del incidente. “Según nos informó Trenes Argentinos, hubo un problema en los durmientes que provocó que las vías se abran y el tren descarrile”, comentó la responsable del área, María Agustina Loré.

De inmediato se procedió a la evacuación total de la formación. Desde el lugar del hecho, el movilero de Radio Meridiano, Juan Carlos Schifini, contó que varios de los pasajeros se reunieron en una plaza aledaña a las vías a la espera de ver si el tren podría continuar su recorrido en algún momento.

Loré agregó que muchos de los viajantes se retiraron hacia la Terminal de Omnibus para buscar medios alternativos para llegar a destino, mientras que en la estación de Mercedes se realizaban maniobras para tratar de que otra formación pueda finalmente transportar a quienes quedaron varados.

Entre los pasajeros afectados por el incidente ferroviario, casi medio centenar, había personas con movilidad reducida y una embarazada de seis meses de gestación. Un miembro de Defensa Civil de Lanús y tres policías femeninas de Tres de Febrero, que viajaban en el tren, colaboraron en los primeros momentos para llevar tranquilidad a la gente.

La remoción de la formación que se salió de las vías requerirá la presencia de una grúa de Trenes Argentinos para poder recolocarla sobre los rieles. No hay plazos para que eso suceda.

 

TESTIMONIOS

Juan Manuel, uno de los pasajeros, procedente de Chivilcoy, narró que el hecho fue “muy tranquilo, el tren venía muy despacio y se movió un poco, pero nada grave. Al tratarse de una curva no circulaba a gran velocidad. Lo importante es que no volcó”, dijo.

El tren, que había partido de Bragado, debía llegar a la estación Mercedes a las 8.20 hs. “En líneas generales, el viaje es bueno. Habría que acortar el tiempo que tarda en llegar hasta Capital Federal”, opinó el pasajero. La formación afectada debía arribar a la terminal de Once a las 10.45 hs.

Un personal de la empresa ferroviaria confirmó más tarde que al momento del hecho la formación se desplazaba a 20 kilómetros por hora.

Jésica, otra pasajera que había abordado el tren en Bragado, narró que viajaba en el primer vagón y venía dormida. “Se sintió un ruido primero, y después el golpe. Pero en el coche que yo venía nadie se lastimó”, confirmó. Jésica viajaba junto a su hija, una amiga y las dos hijas de esa otra mujer. “Usamos el tren bastante seguido porque nuestras hijas estudian en la UBA, en Buenos Aires, y es el medio de transporte que más utilizamos. Es la primera vez que vivimos un hecho de estas características. Por lo general, el tren funciona bien; a lo sumo tiene alguna demora por mantenimiento, pero de no más de media hora”, comentó.

 

 

Reclamo de los concejales por aparatología médica que aún no llega

La bancada de Unión por la Patria presentó un pedido de consulta ante Nación por un préstamo del BID ya aprobado para el reequipamiento de hospitales de la Provincia, entre los que se encuentra el Blas L. Dubarry.

 

 

 

Particularmente, al nosocomio ubicado en nuestra ciudad le sería entregado un angiógrafo para el sector de Hemodinamia. Esa aparatología supo tenerla el Centro Cardiovascular Mercedes, que dejó de funcionar, y en la actualidad no existe en ningún establecimiento sanitario de la zona.

“Los fondos están, está todo preaprobado y es híper necesario que esa aparatología llegue a nuestro hospital, que es regional”, explicó el concejal Diego Gerdo, uno de los ediles que impulsó el pedido de consulta al Ministerio de Salud de la Nación, que es el que estaría frenando el proceso.

“Esto no es un mensaje simplemente desde lo político, una mera declaración. Es un llamado de atención sobre el estado de la salud pública. Por ejemplo, había hasta hace un tiempo una Dirección que entregaba medicación de alto costo a personas sin ningún tipo de cobertura médica. Eso se cortó. Desde UxP presentamos un proyecto de resolución para que se siga entregando, y los concejales de La Libertad Avanza no acompañaron. Cuando se retiró les la medicación gratuita a los afiliados del Pami también presentamos un proyecto de resolución y ellos tampoco acompañaron. Lo mismo cuando se produjo el vaciamiento del Hospital Bonaparte”, enumeró Gerdo. Algo similar ocurrió también con un proyecto de resolución para que no se discontinúe el programa RemediAr, de remedios gratuitos para patologías no complejas.

“La única postura posible en estos casos es acompañar, porque no se trata de temas nacionales que decidimos tratar acá, son temas de los vecinos de Mercedes, porque hay gente acá que recibía esa medicación gratuita”.

“El oportunismo no cura enfermedades ni mejora el sistema de salud. Les proponemos que nos acompañen, que trabajen en equipo, porque la salud es a largo plazo, no es a octubre de 2025″, remarcó, en alusión a las próximas elecciones legislativas. “No debemos olvidarnos que el año pasado la coparticipación de la provincia de Buenos Aires bajó un 11 por ciento y que Nación le retiró además a la Provincia el Fondo de Fortalecimiento Fiscal. Nosotros defendemos la salud pública porque es un derecho”.

En lo estrictamente local, Gerdo destacó el funcionamiento a cargo de la Municipalidad de 17 Centro de Atención Primaria de Salud (CAPS), un centro de diagnóstico por imágenes, el CIC y el Hospital Odontológico. “Por supuesto que hay inconvenientes pero siempre estuvimos comprometidos con la salud. Sin embargo, el bloque de la LLA apoyó todos los recortes del gobierno nacional sin mover un dedo y ahora se dan cuenta que hay que hacer una auditoría del Hospital”.

 

VIVIENDAS

En otro orden, el concejal del oficialismo dijo estar buscando el apoyo de sus pares libertarios para lograr la finalización de las viviendas que están pendientes de entrega en nuestra ciudad.

“¡Que las terminen! Están a un 70 por ciento de la ejecución en muchos casos y necesitamos que los vecinos de Mercedes tengan la posibilidad de habitarlas. El año pasado presentamos un pedido en ese sentido pero no hemos tenido mucho eco. Seguiremos insistiendo”, afirmó.

 

 

Desde hoy, los bancos vuelven a atender de 10 a 15 hs

Finalizado el período estival, las entidades regresan a su horario habitual, a pesar del interés de buena parte de los empleados de continuar atendiendo desde más temprano.

 

 

 

Miguel Pastorini, representante de La Bancaria en nuestra ciudad, confirmó al aire de Radio Meridiano que desde este martes posferiado los bancos de la provincia de Buenos Aires abandonan el horario de verano, de 8 a 13 hs, para volver a abrir sus puertas de 10 a 15.

“Es algo que sucede sólo en la Provincia”, aclaró, “y se da todos los años una vez que finaliza el verano”.

“A decir verdad, los empleados prefieren el horario de atención más temprano, pero no hay posibilidad de mantenerlo”, admitió el dirigente gremial, revelando que hay intereses ajenos a los bancos que lo impiden. “Las cámaras económicas y otras reclaman” para que eso no suceda, deslizó.

 

 

 

Preparan la segunda sesión ordinaria del año del Concejo Deliberante

Será este martes a las 19 hs en la planta alta del Palacio Municipal. Se analizarán varios pedidos de informes, aunque no se va a tratar la solicitud de aumento de los taxis.

 

 

 

Si bien algunos choferes ansían un pronto incremento tarifario, la presidenta del Legislativo local, Mariana San Martín, aclaró que el tema aún no será abordado en el recinto, a la espera de que todas las paradas de la ciudad presenten su pretensión de aumento ante la Comisión de Hacienda del Concejo.

“Nosotros siempre evaluamos la suba de los costos que sufren los taxistas, pero también debemos salvaguardar el bolsillo de los vecinos de Mercedes”, explicó la concejala. Al menos en la sesión de esta semana el aumento de tarifas de los autos de alquiler no será tema de debate.

Sí se trabajará sobre al menos dos pedidos de informes del bloque de la UCR. Uno de ellos está relacionado con el Código de Edificación y Planeamiento Urbano de la ciudad, que fue remitido a La Plata para su aprobación y “regresó con algunas observaciones”. Es probable que se cite a miembros del gabinete del intendente Juan Ustarroz para que expliquen de qué se tratan esos señalamientos.

En el otro caso, podría convocarse a funcionarios del área de Ambiente para que aclaren algunas versiones recientes sobre la calidad del agua que se consume en Mercedes.

Ni el PRO ni la Coalición Cívica presentaron pedidos de informes esta vez. Sí La Libertad Avanza, en un tema que involucra al Hospital Blas L. Dubarry y del que Mariana San Martín no dio mayores precisiones.

La titular del Legislativo comentó al aire de Radio Meridiano que se está dando un aumento en el pedido de exenciones impositivas por parte de jubilados “de la mínima” a los que hasta hace un tiempo no les preocupaba poder gozar de ese beneficio. Dada la pérdida de cobertura de los medicamentos, entre otras, se han volcado ahora a tratar de conseguir una rebaja en las tasas que deben abonar. Los concejales analizarán esas condonaciones de deuda solicitadas por el Ejecutivo (también para empleados municipales), además de expedientes de regularizaciones nominiales.

Al margen de la labor legislativa, San Martín recordó que el Concejo Deliberante continúa adelante con diferentes acciones culturales por el Mes de la Mujer, a la vez que relanzó la invitación a instituciones educativas para que visiten la sede del Legislativo y conozcan la labor que desarrollan los ediles.

 

 

Se conmemoró el 49° aniversario del golpe militar del ’76

Del acto protocolar realizado en la Plaza San Martín participaron el intendente Juan Ignacio Ustarroz, funcionarios municipales, concejales, representantes de las fuerzas políticas y los abanderados de las escuelas de Mercedes.

 

 

 

Luciano Demergasso, director de Prensa municipal, celebró que el acto pudo desarrollarse al aire libre a pesar de la amenaza de lluvia que se vivió durante la mañana. El encuentro tuvo lugar frente al recordatorio de las víctimas de la dictadura militar. Si bien se le había cursado una invitación al senador nacional Eduardo ‘Wado’ de Pedro para que acompañe la ceremonia, éste viajó a la Capital Federal, donde en horas de la mañana acompañó a Máximo Kirchner en la inaguración de un mural en la ex ESMA.

Demergasso confió que la vigila que tuvo lugar allí mismo desde la noche del domingo se llevó a cabo con absoluta normalidad (hubo hace uno tiempo inconvenientes con un vecino) y con “la asistencia de más gente que otros años. Históricamente, los vecinos han acompañado muchos estos actos. Pero el hecho de tener ahora un gobierno de corte negacionista, que hoy mismo lanzó un spot contra la mirada de los derechos humanos, ha hecho que más personas se animen a participar”.

 

EPICENTRO DE LA MEMORIA

Minutos antes de comenzar el acto oficial, el intendente Ustarroz celebró ante el micrófono de Radio Meridiano “ver tanta gente en la plaza. Que Mercedes sea un epicentro de la memoria es algo muy bueno”, opinó. Luego de presidir la conmemoración partió rumbo a Buenos Aires para acompañar la manifestación desarrollada en Plaza de Mayo.

El intendente Juan Ustarroz.

“Hoy es un día de reflexión, de hacer un ejercicio de memoria y no olvidar lo que vinimos, algunos más y otros menos, pero todos en definitiva”, dijo, por su lado, el concejal mandato cumplido Oscar Albini. “Hay que mirar hacia adentro, tomar nota de los errores cometidos y tratar de no caer en lo mismo para superar esa herida oscura que tuvimos y salir adelante. Hoy nos enfrentamos a una grieta que se sigue profundizando y que necesitamos superar sin perder la memoria y aprendiendo de lo que nos pasó. Necesitamos salir adelante porque hay mucha gente que la está pasando mal”, subrayó.

 

 

 

Cada vez más peligros y menos soluciones para la Ruta 41

Cada día más intransitable, lo que la arteria provincial gana en deterioro lo multiplica en riesgos para los automovilistas. “Hay tramos dinamitados, es como circular por la Franja de Gaza”, denunció un exconcejal.

 

 

 

Luego de que, en Radio Meridiano, Lucía Florella contara en primera persona las dificultades que implica viajar por esa vía de jurisdicción bonaerense, el dirigente radical mercedino Oscar Albini contó que transita esa ruta dos veces por semana con destino de San Andrés de Giles, y alertó sobre los nuevos riesgos que encierra el trayecto. “No sólo por las ondulaciones y los baches, y por lo angosto de la carpeta asfáltica”, sino también por “las curvas y la circulación de grandes camiones durante todo el día”, dijo.

A esto le añadió que “prácticamente no existen las banquinas porque los pastos, de tan altos, tapan hasta los carteles”. A la altura del río Luján, insistió, “no se ve el puente; es un verdadero peligro”.

Tan ruinoso es el estado de la ruta 41 que hasta Albini consideró “benévolo” al destino por no permitir que se produzcan tragedias mayores. Lucia Florella le aportó a ese cuadro “el descalce de la ruta con la banquina”, lo que obliga a “buscar muy bien” en caso de tener una emergencia que obligue a bajar de la cinta asfáltica.

Albini añadió que son muchas las personas, sobre todo docentes, que viajan a diario a Giles por la 41 afrontando el peligro. “Ahora que se habla mucho con el gobernador por la cuenca del río Luján debería ser un buen momento para mencionarle este tema”, arriesgó.

Lucia Florella llamó a las autoridades a realizar una reparación total de la ruta “y no sólo un emparche” como el que se hizo meses atrás cuando Meridiano denunció la existencia de baches que ponían en jaque la circulación.

En ese sentido, Albini aclaró que no en toda su extensión la ruta presenta el mismo estado deplorable. “Este verano viajé a la costa y hay sectores que están muy bien, pero, por ejemplo, entre General Belgrano y Monte es realmente una bomba de tiempo”, advirtió.

De Baradero a Castelli, la Provincial 41 atraviesa varias rutas nacionales y es muy utilizada para el transporte de cargas. “Hay que hacer un trabajo integral”, reclamó el concejal mandato cumplido, “porque si se desatienden los caminos y rutas del interior se deja aislados a los vecinos y a la producción”.

Lejos de pensar en frenar la obra pública, coincidieron Albini y Florella en lo necesario de potenciarla en todos los niveles de la administración pública: nacional, provincial y municipal. El político le achacó parte de los problemas a la costumbre argentina de modificar los planes con cada cambio de gobierno. “Los mercedinos sabemos bien de ese tema con la Ruta Nacional 5: la empezaron, la pararon, vino otro, la reinició, la frenaron, llegó otro más, y así… Viajar de Mercedes a Suipacha es otra locura”, comparó.

 

 

 

Altube: “Debe haber un acuerdo sobre los horrores que encierra la dictadura”

Presente en la Unidad Básica Néstor Kirchner, ubicada en Av. 29 entre 38 y 40, antes de iniciar la movilización hacia la Capital Federal, el referente de La Cámpora destacó la “responsabilidad” que implica participar de los actos conmemorativos del golpe de Estado de 1976.

 

 

 

“Es una fecha histórica y esta movilización es necesario hacerla año tras año, y en particular esta vez por pronunciamientos como el que hizo hoy la Casa Rosada con un video en el que habla de la historia completa”, sostuvo el dirigente mercedino.

Consideró asimismo que el Gobierno tiene “una idea errada o al menos tergiversada de lo que significa este día. Ellos cuestionan cosas que nos cuesta entender. En esta fecha en lo que tenemos que estar de acuerdo los argentinos es en los horrores que encierra la dictadura: robar bebés, torturar y desaparecer personas simplemente por pensar distinto. En eso tenemos que estar de acuerdo, y entender que eso no debe suceder nunca más”, apuntó.

“De todo eso nos tenemos que alejar los argentinos. Todo eso lo hizo un grupo de asesinos que tomó el poder por asalto e hizo desastres, porque además entregó el país”, añadió quien es actualmente responsable del área de Relaciones con la Comunidad municipal.

De Mercedes viajaron dos grupos hacia Buenos Aires, con un total de 150 personas. Uno de ellos lo hizo a media mañana y el otro pensaba hacerlo después del acto oficial en Plaza San Martín, previsto para las 11 hs. Ambos grupos concentrarían frente a la ex ESMA, junto con otros de La Cámpora, para marchar luego hacia la Plaza de Mayo.

“Es el noveno año que se organiza la caminata de catorce kilómetros de la ESMA a Plaza de Mayo, y pensamos cubrir el trayecto en unas cuatro horas”, adelantó Altube, al tiempo que confirmó que el regreso a Mercedes sería desde la misma Plaza.

“Ahora que todo se quiere poner en discusión me parece importante resaltar que la dictadura fue un grupo de delincuentes que se unió para desaparecer gente, violar, robar bebés. Y sobre eso tiene que haber un acuerdo. Además, fue en la dictadura que se empezó a hablar del Fondo Monetario, una historia que todavía sigue presente y de la que no hay que olvidarse para que no se vuelva a repetir”, remarcó.

 

 

 

Tras la denuncia de Radio Meridiano, aclaran la autoría de una pintada anti-aborto

Hace algo más de un mes, el equipo periodístico de la emisora había denunciado la existencia de un confuso cartel en la esquina de 11 y 18, que no llevaba la firma de ninguna organización ni particular.

 

 

 

 

En aquel momento, Dolly Del Vecchio, referente del movimiento ProVida Mercedes, había reconocido que esa organización era la responsable del mural pintado con letras celestes sobre fondo blanco, que ofrece ayuda ante un “embarazo inesperado” a través de una línea 0800. Hasta el último sábado la inscripción seguía sin cambios, pero ese día la mujer le avisó a Meridiano que habían terminado de arreglar la obra y que ya estaba firmada.

Sobre el cartel alguien había escrito la palabra “mentira” en color rojo, junto a otro número de teléfono, pero ese grafitti ahora fue borrado.

Al cabo de una investigación desarrollada por Meridiano, que se contactó incluso con la subsecretaria de Salud municipal, Marianella Arenillas, en un primer momento no se pudo esclarecer la autoría del cartel. Pero finalmente se llegó a una de las responsables de la iniciativa, Dolly Del Vecchio.

La mujer integra la organización ProVida Mercedes. El 20 de febrero dijo haberle pedido permiso al dueño del local de 18 y 11 para pintar el cartel. ¿Qué interés la llevó a hacerlo? “No fue nuestra intención protestar contra el aborto sino dar una repuesta verdadera ofreciendo ayuda a la mujer con embarazo vulnerable. Que no se le presente una única cara sino que tenga también otra salida, y que pueda decidir libremente”, explicó.

Según Del Vecchio, “muchas veces, por la presión de familiares u otras personas, o por el propio miedo de la chica de no saber para dónde disparar”, se le ofrece como única solución el aborto, “siendo que existe también la posibilidad de continuar con el embarazo vulnerable con un apoyo”, añadió.

 

A PULMON

Sobre la ausencia en una firma en el mural, la referente de Pro Vida Mercedes justificó en aquel momento que “somos poquitas y hacemos todo a pulmón, desde comprar la pintura hasta pintar. También nos hacemos cargo de la folletería, que pagamos de nuestro bolsillo; no recibimos ayuda de nadie. Y por el calor, no hemos tenido tiempo de ir a agregarle” la firma. Al pie del cartel se lee ahora “Grupo Provida”, sin más agregados.

“La Red (de Embarazo Inesperado) existe, tiene alcance nacional, no es un fantasma. Y en los folletos que llevamos, con permiso del Municipio, a todas las salitas de la ciudad, están todos los datos. No sólo el 0800 sino también un número de WhatsApp que atiende los fines de semana”, dijo.

¿Quién responde en el 0800?, inquirió Lucía Florella desde el estudio de Meridiano. “La línea tiene el respaldo de profesionales: médicos, psicólogos, ginecólogos que apoyan a la persona indecisa. No funciona localmente porque no hemos tenido tiempo de organizarla, pero sí lo hace a nivel nacional”.

La organización celeste se entrevistó ya con el intendente de Mercedes, Juan Ustarroz, y con la presidenta del Concejo Deliberante, Mariana San Martín, “pero no hemos recibido todavía ayuda municipal. Nos dijeron que sí ante nuestro planteo de que haya distintas ideas, de que uno pueda elegir. Y, sobre todo, de que no haya violencia”. En este punto, Del Vecchio pidió respeto por las opiniones disidentes respeto del aborto no punible.

“No sé quién vandalizó el mural y tampoco nos importa mucho. Pero nosotras queremos vivir en paz, poder expresarnos y no que alguien vaya a rayar el mural del otro. O que lo tape, como nos pasó en 29 y 26”.

 

 

“A pesar de que pasaron 49 años, aquellos días siguen siendo el presente”

Claudia Révora, hermana de Lucila, asesinada durante la última dictadura militar, recordó aquel momento de la historia argentina y convocó al acto de este lunes en Plaza San Martín.

 

 

 

La mercedina Lucila Adela Révora, de sólo 25 años y embarazada de ocho meses, fue muerta junto a su pareja, Carlos Guillermo Fassano, el 11 de octubre de 1978 durante un operativo conocido como la masacre de la calle Belén. Era la mamá del actual senador nacional Eduardo ‘Wado’ de Pedro, que entonces tenía casi dos años de vida. Su padre, Enrique de Pedro, porteño, había sido asesinado en abril del año anterior en Parque Chacabuco.

Hoy, la hermana de Lucila dice que “estos días (en que se conmemora el aniversario del golpe de Estado de 1976) siguen siendo el presente porque uno todo lo que vive lo conecta con aquello”.

“Después de todo lo que hemos vivido, cuando hace poco vi que a (el fotógrafo) Pablo Grillo le pegaron con una granada en la cabeza (en una marcha de jubilados) me sentí mal. Es muy duro retroceder tanto, muy difícil”, contó.

A Lucila la describió como “una chica común, muy simple, divertida, buena, simpática. Era sensible; como todos los de su generación tenía ganas de vivir, de ser mejor, de disfrutar la vida. Conservo muy buenos recuerdos de ella”.

Desde hace tiempo, Claudia integra la Comisión de Detenidos-Desaparecidos en Mercedes. “Nos juntamos en el ’96, a veinte años del comienzo de la dictadura. Fue un momento en el que nuestros estaban madurando y empezando a hacer preguntas. Querían saber qué había pasado. Le pedimos a (el intendente César) Gioscio poner una placa en la Plaza y nos lo permitió. Eran pocas las ciudades de la Provincia donde había placas en esa época. Desde que nos juntamos nos han apoyado todos los intendentes”, valoró.

Este lunes a las 11 hs, durante el acto protocolar por el Día de la Memoria, la Verdad y la Justicia, a desarrollarse en Plaza San Martín, leerá seguramente unas palabras. “Voy a estar acá, y cuando termine me voy a Buenos Aires, como hago siempre. Creo que el acto en Capital este año va a ser muy masivo por todo lo que se está viviendo. No nos podemos resignar a vivir con tanta violencia y tanto deterioro. Tiene que haber una reacción”.

“Me reconforta mucho ver a las familias que participan. Yo que estoy desde hace tanto, que he llorado tanto, ver ahora que se van sumando otras generaciones es algo hermoso. Mucho hay que agradecerles a las Madres y a las Abuelas de Plaza de Mayo por lo que han sido ellas para el país y para la identidad”, remarcó.

 

 

Se esperan unos 1.500 despidos en los peajes y hay protestas

En las cabinas de Olivera pudieron verse esta semana carteles con manifestaciones en contra de Vialidad Nacional. Habrían sido colocados por los propios empleados ante la incertidumbre sobre su futuro laboral.

 

 

 

El avance hacia el Telepase como única forma de pago del cargo por transitar las rutas nacionales dejaría sin empleo a una enorme cantidad de personas. “Es un plan ya instaurado por el Gobierno, que va a durar dos años y va a ser progresivo. De acá a fin de año van a sacar la mitad de las cabinas”, denunció Marcelo Suárez, un activo manifestante en contra del peaje de Olivera.

Dijo además que al Telepase se le sumaria una segunda modalidad de cobro, que es el llamado pago telemétrico, que toma la información directamente de la patente del vehículo y que “es imposible de eludir”.

Respecto de los carteles que aparecieron en Olivera en los últimos días sostuvo que “están porque se han dado cuenta de que van a desaparecer los cabineros. Ellos van a ser los primeros damnificados con este nuevo sistema de cobro. Mientras tanto, las rutas siguen estando igual, sin mantenimiento, sin descuentos para los vecinos cercanos. Todo sigue igual. Me gustaría saber si ese treinta por ciento que se van a ahorrar en salarios se va a reflejar en el cobro del peaje. Lo dudo”.

En este sentido, Suárez se hizo eco de versiones según las cuales la tarifa de peaje en Olivera va a pasar de 1.300 a 2.000 pesos en los próximos meses, y el servicio de cobro se le va a otorgar a una nueva empresa, por licitación. “Ojalá pase lo de la Ruta 14, donde no se pusieron de acuerdo y hoy están levantadas las barreras”, se ilusionó Suárez.

Recordó asimismo que en ocasión de reunirse meses atrás con un gerente de Corredores Viales, este les dijo que la empresa tenía algo más de 2.000 empleados en las cabinas de las rutas nacionales y que ya se habían desprendido de casi 600.

Consultado sobre eventuales protestas de los cabineros que impliquen, por ejemplo, el levantamiento de barreras, dijo el vecino que “deberían hacerlas. Y si las hacen, a título personal los voy a acompañar. Yo estoy en contra del peaje, pero reconozco que la mayoría de los empleados son de Mercedes y que se van a quedar sin trabajo. Me solidarizo con ellos”.

 

 

 

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