El presidente de Trenes Argentinos, Martín Marinucci, estuvo en Mercedes junto al Diputado Nacional Carlos Selva. En su visita se reunió con el intendente Ustarroz y recorrió el vagón donado a la Iglesia San José. Entrevista exclusiva al funcionario.
A poco menos de su presencia en nuestra ciudad, Marinucci, volvió a Mercedes, esta vez para hacer entrega de un vagón destinado a la Iglesia San José Obrero y reunirse con el jefe comunal donde avanzan en conversaciones para el desarrollo de diferentes obras que se llevarán a cabo.
En conversación exclusiva con Radio Meridiano, el presidente de Trenes Argentinos Operaciones, realizó una serie de declaraciones. Allí, indicó que en la brevedad podrán verse las obras que implica la renovación de vías entre Luján y Mercedes. “Es una obra pedida por Juani durante muchos años y por los vecinos y vecinas de la región y que efectivamente en la última reunión de directorio de Trenes Argentinos Operaciones pudimos adjudicar, así que en los próximos días podremos ver los trabajos realizándose”, expresó Marinucci.
El funcionario, quien hace menos de un mes anunció una inversión de casi 82 millones de pesos para Mercedes, hizo especial hincapié en la necesidad de trabajar sobre la infraestructura: renovación de las vías y puesta en condición de las estaciones, así como la posibilidad de articular con los municipios para que “generen no solamente a las estaciones como un ámbito donde los vecinos lleguen, sino que sea un espacio de recreación y disfrute”. Recordemos que en aquella visita se firmó el acuerdo de cesión del predio del tren Sarmiento. MIRA LA NOTA COMPLETA
Ante la consulta de este medio sobre la posibilidad de la unificación de las vías del Sarmiento y el San Martin, Marinucci dijo que es algo que vienen conversando de manera constante. Sin embargo, dejó ver que la prioridad al día de la fecha está puesta en “darle a los mercedinos y mercedinas la posibilidad de volver a tener trenes rápidos hacia Buenos Aires”. Para ello, “primero tienen que estar las vías en condiciones”, dijo y que buscarán que tengan la comodidad de que “sean distintas líneas, que puedan llegar a Once o Retiro y que puedan tomar el tren desde la misma estación”. Las obras de infraestructuras que habían sido anunciadas el año pasado durante la gestión de fallecido ministro de Transporte Meoni, implican una inversión de 1176 millones de pesos.
Mientras tanto, tal como indicó Marinucci, otro de los planes de gobiernos es la electrificación de las vías. Así como en el Área Metropolitana trabajan en la electrificación del Belgrano norte en conjunto con el gobierno chino, están “avanzando con diferentes empresas con la posibilidad de que vuelvan a poner en marcha la fabricación de trenes y poder tener material rodante nacional”. A su vez, buscan reducir al máximo los casos de arrollamiento en los pasos a nivel. “Esperamos poder, en los próximos 3 años, eliminar 100 barreras en todo el Área Metropolitana”, señaló Marinucci quien no dejó de mencionar que también están evaluando qué sucederá con las próximas concesiones que comienzan a vencer entre fines de este año y 2023. “Se están pensando posibles nuevas concesiones o nuevas operaciones ferroviarias de carga. Creemos que es muy necesario ir a un sistema abierto y que nos permita operar sobre una misma vía tanto el Estado como sectores privados y que puedan transportar distintos tipos de bienes”, reflexionó.
UN VAGÓN PARA SAN JOSÉ
Durante su visita, Marinucci hizo entrega del vagón que bajo la gestión del ex ministro Meoni habían donado a la Iglesia del Santo del trabajo ubicada en 48 y 29. Hernán López, su párroco, dijo estar “muy contento con todo el equipo de trenes” y que éste era para ellos “un momento histórico”.
Según los planes, el vagón será restaurado por parte de la comunidad para luego cumplir con su lema: “acá la vida sube como viene y baja un poco mejor”. Dentro de los objetivos, desde la comunidad parroquial, crearán un espacio para personas liberadas trabajando con una ONG especializada en el tema, así como también adicciones, atención a mujeres gestantes que hayan pasado por una interrupción del embarazo así como también tendrán un área especial llamada “proyecto esperanza” dedicado a aquellas personas gestantes que duden de si continuar o no con la misma. También tendrán una peluquería social, entre otras atenciones en plus de brindar acompañamiento, apoyo y ayuda a la comunidad y sus necesidades específicas.
