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La posición representa un gran avance respecto de las ediciones anteriores dado que en 2024 el equipo compuesto por alumnos de la Escuela Técnica N° 1 había alcanzado la ubicación 46, y en 2023, la 51.

La prueba de autos eléctricos organizada por la petrolera de bandera se desarrolló este fin de semana en Concepción del Uruguay, Entre Ríos, con la participación de más de 130 escuelas de todo el país.

Unos 2.000 estudiantes participaron de la competencia con vehículos eléctricos diseñados por ellos mismos, en un encuentro que combinó innovación, aprendizaje y compromiso con el medio ambiente.

Una de las novedades más celebradas de esta edición fue la carrera sprint exclusiva para mujeres, en la que participaron 135 pilotos. “Más de un tercio de los integrantes de los equipos -entre pilotos, mecánicas y técnicas- fueron mujeres, marcando un avance significativo en la educación técnica y en la igualdad de género”, publicó el medio uruguayense La Prensa Federal.

La calzada se hallaba dañada desde hace tiempo por el alto tránsito vehicular. Los perjuicios de utilizar asfalto negro en los arreglos.

Los trabajos se realizaban a primera hora del lunes en la mano que va de 30 a 30 bis, aunque Carlos Romero, a cargo de la cuadrilla de bacheo, contó al aire de Radio Meridiano que “ambas manos se encuentran deterioradas”. La reparación se llevó a cabo “por pedido de los vecinos a la línea 147”, añadió.

Consultado por la unidad móvil de exteriores de Meridiano sobre el estado de la calle 25 entre 30 y 32, Romero dijo que también hay pedidos de los vecinos y es probable que esta misma semana comiencen los arreglos en ese lugar. De hecho, agregó, en 30 y 25 ya hay un tramo cerrado al tránsito y el asfalto ha sido cortado como una máquina para empezar la mejora.

¿A qué responden las roturas? “Yyyy…es un asfalto negro. Se ve que acá ha habido una obra años anteriores y no sé cómo se resolvió el piso, pero arriba le colocaron una capa de asfalto negro, que es la que se deteriora siempre. Es un material que requiere de un mantenimiento constante, como las rutas. Por lo general, trae muchos problemas”, reconoció.

Sobre las características de los pedidos de los vecinos mencionó que la mayoría son por arreglos de cordones, que mayormente se deterioran por el peso de los camiones que circulan por el casco urbano.

“Es mucha la demanda en general. No sé las veces que hemos ido a arreglar la 15 de 50 a 54. Es imposible. Alguna decisión habrá que tomar en ese y en otros lugares”, arriesgó Romero. En Héroes de Malvinas, cerca del Club Mercedes, también hay muchos baches y ya se están realizando algunos arreglos. “El tema es cuando hay lluvias, porque es imposible que el asfalto negro no se deteriore. Hay que estarle constantemente encima”.

Este domingo, desde las 9 de la mañana, decenas de vehículos que por sus características encierran un verdadero atractivo, formarán parte de la cuarta edición de esta muestra.

Diego Marú, organizador de la exposición que se desarrollará en el sector viejo del Parque, contó que la exhibición se reanuda en nuestra ciudad después de seis años de un parate obligado por la pandemia y la situación económica.

“El encuentro es multimarcas. Hay algunas chatas antiguas de la década del ’20, y a partir de ahí, autos de todas las épocas: Torino, Chevrolet, Falcon, Fiat. Los modelos más modernos llegan hasta el año 2000″, comentó. Marú dijo que esperan la llegada de mucho público de Capital Federal, y también de Luján, Suipacha, Chivilcoy, Berisso, Salto, Lobos, San Andrés de Giles, San Antonio de Areco y General Rodríguez, algunos de ellos trayendo sus propios vehículos de colección.

Animando el encuentro durante todo el día estará el DJ Leo Eizmendi, y desde el escenario, la banda No Fue Nadie, con covers del rock nacional; Tren Misterioso y Alejandra García en un cierre al ritmo tropical. Se entregarán reconocimientos a lo mejor de la muestra y certificados de participación a todos los que exhiban sus vehículos.

“Lo que le proponemos a la gente es hacer un viaje en el tiempo a través de los autos”, resumió el organizador. El costo de la entrada ha sido reemplazado por un alimento no perecedero que será entregado a Caritas Catedral, que colabora mensualmente con más de doscientas familias de Mercedes.

Como integrante del AutoClub Mercedes, Diego Marú adelantó asimismo que la tradicional caravana que organiza cada año ese entidad se realizará el próximo 7 de diciembre.

Las primeras imágenes que aportaron los transeúntes no permitían identificar el motivo del inicio del fuego ni tampoco si había personas en el interior del vehículo. Finalmente, no hubo heridos ni víctimas fatales.

Siempre atento y rápido de reflejos, el movilero de Radio Meridiano, Juan Carlos Schifini, se dirigió al lugar del hecho junto con una dotación de los Bomberos Voluntarios de Mercedes.

En un primer momento se informó que el siniestro se estaba produciendo en 2 y 105, pero el subjefe del cuartel, Alejandro Mazza, rectificó luego la información ante el micrófono de Meridiano. “Nos avisó un vecino de la zona de 2 y 103 a las 9.10 de la mañana. Se trataba de un Fiat Uno que veía llegando a Mercedes desde la ciudad de Marcos Paz para hacer unos trámites. Por un inconveniente mecánico tomó fuego el vehículo”.

El conductor descendió del rodado al sentir olor a quemado en la parte delantera. De inmediato, el motor del auto se llenó de humo y comenzaron a verse las llamas. “En este tipo de cortocircuitos es bastante rápida la combustión que se produce”, explicó Mazza. “No le dió tiempo a nada”.

Las perdidas materiales fueron totales, pero no fue necesaria la intervención del SAME. El auto tenía un tubo de GNC que debió ser enfriado por los Bomberos pero no llegó a explotar. Desde el mismo lugar del incendio el conductor se comunicó con el seguro y con un allegado para que lo vinieran a buscar.

También quedó inhabilitado para manejar por diez años. Fue considerado culpable de “homicidio culposo calificado por la conducción imprudente y antirreglamentaria de un vehículo con motor”, con el agravante de haberse dado a la fuga sin socorrer a la víctima.

Patricio Guillermo Ricci, vecino de Mercedes, falleció el 19 de octubre de 2023 al ser atropellado cuando circulaba en su bicicleta mountain bike de color gris a la altura del kilómetro 94 de la colectora de la Ruta Nacional 5, entre nuestra ciudad y Gowland.

El hecho se produjo en cercanías de la cervecería 6600. En un primer momento el rodado que impactó a Ricci, una camioneta Dodge modelo D200 del año ’71, de color bordó con caja trasera de madera verde y blanca, se dió a la fuga. Pero después, gracias al estudio de las cámaras de seguridad, se pudo identificar que la persona que se encontraba al volante era Daniel Ramón Castagneto, jubilado de 69 años, domiciliado muy cerca del lugar del hecho y quien hasta hoy cumplía prisión domiciliaria con monitoreo electrónico por esta causa. Al momento de producirse el incidente vial ambos vehículos circulaban en el sentido Mercedes-Gowland.

En el Juzgado en la Correccional N° 3 de nuestra cuidad se conoció este jueves la sentencia, luego de realizado el debate oral y público la semana pasada. La familia de Ricci, a través de su abogado Natalio Nicodemo, había solicitado la pena máxima para los cargos planteados, de cinco años de prisión. La defensa, en cambio, pedía la absolución del acusado.

Castagneto deberá cumplir ahora la pena aplicada en un establecimiento carcelario, “previa deducción de la prisión preventiva morigerada” de la que gozaba hasta el momento, fijó la sentencia de 27 páginas de extensión.

Gran cantidad de gente se dió cita en 47 y 38 para participar de la carrera y caminata que unió ese establecimiento educativo con el Cedam, en Av. Escolta y 44, pasando por el CEF 40.

Fernando Alvarez, docente y coconductor del ciclo ‘Colectivo inclusivo’, que se emite por Radio Meridiano, celebró el buen clima que acompañó la jornada y la concurrencia de una gran cantidad de chicos con capacidades especiales pertenecientes a distintas escuelas.

Alvarez y la profesora de Educación Física Carolina Martinelli estuvieron a cargo de la organización del evento, pensado para celebrar un nuevo aniversario del CFI. Junto con los alumnos se sumaron a la actividad personal docente y no docente, y familiares de los estudiantes, algunos de los cuales tienen movilidad reducida. También participaron algunos vecinos.

La Municipalidad aportó el arco inflable que suele acompañar este tipo de maratones, aunque no participaron autoridades del área educativa en el evento. La carrera buscó promover la visibilidad de las personas con capacidades especiales y su inclusión en la sociedad.

Un oyente acercó a los estudios de Radio Meridiano un retrato en blanco y negro de un vecino desconocido de Mercedes. La emisora inició la búsqueda de su identidad y terminó dando con un recrudecimiento de los robos en el cementerio local.

La imagen hallada, de forma ovalada, daba la impresión de haber sido sacada de alguna tumba. Federico Veiga la encontró tirada en la calle y la acercó a la radio. Una pareja respondió a la búsqueda en redes sociales aportando el nombre y apellido de la persona en cuestión: Tito Aguirre.

“Le estoy muy agradecido a quien la devolvió”, dijo Juan Jiménez, allegado al hombre fallecido, cuyo retrato fue sacado de una sepultura en tierra del Cementerio Municipal. Tal parece que hace un tiempo Jiménez se encargó de la reducción de los restos del matrimonio Aguirre, cuyas cenizas descansan ahora en la Parroquia San Luis. Le encargó el trámite una cochería, pero cuando reclamó la placa y las fotos que identificaban la tumba no pudo dar con ellas.

No le sorprendió, en realidad: “Hace casi un año, en la zona de los nichos de arriba, en el sector del 5.000, llegué un día y faltaban cinco lápidas de mármol pesadísimas, una de ellas, la de mis abuelos maternos”, denunció. “Salí de ahí y caminé hasta la sepultura en tierra de mi otro abuelo, detrás del panteón español, y faltaba un Cristo que había estado ahí desde 1967. El valor de eso es incalculable. Son muchísimos los robos que hay en el cementerio”, se lamentó.

Jiménez no hizo las denuncias formales por los hurtos, “para qué; pero es algo que todo el mundo sabe. Fijate que ya nadie pone una placa, son todas chapitas. También por eso hoy van todos al crematorio. Es impresionante la cantidad de robos”.

El vecino se quejó no sólo de las sustracciones sino también de los destrozos. “Donde están mis abuelos, lo que no pudieron llevarse lo dejaron roto ahí mismo. Hablar con los que están a cargo del cementerio es hablarle a la pared. Quien tendría que dar la cara te mira y no te responde nada”.

“Durante cincuenta años fui al cementerio dos veces al mes. En enero pasado falleció mi madre y dejé de ir por unas semanas. Cuando volví faltaban los mármoles y el Cristo, no lo podía creer. La verdad es que me vine muy amargado”, compartió Jiménez su angustia. Ya el 29 de diciembre de 2012, en horas del mediodía, lo habían asaltado, junto a su señora, dentro mismo del cementerio, en el sector viejo. Delicuentes armados los secuestraron y los largaron más tarde en Tomás Jofré.

LA RELACIÓN 

Juan Jiménez había conocido a Aguirre, el hombre de la foto, y a su señora cuando vivían en 16 y 47, casa de por medio con la de sus abuelos. Los Aguirre se mudaron más tarde, hace unos cincuenta años, a la 28 entre 11 y 13, a una vivienda justo enfrente de la de Esther Gamio y Juan Jiménez. “Fueron como unos abuelos del corazón para mis hijos”, contó. Tal es así que le donaron su casa a la hija menor de los Jiménez, que ahora mismo está edificando en ese terreno.

Después de 22 años de fallecida la mujer, Juan Jiménez se encargó de retirar los restos del matrimonio Aguirre para llevar las cenizas a la Parroquia San Luis. Recién ahora pudo reencontrarse con el retrato de Tito, gracias a la intercesión de Meridiano.