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A las mejoras en el pavimento de la calle 35 en su intersección con la 18, 20 y 22,  se suman ahora los trabajos en la 17, en la mano que va de la 4 a la Av. 2.

En ese lugar se venían observando “hundimientos amplios” de la calzada, según contó el cronista de Radio Meridiano Juan Carlos Schifini, lo que mismo que en la 35, donde el problema fue solucionado la semana pasada.

Según la denuncia de oyentes de la emisora, en la intersección de 23 y 22 se está dando una situación similar, por lo que es de esperar que las tareas continúen por ese sitio.

Se produjeron al menos dos estallidos fuertes en un poste ubicado en 114 y 19, y por ese hecho quedaron sin suministro de energía eléctrica ni servicio de Internet más de la mitad de los barrios de Mercedes.

El estallido y corte de cables de alta tensión se produjo apenas pasadas las siete de la mañana y obligó a intervenir a personal de la empresa EDEN y una cuadrilla municipal. Incluso se debió vedar el tránsito en la zona. “Al haber un cable de alta tensión tirado sobre la calle, aunque no sabemos si transmite energía o no tomamos los recaudos necesarios para salvaguardar a los peatones y los vehículos”, justificó una persona de apellido Marengo, presente en el lugar.

En un primer momento no se pudo confirmar por qué razón se cortó el cablerío, si por un viento fuerte o porque algun vehículo lo enganchó al pasar. Dos camionetas de la empresa distribuidora de luz se acercaron al lugar para verificar la gravedad del hecho y regresar luego con equipos más sofisticados.

Radio Meridiano, único medio presente en el lugar de la explosión, llegó incluso antes que la guardia de EDEN.

Minutos más tarde, la respuesta oficial de la empresa ante la requisitoria de la emisora fue: “Tenemos dos alimentadores afuera (sin servicio). Estamos trabajando para rehabilitar el servicio”.

Entre los barrios afectados en mayor o menor medida por la interrupción del suministro eléctrico figuran Seminario, Villa Industrial Este, Payró, Fonavi, Unzué y la zona de 41 y 32.

Será posible a partir de la renovación de todas las máquinas expendedoras de boleto. Los nueve equipos, uno por cada unidad en servicio, ya fueron reemplazados y se aguarda la habilitación de Nación para ponerlos en funcionamiento.

“Va a ser mucho más práctico para el pasajero, que ya no tendrá que pensar en cargar la tarjeta Sube en el kiosco cuando se quede sin saldo, o bien con solucionarlo cuando esté sin dinero, sino que podrá abonar con otros medios de pago”, dijo Daniel Zunino, responsable del Transporte Comunal.

La operatoria es sencilla: el pasaje se abonará apoyando la tarjeta de débito o crédito en el visor, del mismo modo que ahora se hace con la Sube.

Zunino calculó que la luz verde para este nuevo sistema de pago podría llegar a mediados de la semana próxima, cuando se estima que serán presentadas oficialmente dos nuevas unidades que se unirán al servicio de transporte local facilitando el descanso y la ida al taller de los colectivos actualmente en circulación.

Es por el pronóstico de precipitaciones para el sábado por la mañana, cuando se realizaría la pasada de instituciones de la ciudad por la 29. Se posterga para el sábado 4 de octubre a las 10 hs., al igual que la peña folklórica que se realizaría por la tarde.

Desde mediados de la próxima semana se incorporan a los recorridos dos colectivos que fueron adquiridos a la línea 68 de Capital Federal.

Los ómnibus ya fueron ploteados y aguardan que finalice la colocación de los equipos Sube para hacerlos circular. En una primera etapa los colectivos saldrán a la calle en el turno mañana, que es cuando la demanda es mayor.

Con la incorporación de estas unidades, la Línea 2 pasará a tener tres ramales en lugar de dos al sumar el servicio a Tomás Jofré los días hábiles. De este modo, la Línea 2 llegará desde el Parque hasta Noelandia (ramal A), hasta Gowland-Agote (ramal B, llegando algunos servicios hasta la futura cárcel de Agote) y hasta Tomás Jofré (ramal C).

MAS TEMPRANO

Por otra parte, desde este lunes y por pedido de varios pasajeros que entran a trabajar a las seis de la mañana, el Transporte Comunal adelantará sesenta minutos el horario de sus primeros servicios. Saldrá a las cinco de la mañana desde Matienzo hacia el Cementerio Municipal y a las 5.30 en sentido inverso.

En cuanto a la Línea 2, ahora saldrá a las 5.45 desde Noelandia hacia el Parque. Y el último servicio del día desde Agote se atrasará hasta las 22 hs para poder levantar a los chicos que salen de la Escuela Técnica de aquella localidad.

Respecto de Tomás Jofré, habrá tres servicios diarios para favorecer el traslado de trabajadores y estudiantes. El de las siete de la mañana desde el Parque ingresará a Agote-Gowland y llegará a las ocho a Tomás Jofré. El siguiente colectivo partirá 11.30 hs desde el Parque, y el último, a las 15 hs. Todos los servicios a Tomás Jofré entran ahora en Gowland-Agote.

Con la incorporación de las nuevas unidades habrá diez servicios diarios a Agote, de los cuales cinco van a llegar hasta la futura cárcel y tres hasta Tomás Jofré.

La rotura de un caño maestro en otro punto de la ciudad dejó al hogar municipal sin el vital fluido y obligó a suspender su rutina de cuidado de niños desde los 45 días de vida.

Fundado el 25 de septiembre de 1985, el ahora espacio de primera infancia trasladó el festejo de tan simbólico aniversario al 1° de octubre, habida cuenta del asueto del pasado miércoles por el Día de Nuestra Señora de las Mercedes y la celebración, este sábado, de los doscientos años de la Catedral Basílica.

Norma Edith Pocha Rudoni, tal vez la mayor impulsora de El Honguito hasta que el Municipio se hizo cargo en 2021, contó por Radio Meridiano que desde el comienzo el objetivo fue “que los niños fueran felices desde los primeros años de vida”. No obstante, la docente no participó de la fundación del hogar sino que se sumó años más tarde, completando 32 años al servicio de la institución.

“Me jubilé y fue como si me estuvieran esperando”, dijo. “Y lo logramos. Lo llevamos adelante entre todos, como si fuese una iniciativa barrial. La gente sabía que existía, nos fuimos afianzando y al final, no fue tan difícil. El Honguito fue una ONG que inició un grupo de audaces, de atrevidos, pero después pasó a ser patrimonio mercedino. No hubo lugar de la cuidad desde no nos llegara una ayuda inconmensurable”. El proyecto traspasó la ciudad, la provincia, la Nación…”Hemos recibido ayuda de dos estados de Estados Unidos, por ejemplo”.

Se trató de la primera guardería gratuita de Mercedes, donde los papás y mamás podían dejar a sus niñas y niños para salir a trabajar. En un comienzo, el cuidado se cumplía de 8 a 15 hs. Más adelante hubo dos turnos ante la creciente demanda.

“No es un mérito nuestro sino que es como si hubiésemos despertado el amor a la infancia y Mercedes abriera su corazón para ofrecernos juguetes, comida, vestidos, todo. La acción de El Honguito se extendió en forma natural entre cada persona, en cada casa. Le abrimos la puerta a Díos“, sostuvo Pocha.

La emociona, dijo, que gracias al compromiso de la Municipalidad la obra continuó luego de su salida hace cuatro años, “y El Honguito fue puesto en valor. Nunca se nos ocurrió pensar que algún día podríamos tener aire acondicionado”.

Es en la intersección de 16 y 105 y otras cercanas, donde los vecinos venían denunciando que se inunda cada vez que llueve. La mejora beneficiará a una vasta zona de los barrios Blandengues y Obrero.

Eran casi una docena los operarios que trabajaban en el lugar a media mañana del jueves. “Están colocando una cañería de agua para el desagote de toda esta zona donde se inunda”, contó un vecino, que actuó como vocero ante la ausencia de una fuente oficial que pudiera aportar más datos sobre la obra.

Según esa persona, la cañería que se coloca irá desde la 103 hasta la 113 para conectar con otra tubería de desagüe que pasa por esa arteria.

Es por la medida de fuerza de La Fraternidad, que dispuso que las formaciones circulen a un máximo de treinta kilómetros por hora. Según los usuarios, se tardan entre cinco y seis horas para cubrir los cien kilómetros que separan a Mercedes de la estación Once.

Los trenes salían en horario este jueves a la mañana, pero con muy pocos pasajeros, “unos diez o quince apenas”, según contó el movilero de Radio Meridiano. Las formaciones están conformadas por cuatro vagones largos que podrían trasladar a muchas más personas, pero la lentitud del servicio, evidentemente, desanima a los usuarios.

“No sabía nada”, reconoció uno de los viajeros cuando el periodista le contó sobre lo prolongado del viaje a raíz de la medida de fuerza. “Es una lástima que hagan esto porque somos muchos los que vamos apurados por el laburo. Hay mucha gente que usa el tren todos los días”.

“Muy linda la formación, impecable, pero el tiempo de viaje es eterno”, lamentó Juan Carlos Schifini.