Vivian Perrone, de la asociación civil Madres del Dolor, se reunió con el ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, ante el virtual cierre de Vialidad Nacional.
Del encuentro, llevado a cabo el jueves pasado, participó también la ministra de Seguridad, Patricia Bullrich. Perrone les acercó a los funcionarios “todas las dudas que nos plantea la reforma de Vialidad Nacional y la Agencia de Seguridad Vial, porque al día de hoy no sabemos qué va a pasar con las funciones que cumplía cada organismo”, explicó el abogado mercedino Natalio Nicodemo, quien trabaja junto a Perrone en la lucha contra los siniestros viales.
“La respuesta que le dieron a Vivian es que todo esto es para bajar el número de siniestros viales, justamente. En verdad, que un organismo cambie de nombre a nosotros nos importa poco y nada, siempre que la gente siga trabajando, estén los controles y las funciones de cada uno estén cubiertas”, afirmó. “Lo fundamental es salvar vidas, se llame como se llame el organismo”.
“Hoy, lamentablemente, no se ven mucho controles en rutas y calles. Sólo con más control van a bajar las consecuencias malas. Hay muchos cambios en todas las áreas, se han fusionado varios organismos; estamos a la expectativa. Lo bueno, al menos, es que la reunión la convocaron ellos (los funcionarios) para dar explicaciones”. A futuro se planteó incluso hacer reuniones sobre aspectos más técnicos referidos a la legislación vial.
Uno de los puntos que Nicodemo cree fundamentales de abordar son las prioridades de paso en la circulación. “Por ejemplo, todos creen que tiene prioridad aquel conductor que va por una avenida, pero legalmente no es así. En la provincia de Buenos Aires la prioridad la tiene siempre el que va por la derecha. Este tipo de cosas confunden y desencadenan un montón de hechos trágicos”. El abogado avanza en un proyecto para modificar la legislación provincial en ese sentido. “Nosotros lo impulsamos, pero finalmente los que deciden son los legisladores”, matizó.
Junto con el mal estado de las rutas y la falta de obras, Nicodemo destacó el factor humano como fundamental para que se produzcan siniestros viales. No obstante, reconoció que “los recortes por parte del Estado para achicar gastos” terminan desencadenando hechos lamentables. “Hagan lo que tengan que hacer, pero no recorten la seguridad vial porque no invertir en esto hace que se pierdan vidas”.
“Los chicos desconocen las penas que aplica el Código Penal y muchos quedan asombrados. No piensan en las consecuencias jurídicas de los siniestros viales, ni en las consecuencias psicológicas ni morales”. En este punto, Nicodemo recordó que la educación vial es obligatoria en los establecimientos educativos, “aunque son muy pocos los que por ahora le dedican tiempo a este tema”. Recientemente, el abogado dictó esta misma charla en el Colegio San María de nuestra ciudad.
En cuanto a un reciente accidente ocurrido en nuestra ciudad cuando una adolescente aprendía a conducir recordó que “en todo el país hay escuelas de manejo donde formarse. A todos nos han enseñado nuestros padres, en mi caso yendo a la zona del Parque, en un lugar alejado, pero claro, siempre hay algo de tránsito normal”. Por eso, abogó por hacerlo con profesionales de la actividad. “Que este tipo de prácticas, e incluso las picadas, se hagan en lugares cerrados y seguros es mejor para todos”.
De esta manera, Trocha obtiene un lugar en el cuadro de campeones de la categoría Senior +40, que desde la creación del torneo ganaron Club Mercedes, Defensores Jrs., Palometas, El Frontón, Deportivo Gowland, nuevamente Club Mercedes y ahora Trocha.