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La detención de los trabajos en las últimas semanas había despertado preocupación entre los vecinos de esa zona de la ciudad. Sobre todo porque la empresa a cargo se había llevado la maquinaria pesada.

La unidad móvil de exteriores de Radio Meridiano se topó este martes con el personal de la firma Lázaro Construcciones trabajando nuevamente en la pavimentación del tramo que va de la 110 a la 132. Luego de que la Nación le retirara su financiamiento a la obra, las tareas se reanudaron el 14 de mayo pasado con sostenimiento económico municipal, pero a los pocos días volvieron a suspenderse.

Esta primera etapa de la proyectada remodelación integral del Acceso Sur tiene un presupuesto previsto de 7.000 millones de pesos. Cuando las máquinas se retiraron, el secretario de Obras Públicas de Mercedes, Emanuel Pérez Carrera, explicó que el hecho había sido motivado por la falta de materiales para poder seguir avanzando en los trabajos, circunstancia esta que parece haber sido superada.

En Av. 2 y 13, una cuadrilla trabajaba esta mañana para solucionar la rotura de una llave de paso. En la 12 entre 17 y 19 el problema es lo añejo del caño maestro que corre por esa zona.

Miguel López, al frente de un equipo de trabajo de seis personas, contó que la situación planteada en 2 y 13 tiene que ver con la rotura de una llave de paso domiciliaria. “En este caso es responsabilidad de la Municipalidad el cambio, pero del frente de la vivienda para adentro ya debe ocuparse el propietario”, aclaró.

En cuanto a la 12, dijo que a la altura de la 17 el arreglo recién está programado para la semana próxima. Antes van a trabajar en 12 entre 23 y 24, donde también hay una pérdida en el mismo caño. “Es un trabajo importante el que hay que hacer ahí, por lo que los chicos van tener que estar abajo del agua, como siempre”, avisó.

En 22 y 29, donde se junta mucha agua en la calle, López explicó que la razón es que “los edificios de la zona sacan el líquido que se acumula en los sótanos”.

De cualquier modo, la demanda de reparaciones ha bajado, relativamente, porque “con el frío la gente no consume mucho y disminuyen un poco los problemas”.

En el día más frío en lo que va del año, la jornada escolar comenzó con normalidad y la provisión del fluido permitió encender la cocina y la calefacción, pero una suspensión repentina obligó a llamar a las familias para que retiren a sus hijos.

Cerca de las 8.30 hs se difundió el primer mensaje en los grupos de chats de padres. La aclaración, en un texto más extenso, llegó poco después. “Debido a que no hay gas en la escuela, la Jefatura Distrital autorizó la suspensión del turno en todos los niveles”, fue la justificación, que vino acompañada de un pedido a los padres de que pasarán a retirar a los alumnos.

“Hoy temprano estaban encendidos los calefactores y se prendió la cocina, pero a las 7.20 se apagó todo y no sabemos el motivo”, abundó la nota. “Ya avisamos al Consejo Escolar”.

Desde el establecimiento se aclaró que los docentes enviarían tarea a los estudiantes para garantizar la continuidad pedagógica.

Consultada por la unidad móvil de Radio Meridiano, la directora de la Escuela Normal, Cristina Echaire, confirmó cerca de las diez de la mañana que el corte del gas se produjo de manera sorpresiva y manifestó su preocupación por el hecho.

De todos modos, mencionó que “de los más chiquitos había venido menos de la mitad del grado, muy pocos”, a raíz del frío imperante.

Echaire comentó que cada aula de la Escuela Normal cuenta con un calefactor, “que siempre los tenemos prendidos. Las aulas son muy grandes y apenas se apagaron los calefactores ya se sentía el frío. Los chicos no se querían sacar la campera“, dijo.

Como el Consejo Escolar avisó que cerca del mediodía se hará presente un gasista matriculado para verificar el problema, la docente arriesgó que quizás tampoco se puedan dictar clases en el turno tarde.

El alza en las estaciones de servicio YPF se da por una ecuación que combina el precio internacional del petróleo, el tipo de cambio y el Impuesto a los Combustibles, entre otras variables. Por el momento no aplica en Shell, Voy ni otras estaciones de bandera.

El mes de julio llegó con varios aumentos y las naftas y el gasoil no se mantuvieron al margen de la oleada inflacionaria. Desde este martes, YPF comenzó a cobrar los nuevos precios, que en el caso de Mercedes son los siguientes:

Súper: $ 1.358

Infinia: $ 1.560

Diesel: $ 1. 352

Infinia diesel: $ 1.497

Los surtidores de Shell todavía no dieron cuenta del reacomodamiento de los valores, como así tampoco los de la nueva estación de servicio Voy, ubicada sobre la la Ruta 41.

La petrolera estatal pone en marcha este martes el nuevo sistema de precios diferenciados por franjas horarias y modalidad de carga, que permitirá un ahorro de hasta un 6 por ciento si el automovilista se aprovisiona durante la noche (de cero a 6 AM) y lo hace con la modalidad autoservicio.

El beneficio combina dos descuentos: un 3 por ciento por pagar con la app YPF durante la noche, más otro 3 por ciento por el autodespacho en las estaciones habilitadas (que por el momento no son todas). Claro que la buena noticia no alcanza a los mercedinos: en las provincias de Buenos Aires, La Pampa y Jujuy la legislación local prohíbe el autoservicio de combustible, lo que impide aplicar la bonificación extra vinculada a esa modalidad de carga.

Laura González estuvo el fin de semana en nuestra ciudad y el domingo, al regresar a la costa, donde reside desde hace tres lustros, se encontró con el singular fenómeno climático.

“El paisaje que tenemos hoy es divino. La playa está increíble, todo blanco blanco. Hay mucha gente, todo Miramar se lanzó a la playa. La gente ha venido de otros lados en auto a tomar mate y ver este cuadro, que es totalmente distinto a lo que estamos acostumbrados”, contó González en comunicación con Radio Meridiano.

A media mañana del lunes, la temperatura en Miramar era de dos grados. “Las actividades se mantienen normalmente”, confirmó la mujer, que llegó a su casa el domingo a última hora procedente de Mercedes. “En la ruta, al llegar a Mar del Plata, nos agarró una lluvia bastante pesada. Y ya en el tramo desde ahí hasta Miramar había partes del pavimento congeladas. Tuvimos que avanzar con máximo cuidado”, confió.

A la una de la mañana del lunes, González identificó los primeros copos de nieve sobre su vivienda. “Y ya después nevó toda la noche. Hoy amanecimos con todo blanco”.

Es la segunda vez que González ve nevar en Miramar, “pero antes que yo llegue acá hace quince años también había nevado”, comentó. A pesar del frío intenso, las playas lucían repletas de gente sacándose fotos, dijo.

Fue a las 6.13 hs de este lunes a la altura del kilómetro 109, en cercanías de La Picada. La conductora, identificada con Carolina Rodríguez, quien manejaba un Peugeot 208 de color gris, dominio ACO89MC, se habría dormido al volante

El automóvil circulaba en sentido hacia Suipacha. Tras el vuelco, la mujer quedó conciente dentro del habitáculo y pudo ser retirada por personal del SAME, que llegó al lugar antes que los bomberos. Fue trasladada al Hospital Blas L. Dubarry en buen estado general.

El segundo jeje del Cuerpo Activo de Bomberos Voluntarios de Mercedes, Alejandro Mazza, le confirmó a Radio Meridiano que la dotación asignada para asistir en el incidente vial no llegó a tomar participación. “Cuando la unidad estaba por tomar el Acceso Sur nos avisaron que a la persona ya la habían sacado del vehículo y trasladado al Hospital. Supimos que era un vuelco pero no llegamos al lugar para ver bien qué fue lo que pasó”, dijo.

Durante el fin de semana, los Bomberos debieron intervenir sí por el incendio de un medidor de luz en 47 y 16. También se prendió fuego una chimenea, sin consecuencias graves.

A raíz del hecho protagonizado por una conductora principiante en 34 y 113, camino a la Escuela N° 12, desde la Municipalidad afirmaron que está en estudio construir un circuito vial en Mercedes.

Todo indica que la adolescente al volante, de entre trece y quince años, giró mal en esa esquina y siguió de largo hasta dar con el paredón de una vivienda y un poste de una empresa de videocable. La menor viajaba acompañada por su madre, quien le estaba enseñando a manejar.

Ante este hecho surgió un interrogante: ¿dónde se aprende a manejar hoy en Mercedes? Porque las generaciones anteriores lo hicieron en la calle, pero ante el crecimiento de la ciudad y del parque automotor, ya no parece ser una buena idea.

Convocada a raíz de este tema por Radio Meridiano, Nancy Okos, responsable de Seguridad Vial municipal, recomendó en primer lugar que los jóvenes, “ya no los adolescentes”, aprendan a manejar con una persona que no sea un familiar, “y menos si es un familiar directo”.

En segundo término, apeló a la responsabilidad de los adultos para garantizar un entorno seguro donde desarrollar la práctica. “Deberían hacerlo en algún sitio alejado de la ciudad, donde no haya un tránsito fluido, donde se puedan minimizar los riesgos”, opinó.

Por otra parte, recordó que un adolescente no puede tramitar su licencia de conducir hasta la mayoría de edad, por lo que no corresponde que se le enseñe a conducir a un menor. “Eso es parte de nuestra responsabilidad como adultos”, subrayó.

AUTOESCUELA

Okos mencionó asimismo que en Mercedes existe una única escuela de manejo con vehículos doble comando, pero dió a entender que no se encuentra habilitada por la Provincia de Buenos Aires, como debería ser. Con todo, insistió en que cualquier práctica que se realice debe darse en lugares “que no comprometan la seguridad de otras personas”.

Sobre el hecho puntual acaecido este jueves prefirió no pronunciarse, aunque sí dijo que el vehículo fue secuestrado. “Hubo falta de responsabilidad del adulto”, insistió. “Nosotros trabajamos para inculcarle las claves de la seguridad al conductor, pero lo que hace cada uno con lo que incorpora es un tema de responsabilidad propia”.

La funcionaria reconoció que no es habitual encontrarse con menores al volante en los operativos callejeros que a menudo se realizan, aunque sí automovilistas sin licencia de conducir o que la tienen vencida. “La gente no tiene idea de cuándo se le vence la licencia, no le prestan atención, no tienen incorporada su responsabilidad en cuanto a la seguridad vial”, sostuvo Okos.

En la actualidad, los jóvenes de 16 y 17 años pueden tramitar su licencia de conducir, con autorización de los padres. A los 16, la Provincia sólo los habilita a manejar motos de 50cc, que ya casi no hay en circulación. En cambio, si esperan un año más pueden conducir motos de hasta 150cc, y también autos.

La Municipalidad dicta el curso Mi Primera Licencia en los establecimientos educativos que lo solicitan. Son dos días de enseñanza teórica y un tercero para rendir un examen de manera presencial o virtual, que tiene una validez de un año para presentarse a tramitar la licencia.

¿Y si existiera en Mercedes un circuito municipal para prácticas seguras? “La idea está en carpeta”, reconoció Nancy Okos. “Con todo lo económico que ha sucedido se postergó, pero el Municipio lo mantiene como un proyecto, no sólo para las prácticas diarias sino para poder tener una escuela municipal de manejo en algún momento”.